捷尼賽思三款3新車將亮相中國！韓系豪華要打BBA
作為韓系豪華車的代表之一，去年10月份，現(xiàn)代汽車旗下豪華子品牌Genesis正式公布了其在中國市場的名稱——捷尼賽思，其競爭對手鎖定為BBA等豪華品牌。日前，捷尼賽思中國公布消息，在即將于11月6日開
2020 CEVC三款爆款純電SUV狹路相逢“真”者勝！
提起汽車賽事，大家腦海里會浮現(xiàn)F1方程式、達喀爾拉力賽這些著名傳統(tǒng)賽事的名稱，那么關(guān)于新能源汽車的賽事大家又是否有聽聞？可以說中國新能源汽車大賽CEVC，就是新能源領(lǐng)域最具代表性的比賽之一，它的核心亮
新火星架構(gòu)，星途TXL向高端發(fā)起沖擊，售價13.99萬元起
作為奇瑞的高端品牌,星途自發(fā)布以來一直被寄予厚望。實際上,星途的名字源于"EXCEED(超越)",即在未知的領(lǐng)域不斷探索、不斷超越的歷程。作為星途品牌的首款車型,星途TXL無疑是星途品牌不斷超越的代表車型
車企掀起登陸A股風(fēng)潮的背后：格局變革、轉(zhuǎn)型不易
整車制造商們今年以來對登陸A股展現(xiàn)出從未有過的饑渴。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 青檸檬10月20日，據(jù)深圳證監(jiān)局網(wǎng)站發(fā)布的《海通證券關(guān)于中國恒大新能源汽車集團有限公司首次公開發(fā)行并上市輔導(dǎo)
星途高端品牌發(fā)展不利 問題究竟出在哪？
在高端這條路上，星途走的很是坎坷。眼下看來，其未來更是前途渺茫。2018年誕生的星途是奇瑞的第三次品牌向上嘗試，奇瑞為其命名“EXEED”，寓意超越。奇瑞的首次沖擊高端是2009年推出定位中高端的轎車瑞麟G5，而后是花重金打造的觀致，但兩次沖高均以失敗告終
榮威iMAX8預(yù)20.88萬起 月底上市不太值
作者：胖人 主編意見：榮威iMAX8即將在10月31日上市了，身為國產(chǎn)MPV最新作，其實并未在配置或者其它方面有超越合資MPV的地方，而預(yù)售價20．88萬至25．88萬元的價格，反而與一眾合資品牌競品差距不大
奧迪e-tron GT、百度自動駕駛、現(xiàn)代XCIENT燃料電池
奔馳將基于定制開發(fā)的架構(gòu)，在豪華和行政級市場推出新一代電動汽車，該架構(gòu)在各個方面均可擴展，可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件，尤其是電池，由于采用模塊化設(shè)計，因此可變性好。奔馳對車輛概念進行了優(yōu)化，以滿足面向未來的電池電動模型系列的所有需求
威馬EX5-Z高智能“秒懂你”,解決用車焦慮
擁有汽車，出行很方便。但是，汽車使用起來，也會產(chǎn)生很多煩惱。比如，早上急沖沖的出門，結(jié)果忘記帶車鑰匙；下班回家之后，每次都會焦慮自己鎖車沒等等問題。近日，威馬汽車旗下新車就完美的解決了車主這些用車焦慮
發(fā)動機隱患再起波瀾 現(xiàn)代起亞將為召回付出29億美元的代價
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車與起亞汽車發(fā)出預(yù)警，另一筆與發(fā)動機相關(guān)的預(yù)備金高達29億美元（約合193．84億元），綿延多年的質(zhì)量問題使得公司信譽受到?jīng)_擊，成本損失則高達近50億美元（約合334．21億元）
工信部約談高通、通用汽車高管 歡迎美國公司積極投身中國市場
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，中國工信部于本周一宣布，中國歡迎美國公司積極投身于中國市場并致力于創(chuàng)建一個公平、公正的商業(yè)環(huán)境。工信部發(fā)言人已與高通、通用汽車等公司開過會。中國工信部部長肖亞慶（Xiao Y
油耗低，買得起更用得起的10萬元內(nèi)緊湊SUV推薦
