極星考慮赴美或赴港進(jìn)行首次公開(kāi)募股,估值100億美元!
據(jù)外媒報(bào)道,吉利旗下獨(dú)立汽車品牌極星(Polestar)正積極尋求上市,以籌集更多資金應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。受此消息影響,吉利汽車(00175)早盤一度上漲超過(guò)4%,截至12時(shí)午間休市,漲幅為3.61%。
極星是由沃爾沃和吉利聯(lián)合推出的高端電動(dòng)汽車品牌,雙方各占50%的股份。公司成立于2017年10月,總部位于瑞典哥德堡,研發(fā)在瑞典和英國(guó),生產(chǎn)制造在中國(guó),產(chǎn)品則面向全球發(fā)售。目前,極星旗下?lián)碛袃煽铍妱?dòng)車型,分別為Polestar 1和Polestar 2,國(guó)內(nèi)售價(jià)分別為145萬(wàn)元和25.28萬(wàn)元起(綜合補(bǔ)貼后)。
由于有沃爾沃基因加持,再加上主張低調(diào)、簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,Polestar2在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎,在歐洲多地的銷量都超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model 3。相反,在中國(guó)市場(chǎng),極星全年只有幾百輛銷量,說(shuō)明極星電動(dòng)車并不對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的胃。
今年3月份,媒體曝出極星正考慮赴美或赴港進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO),或通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并,借殼上市。極星首席執(zhí)行官也曾表示不會(huì)拒絕SPAC上市,但暫無(wú)明確的上市計(jì)劃時(shí)間。
消息稱,如果極星上市,其估值可能超過(guò)100億美元,目前吉利汽車市值2259億港元,折合291億美元,也就是說(shuō),相當(dāng)于三分之一個(gè)吉利。
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