圖文 陳曦

編輯 Davy

7月7日,長安汽車發(fā)布了6月份的銷售報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,長安汽車集團(tuán)6月銷量194,406輛,同比增長38．1%,半年累計(jì)銷量830,992輛,相比去年同期實(shí)現(xiàn)了同比正增長。其中,長安系中國品牌汽車銷售146,561輛,同比增長39．1,環(huán)比增長16．9%,實(shí)現(xiàn)了月度同環(huán)比雙增長。

雖然從市場(chǎng)大盤來看,6月份中國乘用車市場(chǎng)復(fù)蘇明顯,中汽協(xié)消息顯示,整個(gè)6月份行業(yè)銷量預(yù)計(jì)同比增長達(dá)11%,為228萬輛,但市場(chǎng)環(huán)境明顯呈強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者淘汰的局面,因此長安汽車能夠在6月份取得如此優(yōu)異的成績,依然得益于自己強(qiáng)大的產(chǎn)品陣營。

值得注意的是,長安汽車自去年下半年銷量開始復(fù)蘇之后,這波持續(xù)上揚(yáng)的行情實(shí)際上已經(jīng)持續(xù)了大半年之久。而且隨著備受關(guān)注的UNI-T正式上市,再加上數(shù)款“PLUS”車型優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn),長安汽車已經(jīng)找回了自己的節(jié)奏,即有可能在今年問鼎中國銷冠。

從具體車型來看,長安汽車搭載藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的冠軍家族在本月銷量突破70,000輛,成為了長安汽車實(shí)至名歸的中流砥柱。

其中,上市僅10天,被譽(yù)為“未來科技量產(chǎn)者”的UNI-T,銷量已達(dá)7,414輛,訂單突破兩萬輛,這說明長安汽車涉足高端產(chǎn)品的計(jì)劃已經(jīng)取得了初步成功。另據(jù)消息顯示,UNI系列的下一款新車將被命名為UNI-K。

作為長安汽車的扛鼎之作,自上市以來便一直保持極高熱度和出街率的CS75PLUS,其所在的CS75系列6月銷量21,070輛,繼續(xù)位列中國品牌SUV三甲,距離登頂僅一步之遙。這款產(chǎn)品的持續(xù)熱銷,無疑印證了長安汽車“技術(shù)過剩”產(chǎn)品研發(fā)理念的正確性。

在經(jīng)歷了一段時(shí)間于轎車市場(chǎng)的低迷之后,逸動(dòng)PLUS的發(fā)布讓長安汽車重新回到了轎車+SUV兩條腿走路的良性發(fā)展時(shí)代。6月逸動(dòng)系列銷量18247輛,已經(jīng)是連續(xù)四個(gè)月銷量破萬,次月更有望突破兩萬大關(guān),毫無疑問具備了重回初代逸動(dòng)27個(gè)月領(lǐng)銜細(xì)分市場(chǎng)的潛力。