講到人工智能，就一定會(huì)提到百度，因?yàn)榘俣仁侵袊?guó)最早布局人工智能的互聯(lián)網(wǎng)公司，作為先驅(qū)者，百度在國(guó)內(nèi)的人工智能方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。人工智能越來(lái)越多被應(yīng)用到我們的實(shí)際生活當(dāng)中，它給我們的生活帶來(lái)諸多便利，人工智能在車上的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣，這使得開(kāi)車這件事變得越來(lái)越輕松便利，也讓我們開(kāi)車出行的過(guò)程中，能解鎖更多新的技能。

跨界合作在這個(gè)講求合作共贏的時(shí)代已經(jīng)不是什么新鮮事兒，此次東風(fēng)小康汽車公司和百度合作推出的首款智能轎跑型SUV東風(fēng)風(fēng)光iX5，就是合作共贏的產(chǎn)物。

從命名說(shuō)起，東風(fēng)風(fēng)光iX5，其中，“i”代表智能“intelligence”，“X”是無(wú)線未知的意思，數(shù)字“5”意味著風(fēng)光iX系列將成為東風(fēng)風(fēng)光在SUV領(lǐng)域的全新產(chǎn)品序列。從命名就可以看出東風(fēng)風(fēng)光由這款車而起，東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品快速?gòu)?．0乘用車時(shí)代、2．0網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代正式進(jìn)入3．0智能化時(shí)代，同時(shí)也預(yù)示著東風(fēng)風(fēng)光品牌未來(lái)在汽車智能化應(yīng)用方面的規(guī)劃。

先說(shuō)這輛車的外觀，首發(fā)亮相后，大家一致認(rèn)為，風(fēng)光iX5就是典型的“明明可以靠顏值，偏偏非要拼實(shí)力”，ta以“生命靈性”為設(shè)計(jì)理念，將工業(yè)設(shè)計(jì)和自然生靈相融合，讓這款車動(dòng)靜皆宜，靈動(dòng)優(yōu)雅。

和東風(fēng)風(fēng)光現(xiàn)有的兩款SUV產(chǎn)品相比，就明顯看到風(fēng)光iX5的不同，家族式前進(jìn)氣格柵三道上挑的鍍鉻條托起雙飛燕品牌LOGO，鴻雁展翼式LED前大燈和進(jìn)氣格柵相連接，一體感很強(qiáng)。前臉下探，像一頭獵豹正在俯沖蓄勢(shì)待發(fā)，極具動(dòng)感。風(fēng)光iX5采用雙腰線設(shè)計(jì)，增加了整車的運(yùn)動(dòng)感，尾部溜背式的造型更是讓整車極具潮流范兒。

內(nèi)飾方面，最先引起大家注意的是媲美豪華品牌車型的智能三屏布局，極具檔次感，更符合年輕一族對(duì)于智能互聯(lián)系統(tǒng)的依賴。

再來(lái)看看風(fēng)光iX5最值得期待的智能高科技應(yīng)用，風(fēng)光iX5新車可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過(guò)手機(jī)APP完成遠(yuǎn)程控制車窗、天窗、座椅加熱等動(dòng)作，Send to car、組隊(duì)出行、語(yǔ)音對(duì)講機(jī)、加油無(wú)憂等輕松趣味的人車交互功能更顯智能與智慧。未來(lái)，風(fēng)光iX系列還將全系搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并可根據(jù)技術(shù)升級(jí)而自我迭代。

作為智能駕駛領(lǐng)域的重要指標(biāo)，主動(dòng)安全是風(fēng)光iX5在硬件研發(fā)升級(jí)的發(fā)力重點(diǎn)，尤其是主動(dòng)安全配置的不斷提升，大大增強(qiáng)了整車對(duì)于行駛環(huán)境的智能化綜合判斷能力。風(fēng)光iX5將搭載FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，可通過(guò)圖像處理芯片、控制器、傳感器、雷達(dá)等技術(shù)手段，監(jiān)測(cè)道路交通環(huán)境潛在風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)出預(yù)警，幫助駕駛者對(duì)路況綜合判斷。后續(xù)風(fēng)光iX5還將陸續(xù)配備TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路引導(dǎo)、ICA集成式巡航等一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行駛安全。

動(dòng)力方面，風(fēng)光iX5搭載1．5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)動(dòng)力和低油耗兼具，而歐洲及日本資深專家團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)校的底盤(pán)則更好兼顧了操控性和舒適性。而這款新車將在今年的第四季度正式上市發(fā)售。

寫(xiě)在最后：

記憶的時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒退到今年的3月22日，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度經(jīng)過(guò)封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專家評(píng)審等系列程序后，拿下了國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)號(hào)牌分為T1－T5五個(gè)級(jí)別，百度拿到的是國(guó)內(nèi)目前頒出的最高級(jí)別——T3級(jí)別。也許一時(shí)半會(huì)兒我們還看不到東風(fēng)風(fēng)光和百度公司合作的這款東風(fēng)風(fēng)光iX5能實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。但是隨著時(shí)間的推移，當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟時(shí)，我們可以預(yù)見(jiàn)的是，有了這次合作作為基礎(chǔ)，東風(fēng)小康汽車公司極有可能成為國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的車企…