擋不住時(shí)代的浪潮失業(yè)的中年人,以后可能連滴滴都開不了了
引言前幾天,因?yàn)橐惠v蘿卜快跑無(wú)人出租車與行人相撞的事故,引發(fā)了很多網(wǎng)友圍觀和熱議。感興趣的可以看筆者的原文《擔(dān)心的事還是發(fā)生了,無(wú)人駕駛車撞倒行人,責(zé)任怎么算?》上文中的調(diào)查結(jié)果顯示,超過(guò)63%的網(wǎng)友,至少現(xiàn)階段不愿意坐無(wú)人駕駛出租車的。
選擇無(wú)人駕駛出租車的原因
價(jià)格便宜 無(wú)人駕駛出租車目前還在推廣紅利期,在武漢能做到10公里最低只需要3塊9錢。在不趕時(shí)間的情況下,很多人還是愿意本著薅羊毛的心態(tài),坐幾次“蘿卜快跑”,節(jié)省打車費(fèi)何樂(lè)而不為?
無(wú)人駕駛的交通事故率低
我國(guó)每年交通事故超過(guò)20萬(wàn),而其中90%都是因?yàn)?strong>瞌睡、酒駕、占道、超速之類的人為因素。而無(wú)人駕駛車都是由程序設(shè)定,不會(huì)主動(dòng)去違反交通規(guī)則,也不存在這些問(wèn)題,從而很大程度避免了這些人為因素引起的大部分嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。
從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛的車確實(shí)更加安全。乘坐體驗(yàn)好部分乘客反饋乘坐體驗(yàn)較好,因?yàn)椴恍枰緳C(jī)打交道,可以享受屬于自己的車廂。
不選擇無(wú)人駕駛出租車的原因
認(rèn)為無(wú)人駕駛不安全
與支持無(wú)人駕駛更安全的那部分人意見相反的是,另一部分人并不信任所謂的“程序和機(jī)器”。他們認(rèn)為,任何程序都會(huì)出BUG,而駕駛程序的BUG則可能會(huì)出一些嚴(yán)重意外,并且聯(lián)網(wǎng)以后,機(jī)器可能會(huì)被黑客攻擊,從而變成不受控制的殺人工具。
無(wú)人駕駛車“太笨”,乘坐體驗(yàn)不好
武漢的蘿卜快跑,被很多網(wǎng)友戲稱為“苕蘿卜”。
比如一輛蘿卜想要變道,如果沒(méi)有人讓它,它就會(huì)一直等著,導(dǎo)致后面堵了一長(zhǎng)排可能10分鐘都過(guò)不去。
再比如前面有車故障了,蘿卜就傻傻在后面等著。
還有網(wǎng)友反饋,有一次遇到大雨,苕蘿卜直接停在路邊,困了他將近一個(gè)小時(shí),叫天天不靈,叫地地不應(yīng)”,只能等它自己結(jié)束。
蘿卜這些“呆呆傻傻”的舉動(dòng),給武漢的交通也著實(shí)帶來(lái)了巨大的壓力。
無(wú)人駕駛的推廣,損害了民生
我們看到,更多的網(wǎng)友是出于民生考慮,反對(duì)無(wú)人駕駛出租車來(lái)?yè)尵W(wǎng)約車司機(jī)的飯碗。
網(wǎng)約車市場(chǎng)的容量是有限的,武漢蘿卜快跑訂單暴漲的背后,是更多網(wǎng)約車司機(jī)失去了訂單。這意味著,這些網(wǎng)約車司機(jī),每天需要開更多的時(shí)長(zhǎng),卻拿到的是比之前還要更少的收入。
結(jié)語(yǔ)
我們不得不承認(rèn),無(wú)人駕駛是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。
從飛機(jī)、高鐵、地鐵的無(wú)人駕駛,到如今汽車也即將邁入這一領(lǐng)域,現(xiàn)代交通正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。這是科技進(jìn)步的體現(xiàn),也是人類追求高效、便捷和安全出行的必然選擇。
但對(duì)于那些身處困境的中年失業(yè)者來(lái)說(shuō),這一趨勢(shì)卻顯得無(wú)比殘酷。
他們本就面臨著年齡歧視、技能更新困難等諸多就業(yè)障礙,網(wǎng)約車曾是他們?yōu)閿?shù)不多能夠依靠自身努力和經(jīng)驗(yàn)重新站起來(lái)的機(jī)會(huì)。
如今,這一機(jī)會(huì)正在被逐漸剝奪。
無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展無(wú)疑會(huì)提高交通的效率和安全性,降低運(yùn)營(yíng)成本。但在追求這些進(jìn)步的同時(shí),我們是否也應(yīng)該關(guān)注那些因此而失去生計(jì)的人們?
他們并非不愿意適應(yīng)時(shí)代的變化,而是在快速的變革中,沒(méi)有足夠的時(shí)間和資源來(lái)重新武裝自己。
社會(huì)的發(fā)展不應(yīng)以犧牲一部分人的利益為代價(jià)。
不建議在沒(méi)有任何應(yīng)對(duì)的情況下來(lái)推廣無(wú)人駕駛出租車。
在無(wú)人駕駛出租車大步邁進(jìn)的同時(shí),如何讓相關(guān)人群順利過(guò)渡是當(dāng)下我們最該思考和研究的課題。只有從社會(huì)層面做好了準(zhǔn)備,才能讓無(wú)人駕駛帶來(lái)的浪潮實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)落地,最終造福于民。
原文標(biāo)題 : 擋不住時(shí)代的浪潮失業(yè)的中年人,以后可能連滴滴都開不了了
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