瑞虎8 PLUS售12.49萬起 48V輕混版最值
作者:郝懿
主編意見:奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了,除了它相比同尺寸車型的12.49萬至15.99萬元價格優(yōu)勢外,最大的亮點就是有了48V輕混版。畢竟國產(chǎn)SUV的發(fā)動機熱效率和能耗比,與進口或合資同類型車型比仍舊是軟肋,所以另辟蹊徑的用輕混系統(tǒng)來降低油耗,絕對能讓車輛的實用價值提升。而奇瑞瑞虎8 PLUS的48v輕混版車型,也沒有因為技術(shù)的豐富化而提升了太多的車價,12.99萬的車價依舊是國內(nèi)同樣尺寸SUV帶輕混系統(tǒng)車型中最具性價比的。又大又省油的SUV,誰不喜歡呢?
2020年10月15日,奇瑞品牌旗艦SUV——瑞虎8 PLUS正式上市,共推出6款配置車型,售價區(qū)間為12.49-15.99萬元。新車基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造,定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8,整體看上去更顯年輕化,未來二者將一同銷售。其外觀延續(xù)了奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計,前臉采用了大尺寸八邊形前格柵設(shè)計,內(nèi)部配合點陣式鍍鉻點綴,搭配全LED前大燈+雙光刃高亮日行燈以及流水轉(zhuǎn)向燈(高配車型),高端化造型符合其旗艦車型的定位。
車側(cè)采用了雙腰線設(shè)計,前腰線從車頭開始上提,延伸到C柱部分與后窗融為一體,車身視覺比例更加諧和。前后凸起的輪眉配合18或19英寸的輪圈,增強了新車的氣勢。車身長寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距2710mm。比瑞虎8長了22mm,寬度和高度變化不大,支持5座、6座和7座三種座椅布局。車尾呈扁平化設(shè)計,采用了一組狹長的尾燈組,內(nèi)部則以祥瑞回紋LED造型進行點綴,并進行熏黑處理,視覺效果突出。此外,車尾還采用了奇瑞英文“CHERY”代替,造型設(shè)計相比以前更加收斂。雙邊共兩出的排氣布局,增強該車運動氣息。
車內(nèi)設(shè)計兼具科技與豪華感,秉承“豪裝陸地飛行艙”的概念打造,覆蓋材料大量的使用了NAPPA皮革紋理裝飾,座椅還采用了雙硬度發(fā)泡工藝與舒適型海綿層設(shè)計,提升靠墊的支撐效果與包裹性。此外,官方還為新車配備了可自由調(diào)節(jié)的航空舒壓頭枕,支持前后排外側(cè)頭枕四向調(diào)節(jié)及側(cè)翼角度調(diào)節(jié),提升駕乘舒適度。環(huán)抱式設(shè)計的中控臺,在造型上劃分出了上中下三個層次區(qū)域,層次感十足。其中,雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計,將全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相結(jié)合,同時在中控臺下方還搭配了8英寸的空調(diào)控制面板,貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計支持更好的全方位掃風(fēng)功能,精致感明顯提升。此外,電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤,進一步提升豪華氛圍。
新車配置上將提供主副駕座椅加熱通風(fēng)、副駕老板鍵、全景天窗、后排出風(fēng)口、電動尾門等配置。在駕駛輔助配置上,中高配車型會全面搭載ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等L2級自動駕駛功能。而在智聯(lián)科技方面則搭載了LION4.0雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象。整合自然語音交互,“小奇”可與車主進行面對面交流,并支持表情互動、主動關(guān)懷、成長進化等功能。據(jù)官方介紹,新車還配有SONY音響系統(tǒng),整車將采用“全方位8揚聲器環(huán)繞系統(tǒng)”。
其動力系統(tǒng)搭載的是1.6T發(fā)動機,最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是格特拉克7速DCT變速箱,百公里綜合油耗6.8L。此外,新車還推出了搭載1.5T發(fā)動機+48V輕混動力版本車型,最大功率為156馬力(115千瓦),峰值扭矩為230!っ,傳動系統(tǒng)采用了CVT變速箱。綜合工況(NEDC)節(jié)油率為12.5%,城市工況(ECE)節(jié)油率達19.8%。
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