中國汽車市場(chǎng)今年可能出現(xiàn)近30年首次負(fù)增長，但是福特汽車依然繼續(xù)看好中國市場(chǎng)前景，并在收縮其他市場(chǎng)的同時(shí)，宣布采取重建中國組織架構(gòu)、加快人才本土化等一系列重大舉措，加大對(duì)中國市場(chǎng)的開發(fā)力度。

作為福特汽車全球戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分，這些重大舉措，將理順關(guān)系，有效提升福特汽車在中國的業(yè)績表現(xiàn)，重現(xiàn)昔日輝煌。

福特重建中國組織架構(gòu)

10月24日，福特汽車宣布：福特汽車對(duì)中國和亞太區(qū)組織架構(gòu)進(jìn)行全面重構(gòu)，中國市場(chǎng)與北美市場(chǎng)并列成為公司的兩大核心市場(chǎng)。福特中國升級(jí)為獨(dú)立運(yùn)營的業(yè)務(wù)單元，直接向全球總部匯報(bào)。

陳安寧先生

曾在福特汽車工作過20年的陳安寧先生，將回歸福特出任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)中國業(yè)務(wù)的振興和發(fā)展。

現(xiàn)任福特汽車公司集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德先生，將負(fù)責(zé)建立一個(gè)全新的國際市場(chǎng)業(yè)務(wù)單元，福特亞太區(qū)將不再存在。

中國市場(chǎng)對(duì)福特至關(guān)重要

福特汽車執(zhí)行副總裁及全球市場(chǎng)總裁吉姆·法利表示，中國市場(chǎng)對(duì)福特汽車的贏利和持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國市場(chǎng)獨(dú)具領(lǐng)導(dǎo)地位，并成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)。

吉姆·法利認(rèn)為，隨著將中國市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的中國高管領(lǐng)導(dǎo)，福特汽車將成為一個(gè)機(jī)構(gòu)更精簡(jiǎn)、決策效率更高效、更貼近消費(fèi)者的公司。

福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓凱特高度評(píng)價(jià)新的組織架構(gòu)，他說，這一系列戰(zhàn)略舉措是福特汽車對(duì)中國市場(chǎng)最新的承諾。此舉將加速福特重新定義在中國、在國際市場(chǎng)和新興市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，提升福特在這些地區(qū)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

有分析認(rèn)為，福特汽車重建福特中國組織架構(gòu)，提高福特中國地位，有利于總部對(duì)中國市場(chǎng)的直接掌控和資源投放，對(duì)于福特汽車盡快在中國止跌回穩(wěn)、恢復(fù)增長具有重要意義。

陳安寧回歸福特正當(dāng)其時(shí)

將于11月1日正式上任的陳安寧先生，擁有25年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)變革、建立合作伙伴關(guān)系和合資合作業(yè)務(wù)、開發(fā)高競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的能力。上任后，他將領(lǐng)導(dǎo)福特汽車在大中華地區(qū)的業(yè)務(wù)，包括進(jìn)口產(chǎn)品、合資公司等，同時(shí)落實(shí)福特全球戰(zhàn)略并領(lǐng)導(dǎo)福特汽車在華未來發(fā)展。

陳安寧曾在福特汽車公司效力近20年，先后擔(dān)任過小型車輛開發(fā)、平臺(tái)技術(shù)研發(fā)以及合資業(yè)務(wù)拓展等執(zhí)行管理層面的職務(wù)。2010年陳安寧加盟奇瑞汽車，先后擔(dān)任副總經(jīng)理兼汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長、奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、總經(jīng)理，奇瑞捷豹路虎董事長、觀致汽車董事長等職。

在長達(dá)20多年的職業(yè)生涯中，陳安寧先后在跨國汽車公司、中國自主品牌車企、中外合資車企擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

正當(dāng)福特汽車在華業(yè)務(wù)陷入低潮之時(shí)，陳安寧回歸福特汽車，全面負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)，可以說恰逢其時(shí)。相信在福特總部的大力支持下，陳安寧一定能夠不辱使命，帶領(lǐng)福特中國盡快走出困境，重回增長通道。

深化“在中國為中國”戰(zhàn)略

在經(jīng)歷了長達(dá)十幾年的快速發(fā)展之后，中國汽車發(fā)展正從高速度向高質(zhì)量轉(zhuǎn)變。福特汽車要在中國市場(chǎng)保持長期可持續(xù)性發(fā)展，也必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

福特汽車重建中國組織架構(gòu)、任命新總裁，正是加快深化實(shí)施“在中國、為中國”戰(zhàn)略的重大舉措。

按前福特汽車之前宣布的中國下一階段發(fā)展戰(zhàn)略——“中國2025計(jì)劃”，到2025年底，在中國推出超過50款新車型，其中包括8款全新SUV車型，至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車型。在加速產(chǎn)品本地化進(jìn)程的同時(shí)，提升在中國的工程及研發(fā)能力，并進(jìn)一步優(yōu)化在中國市場(chǎng)的市場(chǎng)、銷售和服務(wù)管理。

“中國2025計(jì)劃”的首批全新車型之一——國產(chǎn)福特新一代�？怂辜磳�銷售。專為中國市場(chǎng)量身打造的新福睿斯也上市在即。上周，福特汽車全球首發(fā)了由福特和江鈴汽車聯(lián)合打造的全新中級(jí)SUV 福特領(lǐng)界，2019年初上市銷售。林肯品牌在推出全新林肯領(lǐng)航員之后，將繼續(xù)強(qiáng)化其SUV產(chǎn)品線并推出新林肯MKC 和全新航海家。首款國產(chǎn)林肯SUV也將于明年問世。

為了更好地落實(shí)“中國2025計(jì)劃”，今年7月， 福特汽車與長安汽車成立了全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)福特品牌所有乘用車在中國市場(chǎng)的營銷、銷售和服務(wù)。

為了踐行人才本土化，福特中國最近聘用了多位經(jīng)驗(yàn)豐富的本土高管加盟。

全球戰(zhàn)略，中國布局。福特汽車已經(jīng)著手在車聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)出行方面的中國布局。福特分別與中國領(lǐng)軍科技公司百度和阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作意向，探索在人工智能、自動(dòng)駕駛、車載互聯(lián)和數(shù)字營銷等領(lǐng)域的多維度合作。福特智能出行公司還與眾泰汽車正式簽署合資合作協(xié)議，組建眾泰福特智能出行科技有限公司。

福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓凱特指出，福特汽車正在致力于提升公司在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的行業(yè)領(lǐng)先地位，并成為全球最值得信賴的公司。在這一轉(zhuǎn)型過程中，中國和北美將成為最為重要的市場(chǎng)。 （完）