發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力解析和機(jī)油壓力異常的原因有哪些?
大家知道,機(jī)油是用來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)中各個(gè)零部件的。但是機(jī)油是存放在發(fā)動(dòng)機(jī)最下部的油底殼中的,它是如何給發(fā)動(dòng)機(jī)上面的零部件提供潤(rùn)滑的呢?
日系豪華車為何在中國(guó)淪為了失落的“80后”?
成立于上世紀(jì)80年代的日系豪華車三強(qiáng),可以算是汽車界的“八零后”了。其在北美市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨多年,但在中國(guó)市場(chǎng)卻恰恰相反。
8月1日 | 蔚來(lái),你還好嗎?其他企業(yè)似乎都有招兒了
8月伊始,新能源和無(wú)人汽車勢(shì)頭迅猛,蔚來(lái)、電咖、Roadstar等企業(yè)都放下了豪言壯語(yǔ)。共享單車在武漢再遇整改,寶馬則將眼光投到了匈牙利。不禁要問(wèn)一句:蔚來(lái),你還好嗎?
500億美元市值蒸發(fā)10%背后,一代“汽車梟雄”離世引大爭(zhēng)論
瑞士蘇黎世醫(yī)院近日揭露稱,菲亞特-克萊斯勒(FCA)集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)已經(jīng)病重一年多,這引發(fā)了一個(gè)顯而易見(jiàn)的問(wèn)題:一個(gè)常年吸煙的工作狂,是怎樣在一群資深同事面前,偽裝自己的?
上半年盈利110億!北京奔馳有什么特殊“秘技”
日前,北京汽車發(fā)布公告,2018年上半年北京奔馳盈利超過(guò)14.3億歐元(約合人民幣110億)。這個(gè)數(shù)字是由戴姆勒與北京奔馳各占的股比計(jì)算出來(lái)的。
二季度業(yè)績(jī)下滑,戴姆勒決心“拆家”
去年7月,戴姆勒曾放出風(fēng)聲稱,或著手戰(zhàn)略調(diào)整,將部分業(yè)務(wù)割裂出來(lái)成為獨(dú)立法人公司。之后,德國(guó)《經(jīng)理人雜志》披露,戴姆勒將被拆分為三家獨(dú)立的公司,商用車和金融業(yè)務(wù)與乘用車業(yè)務(wù)分離,以充分實(shí)現(xiàn)各板塊價(jià)值。
乘用車車身色彩趨勢(shì)分析(二)
隨著消費(fèi)者的要求不斷提升,汽車色彩成為人們張揚(yáng)個(gè)性、彰顯價(jià)值的一個(gè)方式。這也給包括車身色彩在內(nèi)的汽車設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。因此,車身色彩不僅是設(shè)計(jì)手段,也已成為新的營(yíng)銷手段。
BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu) 晉升世界級(jí)車企的資格證書
說(shuō)起模塊化架構(gòu),可以算是當(dāng)前汽車行業(yè)最熱門的技術(shù)之一。我們熟悉的大眾MQB/MLB,豐田的TNGA,寶馬的UKL/CLAR,乃至沃爾沃的SPA,以及吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA都屬于模塊化架構(gòu)。
合資品牌之間的較量——?jiǎng)e克昂科拉PK本田繽智
今天小編就來(lái)對(duì)比兩款差不多價(jià)位的車型,別克昂科拉2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市時(shí)尚型和本田繽智 2017款 1.8L CVT兩驅(qū)先鋒版車型,讓我們一起來(lái)看一下這兩款哪一款更值得入手。
“帝豪軍團(tuán)”新目標(biāo)顯露吉利汽車雄心
如果按照吉利汽車對(duì)帝豪系列規(guī)劃年銷百萬(wàn)輛的規(guī)模來(lái)看,該公司旗下目前還擁有遠(yuǎn)景系列,以及“博”字輩可能衍生另外兩個(gè)系列,未來(lái)中長(zhǎng)期目標(biāo)可能也將鎖定在百萬(wàn)量級(jí);如果加上領(lǐng)克品牌,吉利中長(zhǎng)期目標(biāo)可能將達(dá)到400萬(wàn)~500萬(wàn)輛左右。
8月有24款新車上市 其中15款SUV 我最期待的是國(guó)產(chǎn)超跑