眼看一年又將要結(jié)束，盡管2020年遭受疫情影響，但忙碌了一年，也希望給自己和家人最便捷和健康的出行，買輛代步省油的SUV是很多網(wǎng)友的心聲，很多網(wǎng)友今年都比較缺錢，10萬元內(nèi)買輛空間大點還省油的SUV，成為很多網(wǎng)友的訴求
豐田推進2.0L混動國產(chǎn)化：C-HR等車將采用
豐田在國內(nèi)導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后，推出以2．0L和2．5L為主的動力系統(tǒng)，并且2．5L還推出了混合動力，搭載于RAV4、凱美瑞車型上。但2．0L僅有純汽油版本。為了進一步增強旗下產(chǎn)品的競爭力，豐田將推出2．0L混動，搭載于C－HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上
斯柯達出路何方？賈鳴鏑欲重塑品牌
國內(nèi)汽車市場正進行消費升級，消費者的需求日益多元化，在這種情況下，缺乏品牌力和競爭力的品牌只會漸漸被消費者拋棄。當(dāng)下的中國汽車市場格局初定。其中，自主品牌占據(jù)4成左右的份額，德日系等主流合資品牌的市場
全系減配液晶車鑰匙！新款寶馬X5上市 69.99萬起
在國內(nèi)的中大型豪華SUV市場中，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是消費者選購時繞不過去的三輛馬車，并且寶馬X5向來是該市場中的銷冠車型。日前，我們于官方了解到，2021款寶馬X5已正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為69．99－85．99萬元，起售價格與現(xiàn)款車型保持不變
油膩大叔秒變小鮮肉！豐田將推蘭德酷路澤GR版
豐田蘭德酷路澤又名“陸地巡洋艦”，正如名字一樣，它的越野能力堪稱標(biāo)桿，你很難想象到跟運動沾邊，不過豐田并不這樣認為。日前，據(jù)外媒報道，豐田正在加大GR車型的布局速度，目前除了Hilux、Supra、86和YARiS外，豐田似乎還將研發(fā)蘭德酷路澤的GR版本
第七代伊蘭特“飽受爭議”？你不懂！
圖文 高克編輯 Davy使用“飽受爭議”這個詞來描述試駕第七代伊蘭特之后的感覺，多少有些遲疑，自北美發(fā)布一直到現(xiàn)在，第七代伊蘭特被賦予了太多光環(huán)，自然也贏得了眾多期待。彼時初亮相足夠高光，驚艷的顏值、
5款近期優(yōu)惠力度較大的SUV，有的頂配落地才15萬元
眾所周知，汽車的終端銷售價格和官方指導(dǎo)價格往往有著很大的出入，經(jīng)銷商會為了促銷給出較大的優(yōu)惠，也會因為供不應(yīng)求而抬高價格。當(dāng)某一車型在終端優(yōu)惠幅度大時大家往往會顧慮該車型的產(chǎn)品力是否出現(xiàn)了問題，但是在
9月SUV排行榜出乎意料！RAV4墊底，第一名完全碾壓
九月份相關(guān)銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐了，各細分領(lǐng)域出爐發(fā)現(xiàn)SUV共涉及到277款車型，9月份國內(nèi)SUV銷量87．6萬輛，同比增長8．5％，環(huán)比增長11．9％；累計銷量596．4萬輛，同比下降7．3％。可以從排行榜中來看看前十名，哈弗H6繼續(xù)保持佳話，銷量完全碾壓其他SUV車型，位居榜首，這一點也是毫無懸念的
捷途X70 PLUS超值上市，哈弗H6也要抖一抖
10月18日，捷途X70 PLUS正式上市，新車提供1．5T＋6MT、1．5T＋6DCT、1．6TGDI＋7DCT三種動力組合車型，售價7．7萬－13．7萬。捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G
什么是全能好車？豐田普拉多或許能給你答案
在選車用車的路上，我們總會遇到一些完美到無可挑剔，但唯一遺憾的是價格過高的夢想之車，這些車都有一個特點，那就是集合了一部好車該有的頂級技能，比如大空間、辨識度極高的外觀、強勁性能、高保值率等等。以上所
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