5、誕生于CMA的首部中國(guó)原創(chuàng)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

得益于CMA架構(gòu)的品質(zhì)化提升，吉利還推出了GCPA－101標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，這是第一個(gè)由中國(guó)原創(chuàng)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，徹底打破了歐美企業(yè)在此標(biāo)準(zhǔn)上的絕對(duì)發(fā)言權(quán)，并且標(biāo)準(zhǔn)要優(yōu)于歐美企業(yè)。

吉利集團(tuán)質(zhì)量部整車質(zhì)量評(píng)價(jià)專家對(duì)汽車預(yù)言家表示，GCPA－101與其他評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)最大的區(qū)別在于立場(chǎng)不同，GCPA－101是完全站在用戶的立場(chǎng)，以使用者的眼光與方式對(duì)產(chǎn)品的滿意度進(jìn)行衡量。

資料顯示，在吉利提出GCPA－101標(biāo)準(zhǔn)之前，業(yè)內(nèi)最出名的是大眾很早以前發(fā)布的AUDIT標(biāo)準(zhǔn)，隨后美國(guó)企業(yè)發(fā)布了CSA，日本發(fā)布了QLA。但是在中國(guó)，很多本土車企依舊照搬的是大眾AUDIT標(biāo)準(zhǔn)。GCPA－101的出臺(tái)，可以算得上是中國(guó)車企首次發(fā)布自己的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，GCPA－101的各種標(biāo)準(zhǔn)均優(yōu)于大眾AUDIT，可以說是為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。GCPA－101針對(duì)用戶車輛使用的全生命周期進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)。分為三個(gè)維度：從用戶選車開始建立的商品性評(píng)價(jià)；對(duì)用戶購(gòu)車用車初期建立的新車評(píng)價(jià)；用戶正常使用期（3－4年）建立的用戶耐久評(píng)價(jià)。

吉利評(píng)價(jià)工程師認(rèn)為：“憑借這套評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，吉利可以實(shí)現(xiàn)比合資、豪華品牌更快、更準(zhǔn)的質(zhì)量評(píng)價(jià)反饋機(jī)制�！�

6、工業(yè)4．0時(shí)代的CMA工廠

“如果說吉利CMA架構(gòu)奠定了星越的產(chǎn)品基礎(chǔ)，那么杭州灣CMA工廠則讓星越的性能成為了現(xiàn)實(shí)，” 星越總工程師表示，在杭州灣CMA工廠內(nèi)，吉利首次搭建數(shù)字化雙胞胎工廠，這讓星越上的諸多設(shè)計(jì)在沒有進(jìn)入實(shí)體工廠生產(chǎn)之前已經(jīng)進(jìn)行了生產(chǎn)驗(yàn)證。

數(shù)字雙胞胎工廠

數(shù)字化雙胞胎工廠是吉利在工業(yè)4．0基礎(chǔ)上的創(chuàng)新生產(chǎn)模式，利用互聯(lián)網(wǎng)在云端搭建了一個(gè)和線下同步的生產(chǎn)流水平臺(tái)，所有的工藝生產(chǎn)都可以在線上的平臺(tái)進(jìn)行預(yù)先驗(yàn)證。在數(shù)字化雙胞胎工廠里，虛擬仿真與智能制造實(shí)時(shí)交互。

此外，吉利首個(gè)CMA工廠延續(xù)了吉利品牌的高品質(zhì)工藝要求。以總裝車間為例，底盤一體化合裝工藝，數(shù)字化擰緊工具一次性擰緊52個(gè)點(diǎn)；可視化識(shí)別系統(tǒng)控制擰緊定位精度達(dá)到±0．25mm，扭矩偏差精度控制在±3％，超過德系豪華品牌的I級(jí)±5％精度。

在采訪結(jié)束時(shí)，李傳海院長(zhǎng)對(duì)汽車預(yù)言家記者表示，現(xiàn)在大家看到的CMA架構(gòu)在吉利品牌上的體現(xiàn)可能只是星越這一臺(tái)車，但隨著吉利品牌CMA車型逐漸增多，不同風(fēng)格車型的上市，用戶和外界會(huì)對(duì)吉利CMA產(chǎn)品的安全、可靠、品質(zhì)有更多的評(píng)價(jià)。

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