一年一度的廣州國際車展已經(jīng)開始，作為中國四大車展之一，其在汽車界可謂是備受矚目。不少車企紛紛摩拳擦掌，欲乘此次機(jī)會(huì)推出新款車型，并好好展示宣傳自己——就好比東風(fēng)日產(chǎn)天籟。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟將在本屆廣州車展完成換代首秀，從而全面角逐競(jìng)爭日趨慘烈的B級(jí)轎車市場(chǎng)。全新天籟車身尺寸為4901＊1850＊1447mm，軸距為2825mm；寬度較現(xiàn)款車長20mm，而軸距則多出了50mm。因?yàn)檎�車在高度上有所降低，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了大膽革新，因此整車外觀顯得更為犀利和激進(jìn)。動(dòng)力上新車搭載了全新的VC－TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，傳動(dòng)方面匹配XTRONICVCT無級(jí)變速器。此外，新款東風(fēng)日產(chǎn)天籟在自動(dòng)駕駛上進(jìn)步不小，其可實(shí)現(xiàn)0－144km／h全速段自動(dòng)駕駛，可謂是一大亮點(diǎn)。

從以上可以看出，新款東風(fēng)日產(chǎn)天籟在產(chǎn)品力方面還是有一定程度提升的，而且也不乏亮點(diǎn)；鑒于此，一些車迷擁簇甚至投訴稱， 其將在B級(jí)轎車市場(chǎng)大大地施展一番拳腳。事實(shí)真的是這樣嗎？在車宇世界看來，答案或許是一個(gè)字：難！

首先，B級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭堪稱白熱化：有大眾邁騰的細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍寶座無人能撼動(dòng)，新款豐田凱美瑞去年此時(shí)驚艷面世，全新帕薩特實(shí)力不俗，也先前一步推出新車……此板塊強(qiáng)手如林，之前就一度逼得東風(fēng)日產(chǎn)天籟在終端降價(jià)優(yōu)惠，換銷量，此次其推出新款車型，依然不得不靠貼身肉搏來殺出一條血路，難度不小。

其次，其頻頻遭到來自車主的各種大小質(zhì)量及服務(wù)方面的投訴，也或令新款車的市場(chǎng)拓展前景蒙上了一層陰影。車宇世界在查看國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，僅是近3個(gè)月來，東風(fēng)日產(chǎn)天籟遭到大的質(zhì)量問題就包括：發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、變速器故障燈亮、變速器滑閥箱故障、變速器擋把總成故障、變速器異響、變速器頓挫、變速器共振、變速器漏油、變速器無法加速、底盤異響、制動(dòng)系統(tǒng)異響、漆面起泡開裂、后視鏡故障、車身有色差、輪胎開裂、車身共振、部件開裂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油及空調(diào)問題等，不勝枚舉。

而有關(guān)服務(wù)方面的投訴也同樣不少，像不解決問題、維修技術(shù)差、修出新問題、態(tài)度蠻橫、故意拖延，乃至出售問題車等，不一而足，令不少車主困擾而又寒心不已。一位購買了2018款 2．0L XL 智進(jìn)版的東風(fēng)日產(chǎn)天籟車主投訴稱，其購買的新車9月底出事故去4S店維修補(bǔ)漆，完事后發(fā)現(xiàn)車后、左前翼子板及右A柱大面積霧化，于是不得不返回4S店進(jìn)行拋光處理。拋光后罰下你底漆沒有補(bǔ)好，要求返工重新補(bǔ)漆，后又又發(fā)現(xiàn)補(bǔ)漆處將灰噴進(jìn)底漆當(dāng)中，不得不重新進(jìn)行噴漆。

從以上介紹可以看出，東風(fēng)日產(chǎn)天籟當(dāng)前面臨的行駛還是比較嚴(yán)峻的，而且存在的問題也比較嚴(yán)重。而這或是其近來銷量走弱的重要原因，根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，剛剛過去的10月份，其只賣出去8003輛，同比下滑14．9％。希望廠家能夠正視問題，積極應(yīng)對(duì)和處理，否則等待其的，或?qū)⑹鞘袌?chǎng)的一盆冷水。