亚洲av成人无码网天堂,少妇白浆高潮无码免费区,小污女小欲女导航,色欲久久综合亚洲精品蜜桃,亚洲,欧美,日韩,综合

侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

> 

其他

可以合法上路的F1 梅賽德斯-AMG超跑正式定名One 并將亮相巴黎車(chē)展

梅賽德斯奔馳混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)正式命名為梅賽德斯－AMG One，并將在10月初亮相巴黎車(chē)展。作為一款混動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，其綜合最大功率為1014馬力，最高時(shí)速可達(dá)到351公里／小時(shí)，6秒內(nèi)即可完成0－200公里／小時(shí)的加速。

其他 | 2018-09-29 14:36 評(píng)論

戴姆勒和博世的這次聯(lián)手，把屬于未來(lái)的停車(chē)場(chǎng)搬到了北京

一百多年前，兩個(gè)老家都位于斯圖加特的德國(guó)兄弟企業(yè)聯(lián)手締造了汽車(chē)帝國(guó)，一百多年后，這兩家公司在自動(dòng)駕駛及相關(guān)商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域的合作，或許預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)變革新的風(fēng)向標(biāo)，以及更多商業(yè)化落地的可能性。

其他 | 2018-09-29 13:59 評(píng)論

皇冠退，亞洲龍進(jìn)！一汽豐田換道再戰(zhàn)中大型轎車(chē)市場(chǎng)勝算幾何

9月25日晚舉辦的一汽豐田15周年感恩之夜上，一汽豐田高層正式宣布，豐田全球TNGA旗艦車(chē)型AVALON將于2019年正式登陸中國(guó)，這也幾乎意味著國(guó)產(chǎn)皇冠被取代，是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

其他 | 2018-09-29 11:45 評(píng)論

日本三大豪車(chē)國(guó)產(chǎn)最早的英菲尼迪在華會(huì)淡出嗎？

8月，各大豪華品牌公布了在華銷(xiāo)量成績(jī)，拋開(kāi)一線(xiàn)的奔馳、寶馬和奧迪不談，就看二線(xiàn)豪華品牌中，雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎8月分別銷(xiāo)售17675輛、16000輛、11386輛和7484輛。

其他 | 2018-09-29 08:39 評(píng)論

一汽解放青汽首屆節(jié)油賽預(yù)賽結(jié)束 全國(guó)三強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)誕生

2018年9月27日，一汽解放青汽首屆節(jié)油賽在青汽即墨新工廠進(jìn)行了8進(jìn)3線(xiàn)下預(yù)選賽。

其他 | 2018-09-27 15:11 評(píng)論

新智能時(shí)代，華為聯(lián)手頂級(jí)車(chē)企上演“速度與激情”

最近十年以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)生的變化之大，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了此前的一個(gè)世紀(jì)。各種技術(shù)的跨界與融合，使得汽車(chē)成為我們當(dāng)前所能預(yù)見(jiàn)的具備最高水準(zhǔn)集成度的“智能終端”。

其他 | 2018-09-27 09:25 評(píng)論

途虎機(jī)油100%保證正品，服務(wù)專(zhuān)業(yè)售后保障到位

2014年到2017年底，我國(guó)私家車(chē)數(shù)量從1億增加至2億，專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2020年底，我國(guó)私家車(chē)保有量還將飆升至2．5億。規(guī)模龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，催生了規(guī)模同樣可觀的車(chē)后養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，車(chē)后養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)迎來(lái)了高速發(fā)展期。

其他 | 2018-09-26 16:02 評(píng)論

寶沃汽車(chē)上半年虧損嚴(yán)重，變革未見(jiàn)成效繼續(xù)尋找投資者

盡管在空降寶沃之前，曾任東風(fēng)日產(chǎn)高管的楊嵩被稱(chēng)為“營(yíng)銷(xiāo)鬼才”，但經(jīng)營(yíng)根基尚淺的寶沃與經(jīng)營(yíng)昔日的東風(fēng)日產(chǎn)相比，還是大不相同。

其他 | 2018-09-25 10:44 評(píng)論

汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)及選材

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。隨著人們對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車(chē)線(xiàn)束變得越來(lái)越復(fù)雜，但車(chē)身給予線(xiàn)束的空間卻越來(lái)越小。

