喜歡6月的廈門(mén)，時(shí)值初夏，鳳凰花、荷花、蓮花、臘腸花、大花紫薇……百花齊放；紅色，白色、紫色、黃色、藍(lán)色……萬(wàn)紫千紅。

喜歡6月的天氣，溫度不高不低，空氣不干不燥，一切都剛剛好。

在最好的月份，遇見(jiàn)最美的廈門(mén)，邂逅一段我和瑞虎8的鷺島故事。

作為瑞虎家族新一代旗艦車(chē)型，同時(shí)也是奇瑞智能化發(fā)展戰(zhàn)略“奇瑞雄獅 CHERYLION”的開(kāi)山之作，瑞虎8自北京車(chē)展上市以來(lái)便備受關(guān)注，更因中型SUV的尺寸＋緊湊型SUV的價(jià)格引來(lái)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”之嫌。當(dāng)然，這不重要，重要的是，它靠什么來(lái)吸引消費(fèi)者為之買(mǎi)單？

與絕大多數(shù)人一樣，對(duì)這款車(chē)我也只是“聞其名、觀其圖而不近其身”，直到6月收到來(lái)自奇瑞的邀約，參加在“鷺島”廈門(mén)舉行的智行無(wú)界·2018瑞虎8全國(guó)媒體試駕會(huì)，方才真正體驗(yàn)到這款車(chē)的獨(dú)特魅力，圍繞瑞虎8身上的諸多疑問(wèn)也隨之解開(kāi)。它，就是一種越級(jí)的存在。

外觀：生動(dòng)鮮明，一眼可鑒

雖然此前通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等渠道YY了無(wú)數(shù)遍，待到真正看到瑞虎8實(shí)車(chē)時(shí)，內(nèi)心依然有一絲小小的震撼。

得益于4700x1860x1746mm同級(jí)最大“三圍”和2710mm超長(zhǎng)軸距，瑞虎8高大威猛的車(chē)身姿態(tài)帶來(lái)的“越級(jí)”感受，從見(jiàn)到它的第一眼便已展露無(wú)遺。一種妥妥的安全感油然而生，不禁向這個(gè)即將陪伴我開(kāi)啟鷺島之旅的大家伙說(shuō)一聲：請(qǐng)多關(guān)照。

在視線(xiàn)可及的范圍內(nèi)，我們可以看到瑞虎8身上一系列最新標(biāo)簽：標(biāo)志性的“虎踞”式前臉、“虎瞳”式前大燈、點(diǎn)狀矩陣式前格柵、一體式祥瑞回紋LED尾燈、18英寸虎爪鑲嵌式鏡面輪轂、新一代H．D．S靈性動(dòng)感水流車(chē)身等�！盎⒕帷笔角澳槪�“虎瞳”式前大燈組合，凸顯威猛且極具辨識(shí)度，使整車(chē)看起來(lái)就像一只霸氣中帶有幾分呆萌的“胖虎”。

關(guān)于造型設(shè)計(jì)，按照官方的說(shuō)法，這是在全新的“Life in Motion（生·動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的指導(dǎo)下，將自然藝術(shù)與科技融合的體現(xiàn)。在我看來(lái)，這就是將時(shí)尚、動(dòng)感、大氣、威猛這些國(guó)人最喜愛(ài)的高大上的元素融入到一臺(tái)SUV當(dāng)中，讓人難以忽略它的存在。

用一句話(huà)形容：生動(dòng)鮮明、一眼可鑒。

細(xì)節(jié)部分，前大燈遠(yuǎn)近光皆帶有透鏡，遺憾的是依舊采用鹵素光源，有點(diǎn)脫離時(shí)下的需求；18寸輪廓＋黑色輪眉，多了幾分硬派SUV的感覺(jué)；貫穿式尾燈采用LED光源，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度且視覺(jué)效果一流；銀色下護(hù)板搭配黑色網(wǎng)狀格柵的后杠設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感；此外，中配以上車(chē)型還配備了全景影像系統(tǒng)，這么大的車(chē)，安全很重要。

賞車(chē)如同賞人，悅目的外表往往能增加初次見(jiàn)面時(shí)進(jìn)一步靠近彼此的愿望，換句話(huà)說(shuō)，瑞虎8展現(xiàn)的“良好的第一印象”拉近了人與車(chē)之間的距離，為進(jìn)一步發(fā)展客戶(hù)關(guān)系開(kāi)了個(gè)好頭。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，時(shí)尚年輕

相比高大身軀帶來(lái)的直觀視覺(jué)沖擊，瑞虎8在內(nèi)飾部分的表現(xiàn)則平淡了許多，畢竟已提前腦補(bǔ)了許多遍。如今要做的，只是靜靜的觸摸其每一寸肌膚，感受被“與路虎同源的頂級(jí)豪華皮質(zhì)座椅”擁抱的溫暖。

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，首先映入眼簾的是瑞虎8的環(huán)抱式非對(duì)稱(chēng)座艙，簡(jiǎn)潔大氣而不失前衛(wèi)時(shí)尚，全面迎合年輕一代消費(fèi)者的品味和喜好。應(yīng)用了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹，握感一流，不過(guò)只支持上下兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。7英寸智聯(lián)中控多功能液晶儀表盤(pán)＋9英寸視網(wǎng)膜級(jí)高清觸控電容大屏，凸顯科技的味道，而在這兩塊屏上，集合了后文將要提到的奇瑞最新開(kāi)發(fā)的“雄獅·智云”系統(tǒng)、語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)等功能，是一個(gè)強(qiáng)大的存在。此外，大量真皮材質(zhì)的應(yīng)用、細(xì)膩的做工等，都可圈可點(diǎn)。

