全年有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

由于不確定因素太多，國(guó)內(nèi)車(chē)市低迷的三大原因短期內(nèi)很難消除。如果沒(méi)有重大政策出臺(tái)，四季度車(chē)市形勢(shì)不容樂(lè)觀。

2016～2018年汽車(chē)月度銷(xiāo)量

根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2017年最后3個(gè)月的銷(xiāo)量分別為270．4萬(wàn)輛、295．8萬(wàn)輛和306萬(wàn)輛。四季度總計(jì)872．2萬(wàn)輛，月均290．7萬(wàn)輛。而今年前9個(gè)月，月均銷(xiāo)量?jī)H為227．7萬(wàn)輛。

由于去年四季度基數(shù)太高，在當(dāng)前的低迷車(chē)市下，銷(xiāo)量要想超過(guò)去年基本沒(méi)有可能。即使出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策，如果推出太晚，對(duì)全年銷(xiāo)量的拉動(dòng)也有限。

野村證券預(yù)計(jì)，今年四季度中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將同比下降7．5％，導(dǎo)致全年銷(xiāo)量下降1．6％。這將是中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量自1990年以來(lái)首次下降。

2016～2018年汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)率

中國(guó)已經(jīng)連續(xù)9年成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第一大新車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)保有量超過(guò)兩億。2017年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量接近2900萬(wàn)輛。這么大的基數(shù)，要想再較大幅度增長(zhǎng)已經(jīng)很難。美國(guó)是全世界汽車(chē)保有量最大的國(guó)家，曾經(jīng)很多年都是全球新車(chē)第一大市場(chǎng)。美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量的年峰值也就1700萬(wàn)輛。

有分析認(rèn)為，在這么高的基數(shù)下，汽車(chē)年銷(xiāo)量出現(xiàn)小幅下降也很正常。但是必須看到，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的剛性需求將長(zhǎng)期存在。

中國(guó)汽車(chē)剛需長(zhǎng)期存在

公安部交管局宣布，截至2018年6月底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2．29億輛，其中私人汽車(chē)1．8億輛。有分析認(rèn)為，按照目前的增長(zhǎng)速度，到2020年，中國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò)2．5億輛。再過(guò)幾年，就可以超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的汽車(chē)保有國(guó)。

隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的迅速擴(kuò)大，換車(chē)高峰已經(jīng)到來(lái)，為二手車(chē)市場(chǎng)提供了豐富的車(chē)源。

今年前9個(gè)月，中國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到900多萬(wàn)輛，全年將達(dá)到1200萬(wàn)輛。二手車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展，一方面擴(kuò)大了汽車(chē)交易規(guī)模，一方面也為新車(chē)騰出了空間。

隨著汽車(chē)保有量規(guī)模的擴(kuò)大，每年報(bào)廢的汽車(chē)數(shù)量也很可觀。按照國(guó)際慣例，每年報(bào)廢汽車(chē)的數(shù)量約占汽車(chē)保有量的6％。國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量急劇增長(zhǎng)主要集中在過(guò)去十幾年，大量汽車(chē)很快就到了生命周期末端。

據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，2018年全國(guó)報(bào)廢的汽車(chē)應(yīng)該達(dá)到900萬(wàn)輛，未來(lái)幾年將超過(guò)一千萬(wàn)輛。  

如果每年報(bào)廢1000萬(wàn)輛，加上1200萬(wàn)輛汽車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)，再加上新增的幾百萬(wàn)汽車(chē)需求，國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量每年都會(huì)超過(guò)2700萬(wàn)輛。隨著汽車(chē)出口不斷增加，中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量有可能長(zhǎng)期維持在3000萬(wàn)輛左右。

盡管遇到暫時(shí)困難，國(guó)內(nèi)車(chē)市低迷。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)的剛性需求將長(zhǎng)期存在，前景還是光明的。（完）