再說(shuō)第二個(gè)點(diǎn)，傳祺GA4具備同級(jí)獨(dú)有的手機(jī)無(wú)線充電功能，飽含科技感的同時(shí)更增人性化、便捷化。相信很多人都深有體會(huì)，隨著大屏智能手機(jī)的普及，耗電快成為一大痛點(diǎn)。傳祺GA4具備同級(jí)獨(dú)有無(wú)線手機(jī)充電，支持滿足Qi 標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)和加裝了滿足 Qi 標(biāo)準(zhǔn)的接收端的手機(jī)。該配置可以利用近場(chǎng)感應(yīng)，讓手機(jī)在不需要數(shù)據(jù)連接的條件下，通過(guò)電磁感應(yīng)從手機(jī)無(wú)線充電模塊獲取電量。

第三個(gè)點(diǎn)，也是同級(jí)車獨(dú)有，即360°全景泊車影像。相信很多人都知道，泊車難已經(jīng)成為當(dāng)前用車的一大煩惱。而360°全景攝像頭通過(guò)四個(gè) 180°攝像頭采集車輛前、后、左、右四個(gè)方向的圖像，讓車輛周圍 360°環(huán)境的鳥(niǎo)瞰圖顯示在中控顯示屏上，讓泊車更為安全、便捷、人性化。在車宇世界看來(lái)，這不僅是一項(xiàng)科技范十足的配置，更是一項(xiàng)安全、人性化配置。

通過(guò)以上三個(gè)方面的簡(jiǎn)要了解，相信大家對(duì)傳祺GA4在智能科技方面的表現(xiàn)，已經(jīng)是頗為動(dòng)心。畢竟，以上智能科技配置都是同級(jí)合資車相對(duì)缺乏或者處于空白地帶。事實(shí)上，傳祺GA4在智能科技方面的表現(xiàn)遠(yuǎn)非如此。

其他諸如支持手機(jī)汽車互聯(lián)的In Joy 智聯(lián)交互系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有GPS+北斗雙模式 3D 語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、ESP 9.1+EPB 全方位主動(dòng)安全、5 星安全周全被動(dòng)保護(hù)等，也在更大意義上彰顯了傳祺GA4高配置、高性價(jià)比、高安全、高智能、高科技的特性。這，或?qū)⒊蔀閭黛鱃A4制勝的又一撒手锏。

香輪寶騎競(jìng)舒適：越級(jí)舒適空間，居家乘坐體驗(yàn)成傳祺GA4大殺器

作為品質(zhì)生活的代表，乘坐空間的舒適度，對(duì)于一款車能否熱銷及持續(xù)熱銷，應(yīng)該說(shuō)發(fā)揮著根本性的作用。尤其是在中國(guó)車市，國(guó)人對(duì)于大空間的追求更甚。如果想在中國(guó)車市取得一席之地，舒適空間的重要性甚至要遠(yuǎn)超其他任何國(guó)家。

憑借傳祺GS4、GS8等熱銷SUV在中國(guó)市場(chǎng)的沉淀，傳祺可以說(shuō)對(duì)這一點(diǎn)有著深刻的認(rèn)知。因而，作為一款肩負(fù)“轎車振興計(jì)劃”的重要車型，傳祺GA4自然會(huì)在這一點(diǎn)上加大著力。且以的4692mm的同級(jí)最長(zhǎng)車身而言，不僅在視覺(jué)上營(yíng)造了越級(jí)尺寸感，而且在內(nèi)部空間體驗(yàn)上，擁有1060mm 同級(jí)最寬前排空間、950mm 最大頭部空間、850mm 同級(jí)領(lǐng)先腿部空間，遠(yuǎn)非同級(jí)的卡羅拉以及朗逸可比。

