韓系車“水逆”結(jié)束?換高管、推新車,北京現(xiàn)代謀劃“反擊戰(zhàn)”
韓系汽車品牌在經(jīng)歷了去年的銷量大跌之后,今年上半年,北京現(xiàn)代銷量同比增長25%,東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量同比增長33% ,雙雙實現(xiàn)反彈。
2018年七月份全國乘用車市場分析(組圖)
在宣布下調(diào)整車關(guān)稅到15%后,前期消費觀望氣氛較濃,7月中下旬降稅效果緩慢體現(xiàn),7月國產(chǎn)豪華車零售同比增3.0%,強(qiáng)于主流合資品牌和自主品牌-6.0%的增速。
8月8日 | 特斯拉私有化?!700多億美元的硬仗!
繼力帆之后,奇瑞也挺進(jìn)俄羅斯市場,而戴姆勒則被北汽“拉進(jìn)”中國市場。蔚來上市或已提上日程,而易鑫的表現(xiàn)讓人擔(dān)憂。
殺入共享汽車市場的PonyCar,是下一個犧牲者還是引領(lǐng)者?
曾幾何時,汽車是財富、地位的象征,擁有一輛汽車就感覺自己處處高別人一等。但如今,汽車已然成為一件隨處可見的商品,甚至已經(jīng)到車來車往、熙熙攘攘的地步。
沃爾沃事件陷入“羅生門”,經(jīng)銷商稱高庫存和大優(yōu)惠影響利潤
近日,沃爾沃被曝光有經(jīng)銷商聚集在上?偛,原因是經(jīng)銷商稱沃爾沃拖欠了該店近400萬元的返利。但很快,沃爾沃一紙公告進(jìn)行回應(yīng),稱系經(jīng)銷商申請退網(wǎng)并提出無理索求,將嚴(yán)格依法依規(guī)處理該事件。
缺陷問題 冠道召回158050輛汽車
前天廣汽本田正式發(fā)布聲明,因涉及缺陷可能導(dǎo)致機(jī)油增多和制動制動距離變長,自8月20日起召回部分2017~2018款冠道系列汽車,共計158050輛。
經(jīng)銷商對下半年市場信心不足,給上市車企打預(yù)防針
今年以來,中國經(jīng)銷商平均庫存深度保持較高水平,經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線之上,尤其5月、6月,預(yù)警指數(shù)一直呈現(xiàn)往上走的趨勢,直至7月份才有所回落,那么此番回落,是市場向好信號的釋放,還是另有隱情?
2018上半年汽車圈大事件 你都知道嗎?
2018年已經(jīng)過去大半。在過去的這多半年時間里,汽車行業(yè)也發(fā)生了不少大事件,那么有哪些將會影響國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,又有哪些大事值得我們關(guān)注呢?
滴滴注資10億美元升級“小桔車服”,汽車后市場車必有一戰(zhàn)
滴滴宣布,經(jīng)過三年布局與四個月試運營,公司旗下汽車服務(wù)平臺正式升級為“小桔車服”公司,原滴滴汽車服務(wù)平臺總經(jīng)理陳熙出任小桔車服公司總經(jīng)理,向滴滴總裁柳青匯報。
直擊上汽“新四化”落地!從“追隨者”到“領(lǐng)導(dǎo)者”有多遠(yuǎn)?
4年前成為上汽集團(tuán)的掌門人,陳虹面對媒體如是說。如今,四年過去了,從業(yè)績上看,上汽集團(tuán)不僅保持了國內(nèi)領(lǐng)先,并已經(jīng)走進(jìn)全世界汽車工業(yè)的主流。
窩里橫太沒意思,上汽俞經(jīng)民有信心讓中國車榮威PK掉合資品牌
上汽乘用車,尤其是榮威品牌,創(chuàng)造出前所未有的風(fēng)光,這家自主品牌為何出現(xiàn)爆發(fā)式增長?榮威品牌的天花板有多高?預(yù)售價不超過30-46萬的榮威MARVEL X又是從哪里來的底氣?
一起來看看北京的大游輪公交!
雙層公交在北京十分常見,而其中的品牌包含了福田、青年、安凱、亞星、京華、金陵等,而每個品牌的每款車型都有自己獨特的設(shè)計和特點。
通用汽車擔(dān)心成為貿(mào)易戰(zhàn)炮灰,特斯拉虧損持續(xù)擴(kuò)大
汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組,移動出行公司的組建意味著又一個巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助,不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過大國博弈下,誰又逃得了呢?特斯拉二季度營收增長凈虧損擴(kuò)大,股價卻一路飆升?
2017年總結(jié)&2018年展望(五):貨車/卡車
2017 年,商用車在貨車增長拉動下,銷量增長率創(chuàng) 7 年新高,產(chǎn)銷再次回到400萬輛以上水平,分別達(dá)到 420.9 萬輛和 416.1 萬輛,同比分別增長 13.8% 和 14%,增速分別高于上年 5.8 和 8.2 個百分點。
自動檔汽車掛在P檔上,被追尾了真的會毀壞變速箱嗎?
相信很多司機(jī)朋友都聽到過這樣的傳言:等紅燈時千萬不要掛P檔,如果被追尾了,會把變速箱頂爛。那么這種情況真的可能發(fā)生嗎?
8月3日∣本田二季度利潤同比增長11%,百度為Apollo3.0辦分享會
今日,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程(試行)》發(fā)布,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)ofo “被賣”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財報,第二季度利潤同比增長11%,捷豹路虎計劃將至少四款車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國工廠。
奇瑞7月銷量增長26.5%,高增長勢頭打破市場猜疑
前段時間沸沸揚(yáng)揚(yáng)奇瑞股權(quán)問題,讓奇瑞近年來虧損的問題成為了坊間熱議的話題,而近日奇瑞發(fā)布了其7月的銷量快報,從持續(xù)增長的銷量以及勢頭方面破除了外界對于奇瑞未來發(fā)展的猜疑。
福特欲向FCA和大眾售其南美地區(qū)虧損業(yè)務(wù)
從2012年至今,福特在南美的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),虧損數(shù)額達(dá)42億美元。外媒報道,福特正在考慮退出南美市場,并且已開始將其在南美的賠錢業(yè)務(wù)出售給FCA和大眾。
8月2日|小鵬汽車宣布完成B+輪40億融資,特斯拉第二季度凈虧損7.43億美元
汽車行業(yè),幾家歡喜幾家愁!小鵬汽車今日宣布完成B+輪40億融資,屬新造車企業(yè)2018 年以來最大的單輪融資;吉利控股集團(tuán)旗下Terrafugia太力飛行汽車,預(yù)計今年10月開始第一代產(chǎn)品Transition的預(yù)訂工作。
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