最新一期工信部新車名單發(fā)現了吉利全新帝豪身影，隨后吉利官方就正式發(fā)布了旗下全新第四代帝豪官圖，這也預示著距離全新帝豪正式上市也越來越近。官方將全新帝豪定位于A級家轎寬體低趴風。

為了營造出寬體低趴效果，通過工信部申報信息顯示，全新帝豪長寬高為：4638／1820／1460毫米，軸距為2650毫米。相比現款帝豪UP除了軸距保持不變之外，長度增加6毫米、寬度增加31毫米，高度則減少10毫米。

通過官圖可以發(fā)現帝豪全面煥新，正式邁入吉利4．0時代家族設計語言，整體呈現出小號星瑞既視感，而高級別車型設計下放至低級別車型也是現在車企的慣用手法。從細節(jié)處來看，前臉換裝更具質感的直瀑布式格柵，兩側三段式LED日間行車燈與即將正式上市的星越L有異曲同工之妙。

車身側面一條車頭貫穿至車尾的平直腰線，把新車側面刻畫得更加修長穩(wěn)重，符合其家用車定位。新車車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，并且巧妙地將“GEELY”英文表示鑲嵌其中，相比現款更加大氣。

全新帝豪內飾部分也是一大亮點。吉利4．0系列車型內飾配色上有著非常高的造詣，通過配色能夠第一眼抓住用戶眼球，呈現出一種十分清新的視覺效果，同時搭配上貫穿式內飾布局，讓整套內飾簡約而不簡單。新車將配備12．3英寸液晶儀表盤＋10．25英寸懸浮式液晶屏，同時保留實體按鍵空調控制區(qū)域，科技感營造上面對同級競品也不落下風。

值得一提的是：據官方消息，新車內飾將有超過85％的區(qū)域采用軟性材質覆蓋，座椅還將用麂皮等材質，內飾質感相比現款也有較大升級。

動力方面，根據申報信息預計將搭載一臺1．5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84Kw，相比現款帝豪UP搭載1．5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率提升4Kw。

全新帝豪軸距和現款保持一致，目前官方沒有透露更多消息，不確定是否升級最新CMA或BMA平臺打造。不過全新帝豪外觀內飾設計已經邁向最新吉利4．0家族設計，顏值方面安排明明當當，整體質感的營造相比現款確實有了長足的進步。

雖然動力方面沒有太多驚喜，不過小編認為如果全新帝豪售價與現款6．28－8．48萬元售價差距不大，那么正式上市后銷量排名必將再往前進步幾名。雖然動力上只有1．5L自然吸氣發(fā)動機可選，那么帝豪就明確只針對逸動 PLUS的1．6L發(fā)動機和艾瑞澤5 PLUS的1．5L發(fā)動機這個細分市場發(fā)起沖擊，相信會有不錯的銷量水平。

寫在最后

對于顏值即正義的時代，全新帝豪無論是外觀內飾設計都讓人更加青睞，同時也徹底的將這類A級車所存在的廉價感消滅掉，非常注重整車質感的營造是一大驚喜。雖然動力方面確實不出彩，但是帝豪皮實耐用的口碑確實結結實實打出來的，相信未來售價合理的情況下，帝豪銷量會更上一層樓。