頂著“最美大眾車”的光環(huán),全新一代 CC 能 C 位出道嗎?
“最美大眾”回歸?
想在現(xiàn)有大眾車型產(chǎn)品序列中挑選出一款一見鐘情的車,真是一件難事。隨著平臺(tái)化的應(yīng)用,大眾也算是最早把套娃臉玩的溜的廠商,從捷達(dá)到邁騰,大眾集團(tuán)的 MQB沒區(qū)別平臺(tái)實(shí)在是讓人臉盲癥病情逐漸加重。而就在這樣一個(gè)大環(huán)境下,大眾汽車里一直有一款清流車型,從誕生之初,就以優(yōu)雅別致的造型 C 位出道,10 年后,這款車型的全新?lián)Q代之作又重新鶴立雞群,發(fā)布之初就被冠以“最美大眾”的名號(hào),如今終于以驕傲的姿態(tài)上市了。她就是全新一代的大眾 CC。
從外觀上來看,新 CC 稱得上“最美大眾”。這臺(tái)強(qiáng)調(diào)魅力和靈動(dòng)設(shè)計(jì)語言的轎跑車型很好地將力量和柔美融合在了一起。U 型前臉的前格柵與 LED 燈組非常完美地結(jié)合在一起,辨識(shí)度極高。地平線式的腰線與后尾燈也很好地銜接,使得車身側(cè)面線條非常硬朗和流暢,再搭配尾部翹起的小鴨尾,給整車增添了足夠的運(yùn)動(dòng)感。
基于 MQB-B 平臺(tái)打造的新 CC,在尺寸上明顯比現(xiàn)款車型大了一圈,由于平臺(tái)優(yōu)勢(shì),除了前輪軸中心到發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻距離的工程尺寸不可變,前后懸、軸距都可靈活改變,新款 CC 的長(zhǎng)寬高都有增加,軸距更是比上代車型增加了 129mm,尺寸已經(jīng)趕上了更加商務(wù)取向的邁騰,但通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及無框車門、掀背造型等因素,車身并沒有給人很臃腫的感覺,內(nèi)部空間尤其是后排空間,也沒有因?yàn)橄票吃煨投盏教蟮挠绊,可以說把實(shí)用性和美觀通過設(shè)計(jì)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì),很好地融合在了一起。
但坐進(jìn)車內(nèi),這臺(tái)“最美大眾車”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎沒有刻意突出運(yùn)動(dòng)轎跑獨(dú)特的身份象征,除了配色、縫線、碳纖維飾條之外,其他方面和現(xiàn)款邁騰如出一轍。當(dāng)然,12.3 英寸的全液晶數(shù)字儀表、9.2 英寸的中控大屏這些人機(jī)交互硬件配置的出現(xiàn)是必不可少的,Nappa 高級(jí)打孔真皮座椅、Dynaudio 丹拿高級(jí)環(huán)繞音響這些豪華配置也將提升整臺(tái)車的品質(zhì)。同時(shí)作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車型,HUD 抬頭顯示器的出現(xiàn)也是在意料之中。
但說實(shí)話,作為一臺(tái)擁有如此完美外觀的個(gè)性化轎跑車型,我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的需求這臺(tái)車并沒有完全達(dá)到,而只是做到了及格分,當(dāng)然這或許也是受制于平臺(tái)化的考慮。
除了一個(gè)充滿魅惑力的外表,以及相對(duì)保守且有品質(zhì)的內(nèi)飾,這臺(tái)全新一代 CC 又用一系列科技配置武裝了自己的大腦。例如 ACC 3.0 高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane assist 車道保持系統(tǒng)、Side assist 變道輔助系統(tǒng)、360 度全景可視泊車系統(tǒng)、MIB High Navi 導(dǎo)航功能等。
作為一款脫胎換骨的產(chǎn)品,昨天也終于有了售價(jià),四款車型,搭載同樣的 EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及 7 速濕式雙離合變速箱,根據(jù)調(diào)校不同分為 330TSI 186 匹低功率版本和 380TSI 220 匹高功率版本,價(jià)格從 25.28-30.98 萬元。這個(gè)價(jià)格和上一代車型的指導(dǎo)價(jià)相差不多。但考慮到現(xiàn)款車型終端售價(jià)折扣、同平臺(tái)車型邁騰的頂配售價(jià)、以及豪華入門級(jí)車型價(jià)格下探這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,頂著“最美大眾車”的光環(huán)的全新一代 CC 能贏得年輕人的心嗎?
或許并不是所謂的為信仰充值,也不是顏值既正義,而是平衡理性和個(gè)性化的用車需求。
Sid
Shine on you crazy diamond.
微博:SydGuan
作者問答
問:對(duì)于全新大眾 CC,你怎么看?
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 小鵬首款增程車曝光,大空間SUV要搶理想地盤?
- 2 想買SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足!
- 3 更傳統(tǒng)的新勢(shì)力SUV來了!小鵬G7上市定檔,價(jià)格會(huì)有驚喜?
- 4 "尚界"登場(chǎng):華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 5 下半年高端電車又有五款新選擇,其中一款等到年底都不一定能提車
- 6 北京跑出未來獨(dú)角獸:做智能駕駛,份額全國第一
- 7 獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“一個(gè)福特”
- 8 新勢(shì)力6月戰(zhàn)報(bào):誰在領(lǐng)跑?
- 9 19.58萬起售的小鵬G7,能否給火爆的小米YU7“降降溫”?
- 10 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺(tái),坐穩(wěn)前十