而這一切，都是瑞虎8“人性化設(shè)計(jì)”的部分體現(xiàn)，至少，感覺(jué)是那么回事兒。特別感受了下那“與路虎同源的頂級(jí)豪華皮質(zhì)座椅”，坐著舒服，就夠了。

配置：超越同級(jí)，駕馭前沿

不知何時(shí)，自主品牌取代韓國(guó)車(chē)，成為了“配置”和“性?xún)r(jià)比”的代名詞。所以，在瑞虎8上看到各種各樣的前衛(wèi)配置一點(diǎn)都不奇怪，唯一好奇的是，“有”是一回事兒，“好不好用”就是另外一回事兒了，畢竟，這關(guān)系到消費(fèi)者的錢(qián)到底花得值不值。

我一直覺(jué)得，配置不是設(shè)備的堆砌，而是實(shí)際需求的展現(xiàn)。配置多但華而不實(shí)，那也只是“花拳繡腿”，沒(méi)什么卵用。比如，自己車(chē)上那常年不用的換擋撥片，硬生生的將時(shí)髦變成了噱頭。

不得不說(shuō)，瑞虎8在滿(mǎn)足用戶(hù)的人性化需求方面，確實(shí)做了不少的功課，再次讓人感受到了它貫穿始終的“越級(jí)”體驗(yàn)。

01、科技配置

例如，單就“感應(yīng)式智能防夾記憶電動(dòng)尾門(mén)”一項(xiàng)，就提供了車(chē)內(nèi)／車(chē)外按鍵、遙控鑰匙按鍵、語(yǔ)音開(kāi)啟以及“腳踢”式感應(yīng)開(kāi)啟等多種開(kāi)啟方式，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者在不同環(huán)境下的全方位需求。方式太多，沒(méi)一一嘗試，但這種講究實(shí)用的功能，多多益善。

此外，前后排座椅加熱功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、可語(yǔ)音控制開(kāi)啟的超大智能防夾全景天窗等，確實(shí)豐富，在實(shí)際體驗(yàn)中（除因天氣原因沒(méi)有嘗試座椅加熱），也很實(shí)用。

值得一提的是，瑞虎8在同級(jí)首次應(yīng)用了RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)和PM2．5＋AQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，為時(shí)時(shí)保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量提供保障。為了健康，必須給這項(xiàng)配置一個(gè)贊！

02、智能互聯(lián)

而在諸多科技配置當(dāng)中，最值得關(guān)注的，當(dāng)屬前文提到的“雄獅·智云”系統(tǒng)了。奇瑞號(hào)稱(chēng)其“行業(yè)領(lǐng)先”，我們就來(lái)看看它領(lǐng)先在哪兒：

首先，手機(jī)遠(yuǎn)程控制。據(jù)悉，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程授權(quán)／著車(chē)、解鎖、開(kāi)關(guān)空調(diào)、開(kāi)啟天窗、開(kāi)關(guān)尾門(mén)、矩陣式電子圍欄、尋車(chē)、車(chē)輛授權(quán)等8項(xiàng)遠(yuǎn)程車(chē)輛控制功能。但由于要下載APP、填寫(xiě)一些列資料等原因，沒(méi)來(lái)得及實(shí)際體驗(yàn)，但聽(tīng)著還是蠻強(qiáng)大的。

其次，手機(jī)APP指紋識(shí)別／人臉識(shí)別認(rèn)證。沒(méi)來(lái)得及驗(yàn)證，原因同上。

再者，增強(qiáng)型語(yǔ)音交互系統(tǒng)。支持語(yǔ)音控制空調(diào)、天窗、尾門(mén)（同級(jí)唯一）及導(dǎo)航系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)中語(yǔ)音識(shí)別略顯遲鈍，但確實(shí)好用。

此外，6項(xiàng)智能駕駛輔助。全系標(biāo)配博世9．3版ESP系統(tǒng)、智能坡道起步系統(tǒng)、陡坡緩降自動(dòng)控制系統(tǒng)；根據(jù)車(chē)型不同，還配有全方位車(chē)道偏離預(yù)警、360 °鳥(niǎo)瞰式全景監(jiān)測(cè)影像（清晰度有待提升）、以及同級(jí)獨(dú)有的雙模／軟件可更新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等；另有全系標(biāo)配的EPB電子駐車(chē)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)；總之，這些看不見(jiàn)的安全配置，聽(tīng)著還是很舒心的。

接下來(lái)，就要再次說(shuō)到那兩塊聯(lián)動(dòng)屏了。

由于“雄獅·智云”系統(tǒng)的加入，其內(nèi)置的中國(guó)聯(lián)通全天4G＋wifi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、百度和高德雙地圖，能夠?qū)崟r(shí)將交通路況、實(shí)時(shí)天氣、音樂(lè)、新聞、吃喝玩樂(lè)等信息呈現(xiàn)在屏幕上，帶來(lái)全新的便利體驗(yàn)。如能讓操作系統(tǒng)運(yùn)行更為流暢，且全部實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操作，讓一切盡在掌握，那就更完美了，而這，也是瑞虎8值得提升的地方。

03、安全配置

安全性方面，瑞虎8采用基于T1X平臺(tái)安全標(biāo)準(zhǔn)的超高強(qiáng)度鋼一體籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)；在關(guān)鍵部位采用六塊本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼＋第三代高強(qiáng)度鋼；高吸能合金前防撞梁；以及環(huán)護(hù)式6安全氣囊。不過(guò)在我看來(lái)，相比這些“冷冰冰”的鋼架和安全氣囊的多少，良好的安全意識(shí)和駕車(chē)習(xí)慣才是關(guān)鍵。

用了這么長(zhǎng)篇幅來(lái)講解瑞虎8的配置，或許也不需要再總結(jié)什么了，還是那句話(huà)，這是越級(jí)的存在。