上汽大眾銷量連跌11個月!
上汽大眾銷量又跌了!
12月4日,上汽集團(tuán)公布11月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)11月銷量為64.39萬輛,同比增加10.65%,1-11月份累計(jì)銷量為485.39萬輛,同比減少12.39%。
其中,合資公司上汽大眾11月銷量161600,同比下滑21.89%。值得一提的是,這已是該公司連續(xù)11個月銷量同比下滑,同時其也是上汽主流品牌中唯一一家出現(xiàn)下滑的品牌
具體到車型來看,帕薩特是上汽大眾下滑最為明顯的車型。自去年在中保研撞斷A柱后,帕薩特銷量便持續(xù)下跌。
數(shù)據(jù)顯示,2019年帕薩特累計(jì)銷量為193502輛,而2020年前10月累計(jì)銷量103967輛,同比跌幅超過20%。已被雅閣、凱美瑞等車型全面反超。
帕薩特跌落神探后,上汽大眾也希望重新測試挽回名聲。
近日,在中保研發(fā)布了帕薩特重新測試的成績,其中帕薩特除了在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面獲得A(良好)外,其它測試項(xiàng)目均獲得G(優(yōu)秀),A柱也不再斷裂。
事實(shí)上,“翻車”中保研只是上汽大眾銷量下滑的導(dǎo)火索,最根本的原因還是與大眾在國內(nèi)投放、改款車型,市場競爭力疲軟有關(guān)。
此前,上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受采訪時曾表示:“今年雙品牌在做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,預(yù)計(jì)我們會比整體市場下降幅度要大。但我認(rèn)為在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整之后發(fā)生這樣的情況是正常的,今年做好調(diào)整,明年能夠回到正常的水平。”
賈鳴鏑透露,接下來3-5年,上汽大眾整個產(chǎn)品線規(guī)劃重點(diǎn)就是產(chǎn)品定位的上升,而不再只單純強(qiáng)調(diào)占有率。未來18個月,上汽大眾將有10款全新產(chǎn)品或者改款產(chǎn)品上市,包括全新凌渡、中期改款途昂、途昂X和途觀,以及3款純電動車等。
作者:陳馳來源:快科技
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 一文看全:中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 5 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 8 今年已過3/2,新勢力們的銷量目標(biāo)還不到一半
- 9 “紅!笔袌鲆廊挥行隆盎印,2025成都車展重磅SUV全面看
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?