打造智慧礦山標(biāo)桿,洛陽鉬業(yè)新能源重卡智能駕駛模式高效運(yùn)行
據(jù)國家發(fā)展改革委12月9日消息,近期,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司赴河南省洛鉬集團(tuán)、北京公鐵綠鏈公司實(shí)地調(diào)研,深入了解新能源重型卡車及“換電模式”推廣應(yīng)用情況。
連年來,洛陽鉬業(yè)深入貫徹落實(shí)《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的總體要求,先后與國內(nèi)相關(guān)高校和知名企業(yè)深度合作,以數(shù)字化、信息化、自動(dòng)化和智能化帶動(dòng)傳統(tǒng)礦業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí),傾力打造出國內(nèi)首家智慧礦山標(biāo)桿企業(yè)。
2016年,洛陽鉬業(yè)根據(jù)礦區(qū)地質(zhì)條件、資源賦存形態(tài)及生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行一系列優(yōu)化,逐步建立了一套高效、實(shí)用、安全的露天礦穿孔、鏟裝和運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備智能化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了穿孔、鏟裝、運(yùn)輸?shù)臒o人高效作業(yè)。2018年6月,洛陽鉬業(yè)與河南躍薪再度聯(lián)手,研發(fā)40余臺(tái)純電動(dòng)礦用卡車,與同等功率柴油運(yùn)輸車相比,能耗及維修費(fèi)用降低50%以上;利用重載能量回收系統(tǒng),礦山路況下能量可回收25%—30%,一次充電可滿足8小時(shí)運(yùn)輸需求,完全實(shí)現(xiàn)零排放。同年9月,15臺(tái)純電動(dòng)礦用卡車成功開啟智能駕駛新模式,中國礦業(yè)從此進(jìn)入“智能+綠色”新時(shí)代。該項(xiàng)目被中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)評(píng)為2019年度創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。
5G技術(shù)超高速率傳輸,峰值速率達(dá)到1Gbps以上,可實(shí)現(xiàn)低時(shí)延高可靠傳輸,延遲時(shí)間控制在10ms以內(nèi)。2019年洛陽鉬業(yè)與華為、躍薪智能等合作伙伴進(jìn)行合作,首次將5G技術(shù)應(yīng)用在無人礦山領(lǐng)域,利用5G網(wǎng)絡(luò)的超高速率、超低時(shí)延的特性,實(shí)現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的鏟、裝超遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制。2020年礦區(qū)內(nèi)8個(gè)5G無線通訊基站實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,無人采礦作業(yè)的精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性得到了大幅提高,徹底解決了礦山特殊復(fù)雜環(huán)境信號(hào)傳輸?shù)募夹g(shù)瓶頸。通過多次調(diào)試和升級(jí)改進(jìn),智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了云服務(wù)器下的精準(zhǔn)控制。目前,15輛無人駕駛二代車輛實(shí)現(xiàn)24小時(shí)多個(gè)裝載點(diǎn)編隊(duì)運(yùn)行,一號(hào)破碎站全站運(yùn)輸無人化,運(yùn)輸能力達(dá)到450萬噸/年,有力地促進(jìn)企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展,無人礦山建設(shè)達(dá)到了本質(zhì)安全、高效低耗、科學(xué)配礦的目的。
在智能調(diào)度方面,之前的調(diào)度模式是將車輛、挖掘機(jī)和碎礦站綁定,無論是鏟裝還是卸礦是按管控平臺(tái)設(shè)定程序,其優(yōu)點(diǎn)能嚴(yán)格按配礦計(jì)劃執(zhí)行,但存在車輛排隊(duì)的弊端,直接影響了運(yùn)行效率。實(shí)施的全新智能派單式調(diào)度管理模式,根據(jù)車輛當(dāng)前裝、運(yùn)、卸的實(shí)時(shí)狀態(tài),以配礦計(jì)劃為依據(jù),按照一定算法實(shí)現(xiàn)車鏟最優(yōu)調(diào)度,避免車輛在裝載段及卸載段擁堵現(xiàn)象,提高了作業(yè)效率,保證了配礦品位均衡。
洛陽鉬業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息通信技術(shù)與智慧礦山建設(shè)實(shí)現(xiàn)了深度融合,為促進(jìn)企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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