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眾泰汽車：2021年凈利潤預計虧損4－6億元，減虧

2022年1月26日，眾泰汽車股份有限公司（證券代碼000980）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損4－6億元。同時，扣除非經常性損益的凈利潤預計虧損24－36億元。

對于2021年度業(yè)績虧損原因，眾泰汽車在公告中表示：公司2021年度已完成重整，重整計劃已執(zhí)行完畢，預計產生重整收益20－24億元。但因公司下屬各汽車生產基地基本處于停產狀態(tài)，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低，所以造成公司2021年度經營業(yè)績仍為虧損。同時，公司主要業(yè)務汽車整車業(yè)務均處于停產狀態(tài)，公司擬計提大額的資產減值準備和壞賬準備等合計約13億元至19億元，因此公司2021年度整體業(yè)績虧損。

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小康股份：2021年凈利潤預計虧損15．5－19．5億元

2022年1月29日，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司（證券代碼601127）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損15．5－19．5億元。同時，扣除非經常性損益的凈利潤預計虧損25．1－29．1億元，虧損擴大。

在本期業(yè)績預虧的主要原因說明中，小康股份表示：（一）主營業(yè)務影響：1．賽力斯新能源汽車業(yè)務板塊：雖然2021年賽力斯新能源汽車銷量較上年同期有所增長，但銷售尚處于爬坡階段，固定資產、無形資產攤銷增大，研發(fā)投入、人工成本、營銷渠道建設費用的持續(xù)增加，導致該業(yè)務板塊影響歸屬于上市公司股東凈利潤約－14億元。2．傳統(tǒng)汽車業(yè)務板塊：2021年傳統(tǒng)燃油車行業(yè)整體呈下行趨勢，傳統(tǒng)燃油車銷量較上年有所下降；同時受原材料價格上漲以及產品銷售結構的影響，單臺毛利率有所下降，該業(yè)務板塊影響歸屬于上市公司股東凈利潤約－3．5億元。（二）非經營性損益的影響：2021年度公司的非經常損益主要為非流動資產處置損益、政府補助、ELMS向SF MOTORS發(fā)行的普通股股票以及公允價值變動損益等，較上年同期增加約4億元。

數據顯示，在產銷量方面，2021年小康股份產銷量分別為27．72萬輛和26．66萬輛，同比分別下降0．25％和2．55％。

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北汽新能源：2021年凈利潤預計虧損48－53億元，減虧

2022年1月29日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（證券代碼600733）發(fā)布了2021年度業(yè)績預告。預告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損48－53億元。同時，扣除非經常性損益的凈利潤虧損50－55億元。

在本期業(yè)績預虧的主要原因說明中，北汽新能源表示：（一）受新冠肺炎疫情及原材料供應等影響，公司產銷量未達到預期，現(xiàn)有毛利無法覆蓋固有成本費用，對公司業(yè)績影響金額約為20－25億元。（二）為了實現(xiàn)產品向高端化轉型，全力推進ARCFOX極狐品牌提升和渠道建設，公司加大品牌傳播力度，廣告宣傳及運營等銷售費用增加，對公司業(yè)績影響金額約為17億元。（三）公司持續(xù)構建自主技術能力，加大研發(fā)投入，研發(fā)費用對公司業(yè)績影響金額約為11億元。

數據顯示，在產銷量方面，2021年北汽新能源產銷量分別為6369輛和2．61萬輛，同比分別下降51．84％和增長0．82％。