隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線(xiàn)束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。本文以汽車(chē)線(xiàn)束布置為中心，對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束布置注意事項(xiàng)作概要介紹。

一、線(xiàn)束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠

（1）根據(jù)線(xiàn)束在整車(chē)上的實(shí)際安裝位置，為了避免線(xiàn)束的低垂、移位，考慮線(xiàn)束的重量、固定方式和固定位置的方便性，線(xiàn)束必須有足夠、合理的固定點(diǎn)和固定方式進(jìn)行固定。

（2）據(jù)線(xiàn)束的走向、車(chē)身的具體形狀設(shè)置固定點(diǎn)，在沒(méi)有支點(diǎn)的直線(xiàn)距離上兩固定點(diǎn)間距一般不大于300mm；在鈍角拐點(diǎn)位置可布置一個(gè)固定點(diǎn)；在直角拐點(diǎn)需布置兩個(gè)固定點(diǎn)；銳角拐點(diǎn)在線(xiàn)束中避免出現(xiàn)。

（3）據(jù)線(xiàn)束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類(lèi)型和大小，并滿(mǎn)足承受線(xiàn)束重量的需要。

（4）在和其它線(xiàn)束、電器件連接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合適位置，考慮設(shè)置固定點(diǎn)。

（5）考慮在支點(diǎn)位置的干線(xiàn)上設(shè)置固定點(diǎn)，固定點(diǎn)距離支點(diǎn)不大于100mm。

（6）在固定卡扣的安裝方向上，必須有足夠的空間以方便卡扣的安裝、拆卸。 

二、外觀整齊、成束配置 

（1）線(xiàn)束布置應(yīng)沿邊、沿槽（車(chē)身上設(shè)計(jì)的走線(xiàn)槽），避免線(xiàn)束直接承受壓力。駕駛室內(nèi)不得有線(xiàn)束外露；在可以觀察到線(xiàn)束的位置，如：機(jī)艙部位，設(shè)置醒目的吸引點(diǎn)或醒目的顏色，在此安裝的線(xiàn)束不突出、不顯眼。

（2）排列方式在投影方向上，按橫平豎直的棋盤(pán)式排列，避免斜線(xiàn)布置。

（3）與管路的間隙均勻，與周?chē)�零部件的間隙合理。 

三、線(xiàn)束避免與周?chē)�部件干�?/strong> 

（1）不直接和車(chē)身銳邊接觸，一要留有間隙，二要增加保護(hù)避免車(chē)身銳邊損壞線(xiàn)束外部絕緣層，導(dǎo)致短路事故；

（2）安裝在振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)部件上時(shí)，應(yīng)視實(shí)際情況預(yù)留長(zhǎng)度。此預(yù)留長(zhǎng)度根據(jù)部件振動(dòng)幅度、運(yùn)動(dòng)件的最大運(yùn)動(dòng)行程確定。保證預(yù)留長(zhǎng)度能夠不使振動(dòng)在線(xiàn)束上轉(zhuǎn)遞、不使線(xiàn)束承受拉力。線(xiàn)束長(zhǎng)時(shí)間承受振動(dòng)傳遞或拉力則可能導(dǎo)致線(xiàn)束內(nèi)部接點(diǎn)/插接件端子間出現(xiàn)虛接現(xiàn)象。如：發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束和發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束的連接。

（3）與運(yùn)動(dòng)零部件之間的間隙應(yīng)大于25mm，如：雨刮電機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)和連桿的間隙。

（4）與排氣歧管之間的距離應(yīng)大于50mm。

（5）與發(fā)動(dòng)機(jī)處溫度大于150℃的零部件距離大于50mm。

（6）不與燃油管路、制動(dòng)管路使用相同的固定點(diǎn)。

（7）不與燃油管路、制動(dòng)管路交叉或接觸。尤其是在線(xiàn)束連接部位和油路連接部位，避免線(xiàn)路表面破損短路和油料蒸發(fā)密度等條件均達(dá)到一定條件時(shí)引起火災(zāi)。 

四、防電磁干擾性 

（1）音響線(xiàn)束必須有防電磁干擾措施，確保音響系統(tǒng)等采集信號(hào)的信噪比，使之能夠正常工作。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊信號(hào)線(xiàn)、儀表信號(hào)線(xiàn)、ABS信號(hào)線(xiàn)、氣囊信號(hào)線(xiàn)必須有防電磁干擾措施( 如采用：雙絞線(xiàn)、屏蔽線(xiàn)等），確保各個(gè)系統(tǒng)能夠正常工作。

（3）避開(kāi)零部件電磁干擾源，如：將一些信號(hào)線(xiàn)的位置布置到盡可能離干擾源：電喇叭、點(diǎn)火線(xiàn)圈、電機(jī)類(lèi)用電器等較遠(yuǎn)的位置。

（4）傳感器信號(hào)電源線(xiàn)應(yīng)避開(kāi)大電流零部件的電源線(xiàn)，其間隔應(yīng)大于300mm，以免信號(hào)受到干擾。

（5）合理布置用電器，縮短信號(hào)線(xiàn)的長(zhǎng)度。

（6）一些關(guān)鍵系統(tǒng)、重要系統(tǒng)的接地線(xiàn)單獨(dú)布置在一位置，避免受到其它接地線(xiàn)的干擾。如：安全氣囊系統(tǒng)、ABS、ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和音響系統(tǒng)等均為系統(tǒng)內(nèi)施行雙線(xiàn)制，整個(gè)系統(tǒng)采用一個(gè)接地點(diǎn)。

（7）在容易受到干擾位置的用電器外殼上，增加屏蔽接地。