天津汽車(chē)，沃土or荒漠

理想汽車(chē)旗下制造公司被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的162萬(wàn)

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，11月11日，理想汽車(chē)全資控股的重慶理想智造汽車(chē)有限公司被重慶市北碚區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為1622627。這不是該公司首次成為被執(zhí)行人，今年9月，重慶理想智造汽車(chē)有限公司首次被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為128200

獨(dú)家丨途虎養(yǎng)車(chē)或再受騰訊注資

騰訊在汽車(chē)后市場(chǎng)再壓重注，依然是途虎養(yǎng)車(chē)。11月12日，億歐汽車(chē)從接近交易人士處獨(dú)家獲悉，國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌途虎養(yǎng)車(chē)或再獲騰訊注資，資金規(guī)模達(dá)3億美元。億歐汽車(chē)從天眼查看到，自7月23日以來(lái)，上海闌途信息技術(shù)有限公司（途虎養(yǎng)車(chē)）發(fā)生了四次股權(quán)變更

什么是智能汽車(chē)的下一個(gè)潮流？

1886年，當(dāng)世界上第一臺(tái)汽車(chē)被生產(chǎn)出來(lái)時(shí)，它的創(chuàng)造者大概從沒(méi)有想過(guò)如今的汽車(chē)是這個(gè)模樣。技術(shù)的變革改變著人們的生活。在“新四化”的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)徹底改頭換面，無(wú)論是設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)，或者車(chē)內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，都是前人沒(méi)有想象過(guò)的

專(zhuān)訪李峰：東風(fēng)悅達(dá)起亞振興需要再艱苦奮斗三年

曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)攻城略地、風(fēng)光無(wú)限、連續(xù)8年高速增長(zhǎng)的韓系品牌汽車(chē)，受薩德風(fēng)波及自身因素影響，2017年在華銷(xiāo)量大幅下跌，損失慘重。2018年至今，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行局面下，韓系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)依然起色不大，市場(chǎng)份額持續(xù)處于低位

乘聯(lián)會(huì)：10月銷(xiāo)量同比下降5.7%，預(yù)計(jì)四季度難以顯著回升

根據(jù)近日乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，全國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)售184．3萬(wàn)臺(tái)，同比下降5．7％，環(huán)比增長(zhǎng)3．5％，相比2018年的10月環(huán)比走勢(shì)，終端消費(fèi)不溫不火，消費(fèi)需求不旺。具體車(chē)型來(lái)看，

首席出行要聞丨5G重新定義汽車(chē)工業(yè)；“長(zhǎng)城炮”10月銷(xiāo)量5020輛

5G重新定義汽車(chē)工業(yè)，車(chē)企布局智能網(wǎng)聯(lián)角力萬(wàn)億市場(chǎng)我國(guó)已正式進(jìn)入5G商用時(shí)代。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，5G對(duì)交通和汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。5G將數(shù)據(jù)傳輸速度推升到一個(gè)新的高度，在眾多的智能垂直場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為政策布局與企業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn)，未來(lái)幾年有望呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，迎來(lái)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模

國(guó)六之后，再無(wú)平行進(jìn)口車(chē)

“自從國(guó)六政策開(kāi)始實(shí)施，來(lái)天津港看車(chē)、買(mǎi)車(chē)的人跟前幾個(gè)月相比，少太多了�！币晃惶旖虮６悈^(qū)國(guó)際汽車(chē)城的銷(xiāo)售對(duì)首席出行官這樣說(shuō)道。“因?yàn)樘旖蚴?月1日開(kāi)始正式執(zhí)行國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，所以今年4－6月份是顧客最多的時(shí)候

本土企業(yè)ADAS突圍：地平線與福瑞泰克達(dá)成合作

作者丨張男編輯丨奚亭面對(duì)ABCD（Autoliv奧托立夫、Bosch博世、Continetal大陸、Dephi德?tīng)柛＃┧拇髧?guó)際Tier 1寡頭壟斷的市場(chǎng)格局，國(guó)內(nèi)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)突圍？結(jié)盟不失為一種有效方式

智車(chē)科技第43周自動(dòng)駕駛周刊|CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單公布；

智車(chē)科技第43周自動(dòng)駕駛周刊。1．Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞死行人前的10秒，將行人識(shí)別為汽車(chē)和“其他”本周最熱議的新聞莫過(guò)于NTSB關(guān)于Uber的最新調(diào)查報(bào)告，該報(bào)告顯示在Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞到受害者之前的5．6秒，汽車(chē)的雷達(dá)檢測(cè)到了行人，并估計(jì)了她的速度，但是系統(tǒng)把她錯(cuò)誤識(shí)別為汽車(chē)

