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為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

近日,2018款?yuàn)W德賽增配不加價(jià)上市,價(jià)格依然是22.98-29.98萬(wàn)元,與兄弟售價(jià)為24.98-30.98萬(wàn)元的艾力紳合力夾擊別克GL8,而別克GL8售價(jià)范圍在22.99-44.99萬(wàn)元之間,兩款車(chē)銷(xiāo)量加起來(lái)還不如別克GL8多。作為商務(wù)用車(chē)來(lái)說(shuō),為何那么多消費(fèi)者首選GL8,而不是奧德賽和艾力紳?

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年上半年奧德賽、艾力紳和別克GL8銷(xiāo)量分別為20379輛、25246輛和76404輛,別克GL8月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。為何奧德賽、艾力紳和別克GL8的銷(xiāo)量差距那么大?難道是奧德賽和艾力紳產(chǎn)品力不及別克GL8?

奧德賽和艾力紳空間、動(dòng)力和底盤(pán)不及GL8

三款車(chē)都定位商用,但最適合商用的還是別克GL8,因?yàn)閵W德賽和艾力紳車(chē)內(nèi)駕乘空間明顯不及GL8。不管是車(chē)身長(zhǎng)度還是軸距,別克GL8都比奧德賽和艾力紳長(zhǎng)了不少,造就了車(chē)內(nèi)更寬大的駕乘空間。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

在動(dòng)力上,奧德賽和艾力紳都是搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),不及別克GL8的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。此外,別克GL8還有2.0T車(chē)型可選,更是輸出260馬力和350牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力,遠(yuǎn)超奧德賽和艾力紳。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

在變速器方面,奧德賽和艾力紳的CVT無(wú)級(jí)變速器和別克GL8的6AT,兩種變速器穩(wěn)定性和換擋效率差不多。不過(guò),在油耗方面,奧德賽和艾力紳的綜合百公里油耗更低,而GL8油耗最高。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

三款車(chē)在底盤(pán)方面一樣,都是前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁懸掛,不過(guò)別克GL8還有多連桿獨(dú)立懸掛車(chē)型可選,滿(mǎn)足了對(duì)底盤(pán)舒適性更高要求的用戶(hù)。

艾力紳價(jià)格高及奧德賽大客戶(hù)沒(méi)GL8多

在配置上,其實(shí)奧德賽、艾力紳和別克GL8相當(dāng),各有特色,不過(guò)艾力紳起價(jià)比奧德賽和別克GL8貴了近2萬(wàn)元,不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。即使經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠后的艾力紳也價(jià)格比奧德賽貴,而艾力紳銷(xiāo)量還略好于奧德賽。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

之所以別克GL8賣(mài)得更好,其實(shí)更多還是大客戶(hù)購(gòu)買(mǎi),一些租車(chē)公司大批量購(gòu)買(mǎi)GL8作為商務(wù)車(chē)出租,增加了GL8的銷(xiāo)量,而奧德賽和艾力紳就沒(méi)這么好的運(yùn)氣。

三款車(chē)質(zhì)量投訴口碑相當(dāng)

在用戶(hù)口碑上,奧德賽、艾力紳和別克GL8自2010年來(lái)分別來(lái)自車(chē)主在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上的投訴量為108條、35條、111條,從投訴條數(shù)來(lái)看,艾力紳車(chē)主的投訴最少,而別克GL8保有量最高,投訴量和奧德賽持平,三款車(chē)的質(zhì)量口碑其實(shí)差不多。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

在核心部件的動(dòng)力總成方面,奧德賽、艾力紳和別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴分別為31條、10條和23條,變速器投訴分別為11條、0條和19條。三款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器還是比較穩(wěn)定,奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一些漏油和燒機(jī)油的問(wèn)題,以及變速器異響和拖檔問(wèn)題;艾力紳只有發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題,別克GL8主要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題和變速器頓挫等問(wèn)題。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

在車(chē)身附件及電器的小毛病方面,奧德賽、艾力紳和別克GL8的小毛病投訴分別有37條、21條和41條。綜合保有量來(lái)看,雖然別克GL8的小問(wèn)題投訴最多,但是畢竟保有量更高?傊钴(chē)的各種質(zhì)量問(wèn)題其實(shí)相當(dāng),艾力紳的投訴反而更少,三款車(chē)的質(zhì)量口碑差不多。

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣(mài)不過(guò)GL8?

寫(xiě)在最后

經(jīng)過(guò)對(duì)比奧德賽、艾力紳和別克GL8三款車(chē)的產(chǎn)品力、口碑和大客戶(hù)銷(xiāo)量來(lái)看,別克GL8在產(chǎn)品力上,特別是空間和動(dòng)力上比奧德賽和艾力紳有優(yōu)勢(shì),而三款車(chē)的質(zhì)量投訴相當(dāng),奧德賽和艾力紳賣(mài)不過(guò)對(duì)手,主要還是產(chǎn)品力導(dǎo)致。

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