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沒降反漲?！補貼新政發(fā)布后國產(chǎn)特斯拉Model 3到手價上漲4500-5000元

2020-04-25 09:49

4月23日下午，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委財政部緊接著又正式發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）。根據(jù)該通知，新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。

其中，對各車企及消費者來說，《通知》中最重要的一條是對可以享受補貼的新能源汽車售價進行了明確規(guī)定。“新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定�！�

這也就意味著，售價在30萬元以上的新能源汽車將無法享受補貼（“換電模式”除外）。

對于這一變化，理想汽車CEO李想首先發(fā)聲，在他看來，30萬門檻就是為限制特斯拉而設(shè)計的，但卻給了特斯拉降價的理由和必要性。同時，李想還宣布：“理想汽車的準消費者不用擔(dān)心，補貼下降部分我們自己承擔(dān)，用戶到手價不變。”

半個小時候，李想就此話題再次發(fā)聲，直接警告了國內(nèi)眾純電動品牌，小心滅頂之災(zāi)。李想稱：“設(shè)計30萬的補貼門檻，基本上是精準的助攻特斯拉來打殘國內(nèi)的純電動品牌。你只需要換位想一下，如果你是特斯拉，你接下來會如何對策和定價，就知道什么叫滅頂之災(zāi)了�！