8月將有24款新車上市,其中熱度比較高的有奔馳G級(jí)、凱迪拉克XT4、大眾CC等,而新能源汽車將有6款新車上市,它們分別是長(zhǎng)城歐拉IQ、北汽EX5、瑞虎3xe 480、起亞K5 PHEV、前途K50以及傳祺GE3 530。
走進(jìn)上汽大眾寧波工廠 探秘工業(yè)4.0
7月27日,上汽大眾寧波工廠邀請(qǐng)眾多汽車媒體人士走進(jìn)廠區(qū),近距離參觀其工業(yè)4.0技術(shù)與應(yīng)用。接下來(lái),我們將一起探秘中國(guó)汽車企業(yè)的工業(yè)4.0。
造汽車?yán)锟吹匠鲂械氖澜,行者無(wú)界,豐田用“移動(dòng)”世界決戰(zhàn)科技巨頭
提到豐田,大家的印象總是溫馨舒適、穩(wěn)重可靠、經(jīng)濟(jì)省油,總之與“技術(shù)控”扯不上什么關(guān)系,F(xiàn)在豐田宣布從汽車公司轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行公司,勁敵直指Google、蘋果和Facebook 等科技類巨頭。
北汽7月底在京停產(chǎn)燃油車是大手筆還是大炒作?
2018年是一個(gè)油價(jià)波動(dòng)會(huì)影響車主心情,是一個(gè)雷克薩斯RX、豐田埃爾法們還要加價(jià)提車的時(shí)代,但就是這樣一個(gè)燃油車當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,一家汽車公司宣布要停止傳統(tǒng)燃油車銷售,這背后是到底是破釜沉舟的大手筆還是其燃油車現(xiàn)狀慘淡下的無(wú)所謂?
累及長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)驟降,長(zhǎng)安福特在激烈競(jìng)爭(zhēng)下如何自救?
成也長(zhǎng)安福特,敗也長(zhǎng)安福特。在再度成為長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)殺手后,長(zhǎng)安福特或許應(yīng)該深刻反思一下,合資公司僅僅作為“利潤(rùn)奶!笔遣粔虻,長(zhǎng)安福特需要找到自己新的位置。
汽車上常見(jiàn)的懸架系統(tǒng)有哪些類型?都有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
汽車的懸架系統(tǒng)是指車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的所有傳力連接裝置的總稱,它的作用是傳力、減振、導(dǎo)向以及防車身傾斜,主要由彈簧、減振器、各個(gè)連桿以及橫向穩(wěn)定桿組成。
7月30日 | 小黃車要“黃了”嗎?滴滴不置評(píng),ofo則說(shuō)“不存在”
ofo和滴滴的談判或已經(jīng)接近尾聲。據(jù)悉,ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購(gòu)一事有過(guò)多次接觸,有知情人士稱,過(guò)去的兩三周里,滴滴還派人來(lái)做過(guò)盡調(diào)。
乘用車車身色彩趨勢(shì)分析(一)
隨著人們消費(fèi)水平的提升,汽車消費(fèi)者的要求也從整車性能逐步擴(kuò)展到外觀設(shè)計(jì)、色彩搭配等多方面。在成品車中,色彩是消費(fèi)者購(gòu)車的重要依據(jù),甚至?xí)斐蓛r(jià)格的差異。同樣品牌型號(hào)的汽車可能會(huì)因車身顏色不同而有不同的價(jià)格。
車轱轆:上周車市麻辣點(diǎn)評(píng)
起亞將投資11億美元在印度安得拉邦建設(shè)生產(chǎn)工廠,工廠占地600英畝,將于2019年下半年全面投產(chǎn),并將直接雇傭3,000名員工,年產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。
拿下國(guó)內(nèi)首個(gè)高精地圖訂單的高德,如何看待和整車廠合作?
想必很多人最近都通過(guò)各種渠道看到了劉雯和馬東代言的凱迪拉克“放手去做”的廣告。當(dāng)然也有一些人知道,這實(shí)際上是在宣傳搭載在凱迪拉克新款 CT6 上的 Super Cruise 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)。
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