文/大眾侃車 肖文斌

一年中，四大國(guó)際車展猶如走馬燈似的輪番上陣，再外加幾場(chǎng)重量級(jí)別的國(guó)內(nèi)車展，對(duì)于廣大車迷們而言無疑是一大福音。新車的層出不窮，不僅得益于整個(gè)汽車行業(yè)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)，還取決于消費(fèi)者換車頻率的加快。

當(dāng)然，同樣值得一提的還有模塊化平臺(tái)的普遍適用。以往一臺(tái)全新車型的開發(fā)周期多在三至五年之間，而當(dāng)下基于同一平臺(tái)化設(shè)計(jì)的車型，不僅研發(fā)周期被縮短數(shù)倍，還具有不容藐視的衍生性。

隨著2018紐約車展的開幕，一大堆以美系車主導(dǎo)的新品將扎堆發(fā)售，對(duì)于車迷而言又將是一場(chǎng)視覺盛宴。不過，對(duì)于國(guó)內(nèi)的準(zhǔn)車主們而言，面對(duì)如此浩瀚的新車市場(chǎng)，未免無從下口。

所以，在本期內(nèi)容中，我們將針對(duì)紐約車展集中發(fā)售的19款新車化繁為簡(jiǎn)，集中說說即將引入中國(guó)市場(chǎng)的4款重磅車型。

凱迪拉克XT4

標(biāo)簽：緊湊級(jí)SUV 小一號(hào)的XT5

國(guó)產(chǎn)上市時(shí)間：2018年中旬

得益于XT5的一炮走紅，促使凱迪拉克一舉成為僅次于BBA之后的豪華品牌。對(duì)于凱迪拉克而言，如何維持強(qiáng)有力的增速，僅靠一款爆款XT5還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。于是乎，作為小一號(hào)XT5的凱迪拉克XT4在紐約車展發(fā)售。

在繼承XT5現(xiàn)有的造型元素基礎(chǔ)上，XT4車型又將整體的風(fēng)格與設(shè)計(jì)理念向更時(shí)髦、更年輕的方向進(jìn)行了推進(jìn)�？梢钥吹剑�全系車型前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠(yuǎn)近光一體式LED，日行燈為L(zhǎng)ED燈帶，以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于科技感的訴求。

值得一提的還有“雙車雙造型”的設(shè)計(jì)理念。為了滿足不同口味的消費(fèi)群體，XT4車型將在風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版兩款車型上首次采用截然不同的外觀設(shè)計(jì)。

風(fēng)尚版車型采用高亮金屬飾條、鋁制拉絲車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)凸顯豪華與大氣。而運(yùn)動(dòng)版車型則將凱迪拉克V系列高性能車型的設(shè)計(jì)元素融入其中，以凸顯運(yùn)動(dòng)特性。

與外觀一樣，凱迪拉克XT4的內(nèi)飾也同樣提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別著眼于運(yùn)動(dòng)化與時(shí)尚、豪華兩種路線。通過不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格套裝以滿足不同層面消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力上的革新同樣是一大看點(diǎn)，以往在凱迪拉克CT6 40T車型上所運(yùn)用的閉缸等技術(shù)，被首次下放置更低排量車型上。在XT4上，集多項(xiàng)前沿科技于一身的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力/5000rpm，最大扭矩為350 牛?米/1500-4000rpm，與之搭配的是9速手自一體變速箱。

全新謳歌RDX

標(biāo)簽：廣汽謳歌第三款國(guó)產(chǎn)車型

國(guó)產(chǎn)上市時(shí)間：2018年內(nèi)

隨著謳歌CDX、TLX-L的相繼國(guó)產(chǎn)，第三款國(guó)產(chǎn)車型也將呼之欲出，這其中，當(dāng)屬謳歌RDX呼聲最高。而此次于紐約車展露面的全新謳歌RDX無疑備受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注。

據(jù)悉全新謳歌RDX由位于洛杉磯的謳歌設(shè)計(jì)工作室（Acura Design Studio）操刀，在謳歌的俄亥俄州工廠投產(chǎn)。

初次打望全新RDX，很容易讓你聯(lián)想到低一級(jí)別的CDX，尤其是在前臉布局上，家族化的前進(jìn)氣格柵與大燈的組合，可謂是安能辨我是雌雄。

在全新RDX上，"鉆石"型格柵設(shè)計(jì)搭配全LED大燈，無疑是整個(gè)車型最為耀眼的設(shè)計(jì)，完美地兼得了科技感與層次感。另外，在本屆車型上，謳歌還同時(shí)展出了RDX運(yùn)動(dòng)版車型，新車采用了 A-Spec運(yùn)動(dòng)套件，并匹配五幅大尺寸輪轂，整體視覺感更為運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，新車一改現(xiàn)款RDX的老氣，采用了雙配色內(nèi)裝，并搭配少量黑色烤漆裝飾，整體視覺效果年輕、時(shí)尚。另外，新車還改用了更富科技感的按鍵式換擋形式。

據(jù)悉，全新RDX將采用全新的底盤和動(dòng)力總成，搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。