燃料電池資本市場熱度升溫：2017年氫燃料電池投資項目超1000億元

2015年我國發(fā)布《中國制造2025》，正式將發(fā)展氫燃料電池的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度。隨后各地方政府也紛紛發(fā)布了燃料電池戰(zhàn)略規(guī)劃和補貼政策。在國家政策的驅(qū)動下，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注燃料電池的研發(fā)。據(jù)清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、國際氫能協(xié)會副主席、中國首個國家973氫能項目首席科學(xué)家毛宗強統(tǒng)計，僅2017年氫燃料電池投資項目就達1000多億，投資項目涵蓋燃料電池發(fā)動機、膜電極、電堆等整個燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。新能源動力電池各細分領(lǐng)域2017年動態(tài)不斷。

2018年，圍繞燃料電池及上下游越來越多的企業(yè)展開布局，參與企業(yè)既有國內(nèi)上市公司轉(zhuǎn)型自建、兼并購，又有外資且在華布局，與各地地方政府、經(jīng)開區(qū)等通過簽訂合作協(xié)議，作為后續(xù)氫燃料產(chǎn)業(yè)化的試點，加快燃料電池汽車在各地區(qū)的示范運行，從而推動國內(nèi)氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈成熟。

圖表 6  2018-2022年國內(nèi)氫能源企業(yè)部分擬在建項目

燃料電池應(yīng)用前景廣闊，2022年中國車用氫燃料電池市場規(guī)模將超過700MW

根據(jù)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)劃，燃料電池汽車的規(guī)模化和自上而下進行系統(tǒng)化的正面設(shè)計開發(fā)，并且結(jié)合氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，將帶動燃料電池技術(shù)的進步。參照國家已經(jīng)發(fā)布的《科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》，我國氫燃料電池汽車階段性發(fā)展目標如下：到2020年，實現(xiàn)氫燃料電池汽車技術(shù)規(guī)�；�示范運行，示范車輛達到5000輛。到2025年，實現(xiàn)氫燃料電池汽車技術(shù)的推廣應(yīng)用，商用車達到萬輛規(guī)模，乘用車規(guī)模達到4萬輛。到2030年，實現(xiàn)氫燃料電池汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷規(guī)模達到50萬輛，氫氣來源50%為清潔能源。根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2022年中國車用氫燃料電池市場需求將超過700MW。

圖表 7  2018-2022年中國車用氫燃料電池市場需求分析及預(yù)測（單位：MW）