更重要的是，在儲(chǔ)物格方面，全車 18 處人性化儲(chǔ)物空間，配合以480L 超大后備箱，讓其能夠輕松滿足日常家居需要。

在舒適度上，同級(jí)獨(dú)有高檔軟質(zhì)包覆儀表臺(tái)提升整車品質(zhì)、采用居家沙發(fā)設(shè)計(jì)理念和真皮包裹的真皮材質(zhì)柔軟座椅、同級(jí)獨(dú)有 120 萬(wàn)負(fù)離子+PM2.5 空氣凈化系統(tǒng)等，力圖創(chuàng)造同級(jí)最佳乘坐體驗(yàn)。

尤其是值得注意的是，傳祺GA4配備同級(jí)獨(dú)有后排出風(fēng)口+USB，妥善解決了車內(nèi)冷熱不均的煩惱，讓后排乘客也能享受到前排乘客一樣的溫度控制效果。至于USB 智能充電接口，能夠滿足長(zhǎng)時(shí)間旅程中后排乘客的充電需求。這里額外說(shuō)明一點(diǎn)，鑒于汽車媒體人的職業(yè)，筆者試駕試乘過(guò)很多車型，后排缺乏出風(fēng)口和USB接口，可以說(shuō)已經(jīng)成為一種通病，不少熱銷車型在這一點(diǎn)上需要提升的空間都很大。

同級(jí)獨(dú)有出風(fēng)口+USB

對(duì)于一款汽車而言，影響乘坐舒適度的，不僅在于空間的大小、各種舒適性功能及配置，動(dòng)力總成系統(tǒng)的調(diào)校影響也很大，比如噪音等方面。傳祺GA4在這方面，也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。

以之前提到的11.58萬(wàn)主推車型，200T手自一體尊享版為例，不僅動(dòng)力表現(xiàn)可觀，1500 轉(zhuǎn)即可輸出 202N.m 峰值扭矩，而且具備低油耗、低噪音等特點(diǎn)。由廣汽研究院與保時(shí)捷聯(lián)合調(diào)教的底盤(pán)富有韌性，有效過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)又能提供充足的支撐，操控穩(wěn)定性位于同級(jí)前列。

需要特別指出的是，傳祺GA4這款主推的車型，搭載愛(ài)信6速手自一體變速箱，擁有運(yùn)動(dòng)、普通、手動(dòng)、經(jīng)濟(jì)四種模式可選，讓車主可以暢享各種模式帶來(lái)的愉悅駕乘體驗(yàn)。愛(ài)信6速手自一體變速箱相比當(dāng)前頗為流行的雙離合變速箱，不僅換擋響應(yīng)速度快、更為平順，而且然后經(jīng)濟(jì)性更高、噪音更小。

更為重要的是，這款6AT變速箱久經(jīng)考驗(yàn)，性能更好、可靠性更高，在同級(jí)車中居于領(lǐng)先水平。

顯然，無(wú)論是比之于同級(jí)合資車型，如指導(dǎo)價(jià)位11.29萬(wàn)的朗逸1.6L手動(dòng)風(fēng)尚版以及售價(jià)為11.78萬(wàn)的卡羅拉1.6L手動(dòng)風(fēng)尚版搭載5AT手動(dòng)變速箱，還是比之同級(jí)中國(guó)品牌車型，如帝豪 GL 搭載的6DCT 雙離合變速器，愛(ài)信6AT變速箱都在換擋響應(yīng)、可靠性、平順性方面都更有優(yōu)勢(shì)。

常言道，沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活，傳祺GA4之所以能夠在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，以后來(lái)者的身份與合資品牌如卡羅拉、朗逸搶食，與中國(guó)品牌帝豪、逸動(dòng)等同臺(tái)打擂，與其奔馳設(shè)計(jì)師掌舵的造型設(shè)計(jì)、潮流時(shí)尚的智能科技配置、越級(jí)居家舒適大空間、更為可靠的愛(ài)信6AT手自一體變速箱等有著密切的關(guān)系。

在如此實(shí)力的加持下，傳祺GA4或?qū)⒊蔀?0萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間最具性價(jià)比家轎。

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