其他 | 2018-09-25 10:24 評(píng)論

汽車(chē)總裝線(xiàn)的設(shè)計(jì)步驟和方法

近幾年隨著我國(guó)人均GDP的增高，人們對(duì)汽車(chē)的需求量逐漸增加，其消費(fèi)市場(chǎng)也越來(lái)越大，從而導(dǎo)致內(nèi)部市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈

其他 | 2018-09-25 10:07 評(píng)論

云棲大會(huì)最后一天 阿里接連拋出兩個(gè)“震撼彈”

9月22日，雖然是2018云棲大會(huì)的最后一天，而且陣雨兮兮，但整個(gè)展區(qū)內(nèi)仍然人頭攢動(dòng)，展臺(tái)前排著長(zhǎng)龍等待體驗(yàn)的觀眾熱情絲毫不減。

其他 | 2018-09-25 09:01 評(píng)論

汽車(chē)線(xiàn)束布置注意事項(xiàng)（二）

隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線(xiàn)束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。

其他 | 2018-09-25 08:58 評(píng)論

汽車(chē)線(xiàn)束布置注意事項(xiàng)（一）

隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線(xiàn)束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。

其他 | 2018-09-25 08:58 評(píng)論

2018年8月TOP30 SUV銷(xiāo)量投訴量對(duì)應(yīng)點(diǎn)評(píng)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示， 2018年8月國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型銷(xiāo)量為716，527輛，環(huán)比終于止跌回升，較7月份上漲12％，同比則下降8．5％，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已逐步趨向平穩(wěn)。

其他 | 2018-09-24 05:50 評(píng)論

汽車(chē)電商紛紛折戟，新零售能唱好這出戲嗎？

汽車(chē)行業(yè)自然也涌入了不少電商平臺(tái)，從2009年之始，許多企業(yè)進(jìn)軍了汽車(chē)電商這個(gè)新興領(lǐng)域，車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、投資者、消費(fèi)者以及媒體等各方都對(duì)汽車(chē)電商給予了極大的熱情。

其他 | 2018-09-23 06:28 評(píng)論

獨(dú)家｜沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商痛心疾首吐槽：一手好牌打爛了！

作為一路伴隨著沃爾沃走過(guò)來(lái)的“老沃爾沃人”，老劉對(duì)沃爾沃有著深厚的感情，更是從心底里希望沃爾沃能改變現(xiàn)狀，重現(xiàn)昔日的輝煌。

其他 | 2018-09-21 15:02 評(píng)論

【理論基礎(chǔ)】奇瑞小螞蟻輕量化簡(jiǎn)析

在國(guó)內(nèi)的鋁制車(chē)身中，奇瑞小螞蟻eQ1算是個(gè)比較經(jīng)典的車(chē)型，2017年銷(xiāo)量超過(guò)3．6萬(wàn)輛，2018年又推出了小螞蟻300和小螞蟻400，可以說(shuō)搶占了新機(jī)。

其他 | 2018-09-21 10:13 評(píng)論

李克強(qiáng)：打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)

國(guó)家發(fā)改委在2018年1月發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿），明確了國(guó)家智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略。打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車(chē)！

其他 | 2018-09-21 09:42 評(píng)論

谷歌、阿里巴巴的操作系統(tǒng)，正開(kāi)啟科技公司接管汽車(chē)生態(tài)之路

科技公司與汽車(chē)公司，從開(kāi)始的相互試探與進(jìn)攻，到現(xiàn)在的加速融合，這是一場(chǎng)軟件與硬件的大融合，目的是為了更取悅的消費(fèi)者。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，這是不得不進(jìn)行的合作，對(duì)于科技公司來(lái)說(shuō)，這是必須進(jìn)攻的領(lǐng)域。

其他 | 2018-09-20 11:42 評(píng)論

速看 | 大咖們?cè)?018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上透露了哪些信息

9月18日－19日，為期兩天的2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在上海嘉定召開(kāi)。今年也是世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)第二屆。上至國(guó)家工信部，下到具體每一家個(gè)體企業(yè)，紛紛針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展獻(xiàn)言建策。

其他 | 2018-09-19 17:28 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  160 161 162 163  164 165 166 ... 195   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)