解析福特野馬Mach-E車身
1908年10月1日,福特推出T型車,從1908-1927年間賣出了1500萬(wàn)輛(1913年流水線生產(chǎn)),占了美國(guó)當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)份額的56%以上。1927年福特公司推出了ModelA車型,該車型還有“皮卡”版本。
圖1 福特的Model 系列歷史
福特于2013年12月注冊(cè)了Model E商標(biāo),當(dāng)馬斯克表示要組成S-E-X-Y陣容的時(shí)候(S-09、X-12、3-16、Y-19),福特拒絕了特斯拉的要求,很明顯,福特與特斯拉在新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)是遲早的事。
圖2 特斯拉產(chǎn)品系列
福特電氣化戰(zhàn)略
早在2017年12月,福特就發(fā)布了“中國(guó)2025計(jì)劃”,計(jì)劃至2025年底在中國(guó)推出超過(guò)50款新車型,至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車型。2019年4月3日,福特中國(guó)發(fā)布了“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略中提出,將在未來(lái)3年內(nèi)推出超過(guò)30款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的福特和林肯品牌新車型,其中10款為新能源車型。
圖3 福特電氣化戰(zhàn)略
在這些計(jì)劃之前,福特也曾推出過(guò)一些新能源車,比如C-MAX和蒙迪歐的插電混動(dòng)版。在中國(guó)的首款電動(dòng)車領(lǐng)界EV于2019年8月25日上市,這是一款專為中國(guó)打造的緊湊型SUV。不過(guò),這是一款由領(lǐng)界“油改電”的車型,綜合續(xù)航只有360公里。
圖4 福特新能源車型系列
領(lǐng)界EV只是福特在中國(guó)首次試水純電動(dòng),前面我們說(shuō)到福特在2013年就注冊(cè)了Model E商標(biāo),但一直未看到他們推出突破性的車型。就在2018年底福特高層毅然摒棄了“?怂辜冸姟,他們意識(shí)到福特需要的是一款跨時(shí)代的產(chǎn)品。
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