觀致7呼之欲出:易主兩年后,觀致邁出復(fù)興關(guān)鍵一步
全球新型冠狀肺炎肆虐的情況下,本就身處寒冬的汽車(chē)行業(yè)更是雪上加霜,這點(diǎn)從2月份的汽車(chē)銷(xiāo)量就可見(jiàn)一斑,幾乎市場(chǎng)上的大部分車(chē)型都下滑了80%左右。無(wú)論是合資品牌還是自主品牌,皆是如此。就拿平時(shí)比較火熱的SUV細(xì)分領(lǐng)域來(lái)說(shuō),以往常年霸占銷(xiāo)量冠軍的哈弗H6,在2月份也不過(guò)僅銷(xiāo)售了4000多輛,這也足見(jiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑之嚴(yán)重。
好在進(jìn)入3月之后,疫情形勢(shì)有所好轉(zhuǎn),各行各業(yè)也在逐漸復(fù)蘇,一直在通過(guò)線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)積極抗疫的車(chē)企自然也卯足了勁,要打好全面復(fù)工銷(xiāo)售的第一仗。同時(shí),行業(yè)普遍認(rèn)為,疫情只是暫時(shí)抑制了消費(fèi),疫情過(guò)后汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)一波消費(fèi)熱潮,而疫情也將催生新的消費(fèi),一方面首購(gòu)人群會(huì)變得更加龐大,另一方面更健康、環(huán)保的車(chē)型會(huì)受到歡迎。
多渠道備戰(zhàn)翻身仗
對(duì)于承壓前行的車(chē)企來(lái)說(shuō),這顯然是不能錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì),而對(duì)于正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的觀致汽車(chē)來(lái)說(shuō),2020年更是不容有失,因此企業(yè)早早開(kāi)始布局,在渠道、服務(wù)、產(chǎn)品和品牌等領(lǐng)域多維發(fā)力,為打贏這場(chǎng)市場(chǎng)回暖的第一仗做好全面準(zhǔn)備。
自從2017年末寶能以66.3億元收購(gòu)觀致51%股份之后,觀致的發(fā)展里面很重要的一項(xiàng)工作就是解決過(guò)去遺留的問(wèn)題,重新整理內(nèi)部架構(gòu),比如經(jīng)銷(xiāo)商渠道的建設(shè),技術(shù)和車(chē)型的再調(diào)整。
去年12月,觀致汽車(chē)總裁兼CEO矢島和男曾表示,觀致汽車(chē)2020年在激活現(xiàn)有渠道網(wǎng)點(diǎn)活力的同時(shí),會(huì)持續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)點(diǎn)布局力度,推進(jìn)全國(guó)主要區(qū)域市場(chǎng)的布局。本以為疫情會(huì)影響觀致汽車(chē)的計(jì)劃,沒(méi)想到3月初,觀致就一口氣開(kāi)出10家門(mén)店。
能在疫情剛剛褪去且車(chē)市大概率繼續(xù)下行的當(dāng)下,開(kāi)十家門(mén)店,足見(jiàn)觀致的決心和品牌號(hào)召力,畢竟經(jīng)銷(xiāo)商投資人不會(huì)真金白銀去支持一個(gè)自己不看好的品牌,這與觀致汽車(chē)一直以來(lái)的良好產(chǎn)品口碑有關(guān),與這兩年多寶能對(duì)觀致的不斷賦能也有關(guān)。
另外,觀致品牌年輕化趨勢(shì)明顯,未來(lái)產(chǎn)品矩陣將覆蓋25-35歲左右客戶(hù)群體,去年11月上市的觀致5S暗夜英雄榜,就是觀致汽車(chē)試水年輕化探索;還有在渠道上起用廣州寶能觀致文化中心,通過(guò)掛靠頂級(jí)文體IP聚合流量,將觀致打造成為“國(guó)潮”品牌的代表。
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