北京擬放松小客車數量調控政策,這些操作細節(jié)你需要知道
根據家庭積分規(guī)則,以當前個人搖號平均階梯積分為5進行測算,舉例說明以家庭為單位申請指標的優(yōu)勢如下:
案例1 三代同堂大家庭
家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人,其中有4人正參加搖號,個人階梯數均為5。
即該家庭如參加搖號,中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍,是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。
案例2 一家三口
家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人,夫妻均在搖號,個人階梯數均為5。
即該家庭如參加搖號,中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍,是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。
案例3夫妻兩人小家庭
家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成,只有主申請人在搖號,個人階梯數為5。
即該家庭如參加搖號,中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍,是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多。
Q:在車輛轉移登記環(huán)節(jié)設置親屬關系存續(xù)年限的考慮是什么?
A:為有效打擊通過結婚登記買賣小客車指標的違法行為,提高行為人的違法風險和成本,維護小客車指標調控政策的嚴肅性,政策優(yōu)化方案提出,在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產車輛轉移登記時,需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件;個人名下有2輛以上本市登記的小客車的,在辦理向配偶、父母、子女轉移登記車輛時,受讓方與車輛登記所有人的親屬關系存續(xù)期也需滿1年。啟動實施后,將借助婚姻、人口信息大數據進行嚴格審核。
Q:此次修訂政策實施后,年度指標配額是否會有調整?
A:這次政策優(yōu)化方案主要是調整配置方式,原則上對明年年度指標配額數量暫不做調整。關于中遠期調控思路,相關部門將結合北京城市總體規(guī)劃關于“按照控擁有、限使用、差別化的原則實施交通需求管理,到2035年小客車出行比例和車均出行強度降幅不小于30%”的要求,專項進行研究。
注:新政及Q&A內容參考自北京市交通委
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