2017年自主車企銷量十強，第一名實至名歸
TOP 7 比亞迪
2017年度總銷量：40.9萬輛
作為最早就被人熟知的國產(chǎn)汽車，比亞迪17年的銷量不是太令人滿意。17年銷量下滑不少，同比下降17.5％。相信這對比亞迪來說也是不小的打擊。這里很有必要提一下“宋”這款車，科技含量很高，作為新能源SUV，宋的確是足夠吸引眼球，也引起了不小關(guān)注度。但動輒就要花費二三十萬元，超過同類型SUV一倍還多，造成空有熱度，沒有銷量的尷尬場面�？聪乱荒瓯葋喌掀嚂龀鍪裁锤淖儊砹ν炜駷懓伞�
TOP 6 廣汽傳祺
2017年度總銷量：20.8萬輛
廣汽傳祺順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)是廣汽集團最核心的競爭力。17年廣汽傳祺的銷量還不差，同比上升37.2％。旗下的傳祺GS4口碑很好。價格適中，科技先進，配備以前高端車才有的隨動大燈，充滿現(xiàn)代化。不夠要想更具有競爭力，還需推出更多為人接受的車型，打出自己品牌效應(yīng)。
TOP 5 上汽乘用車
2017年度總銷量：52.2萬輛
上汽乘用車以榮威和名爵為主,銷量與奇瑞汽車不相上下。雖說與頭幾名相比銷量并不多，但與往年相比同比增長62.3％，是17年一匹佼佼的黑馬。開過榮威RX5的車主在對此車測評時，都一致的認同該車平順性極好，油耗小很適合家用。18年的榮威能否像去年一樣勢如破竹之勢猛進，就要看它在18年能給大眾帶來怎樣的驚喜了。
TOP 4 奇瑞
2017年總銷量：55.2萬輛
多年前，奇瑞汽車一直給人低端國產(chǎn)車的誤區(qū)，現(xiàn)如今，實在是難以想象奇瑞汽車的發(fā)展有多快。只是17年奇瑞的發(fā)展略顯平庸，排名第四，與往年相比下降6.5％。為順應(yīng)時代潮流，旗下車型SUV瑞虎7盡管外觀中規(guī)中矩，但主打安全性全球領(lǐng)先，得到了很中肯的評價。希望下一年奇瑞汽車可以創(chuàng)新出更吸引人的車型，能給人耳目一新的感覺。
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