大限將至，“國(guó)五”車庫存成災(zāi)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議已出臺(tái)“國(guó)六”實(shí)施時(shí)間的地方政府給予汽車經(jīng)銷商不低于三個(gè)月的過渡期。

面對(duì)車企向經(jīng)銷商壓庫的行為，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)還建議車企應(yīng)即刻停止向相關(guān)區(qū)域的經(jīng)銷商供應(yīng)“國(guó)五”車，并在過渡期結(jié)束后由車企回購未銷售的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

國(guó)五車庫存銷路成難題

作為目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)全面實(shí)施時(shí)間設(shè)定在2020年7月，但在巨大的環(huán)境壓力下，全國(guó)已有十余個(gè)省市明確表示將提前至2019年7月1日起開始實(shí)施“國(guó)六”。

盡管從去年開始，汽車廠家就已備戰(zhàn)“國(guó)六”，但已經(jīng)生產(chǎn)出來的“國(guó)五”車至今仍有相當(dāng)大的庫存。為此，上汽、一汽、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪等主流車企紛紛在員工內(nèi)部推出前所未有的優(yōu)惠，個(gè)別車型接近半價(jià)甩賣。上海東風(fēng)標(biāo)致4S店更推出“買一送一”的促銷活動(dòng)，購買一輛標(biāo)致5008或標(biāo)致4008可獲贈(zèng)一輛標(biāo)致2008或標(biāo)致301。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最近一年“國(guó)六”車型目錄中，今年前三個(gè)月共有542款車入圍。其中傳祺、比亞迪、眾泰、江淮以及長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽三菱、福建奔馳等自主和合資品牌的入圍車型都只有個(gè)位數(shù)，可見壓力巨大。

三大建議為經(jīng)銷商減負(fù)

汽車廠家消化庫存的辦法有三種，一是內(nèi)部大降價(jià)甩賣，二是小幅度降價(jià)對(duì)外銷售，三是向經(jīng)銷商壓庫。但即使是三管齊下，在剩下的30多天時(shí)間也難以消化完國(guó)五庫存。尤其是站在市場(chǎng)前端的經(jīng)銷商，更是承受著來自市場(chǎng)和車企的雙重壓力，處境艱難。

為此，5月27日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車市場(chǎng)影響的情況報(bào)告及建議》，向國(guó)務(wù)院商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、公安部交通管理局、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司、機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心五大部委提出三個(gè)建議：

一、做好實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的宣傳引導(dǎo)工作，向社會(huì)說明國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換的總體進(jìn)度安排，讓生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和消費(fèi)者都充分了解國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的過渡政策和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新產(chǎn)品的供給計(jì)劃。

二、盡快出臺(tái)汽車市場(chǎng)提振計(jì)劃，做好國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換工作，已出臺(tái)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間的地方政府能給予汽車經(jīng)銷商不低于三個(gè)月的過渡期，對(duì)經(jīng)銷商在庫國(guó)五產(chǎn)品實(shí)行備案，以消化現(xiàn)有庫存。未出臺(tái)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間的地方政府能盡快發(fā)文明確，以便生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)安排計(jì)劃。

三、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)其銷售給經(jīng)銷商的產(chǎn)品做出明確規(guī)定，即刻停止向相關(guān)區(qū)域的經(jīng)銷商供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，并在2019年7月1日及過渡期結(jié)束后，由生產(chǎn)企業(yè)回購未銷售的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。