周點(diǎn)評(píng)丨滴滴順風(fēng)車(chē)再次上線；奔馳首款純電車(chē)型EQC正式上市

191109芯報(bào)丨40億美元估值難保，“實(shí)體清單”恐踢館曠視科技IPO

40億美元估值難保，“實(shí)體清單”恐踢館曠視科技IPO由于曠視科技目前的40億美元估值在被美國(guó)列入“實(shí)體清單”后面臨不確定性，曠視科技正在考慮是否推遲其IPO。就在設(shè)法脫離美國(guó)“實(shí)體清單”之際，曠視科技正與其顧問(wèn)討論是繼續(xù)推進(jìn)本月在港上市計(jì)劃，還是推遲IPO

首席出行要聞丨滴滴順風(fēng)車(chē)調(diào)整試運(yùn)營(yíng)規(guī)則；M-Byte全球訂單超5萬(wàn)輛

滴滴：所有順風(fēng)車(chē)用戶(hù)提供服務(wù)時(shí)間均調(diào)整為5：00－20：0011月7日晚間，滴滴官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，決定調(diào)整順風(fēng)車(chē)試運(yùn)營(yíng)規(guī)則，對(duì)所有順風(fēng)車(chē)用戶(hù)提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5：00－20：00。試運(yùn)行期間（不收信息服務(wù)費(fèi)），產(chǎn)品服務(wù)規(guī)則可能還會(huì)不斷迭代優(yōu)化

現(xiàn)代ix25對(duì)比本田XR-V，精品小型SUV對(duì)比，誰(shuí)更值得選？

10月30日，北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市，售價(jià)10．58萬(wàn)－13．68萬(wàn)元。該車(chē)定位為小型SUV，采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)目前贈(zèng)送3年BlueLink車(chē)輛遠(yuǎn)程控制等車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及1年10G容量的QQ音樂(lè)和百度地圖等服務(wù)

汽車(chē)之家：3.0時(shí)代走向何方？

在經(jīng)歷了Q2營(yíng)收的逆勢(shì)增長(zhǎng)后，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“汽車(chē)之家”的Q3財(cái)報(bào)維持了一定的增長(zhǎng)。汽車(chē)之家Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)近15％，汽車(chē)行業(yè)寒冬之下，營(yíng)收、凈利潤(rùn)難免增速放緩。流量狂歡之下，汽車(chē)之家的3．0時(shí)代仍存挑戰(zhàn)

高德總裁劉振飛：一體化出行是城市交通大勢(shì)所趨

“到2022年，北京80％的出行人群將享受一體化出行服務(wù)帶來(lái)的便捷�！� 阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示。11月4日，在北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京MaaS平臺(tái)”）啟動(dòng)會(huì)上，高德地圖與北京市交通委共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，北京MaaS平臺(tái)正式上線

華為曲線“造”車(chē)，野心何在？

作者丨王瑞編輯丨郝秋慧華為在汽車(chē)領(lǐng)域的一舉一動(dòng)，都頗受關(guān)注。11月1日下午，安徽合肥，華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來(lái)現(xiàn)身皇冠假日酒店，宣布華為“合肥人工智能創(chuàng)新中心”啟動(dòng)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一座難求，擠滿(mǎn)了人。自豪于自己安徽人的身份，鄭葉來(lái)表示“希望為家鄉(xiāng)做一份貢獻(xiàn)”

智能車(chē)艙AI護(hù)航，商湯科技亮相2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)

2019年10月24日——北京，WICV 2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京隆重舉行。大會(huì)集全球領(lǐng)先車(chē)企、產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商等于一堂，共論智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的前沿話(huà)題。作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)公司，商湯科

哈弗H9-2020款完勝普拉多 讓自主超越主流合資成為現(xiàn)實(shí)

雖然SUV近些年一直在國(guó)內(nèi)保持熱銷(xiāo)，但不得不說(shuō)越野還是一個(gè)相對(duì)小眾的圈子。一方面大部分人購(gòu)買(mǎi)SUV主要日常出行使用，越野文化普及不夠；另一方面市面上真正適合越野的硬派SUV選擇不多且價(jià)格不菲，越野也被稱(chēng)為“燒錢(qián)”的游戲

有哈弗H9-2020款的越野生活，從此“無(wú)視”途達(dá)、普拉多

越野是什么？對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，越野是困頓于城市生活后，奔向自由的方式；是貼近自然，感受生活之美的絕佳途徑；是人與座駕的完美協(xié)作，在不同地點(diǎn)編織出的精彩人生。在國(guó)內(nèi)越野文化雖然起步較晚，但越來(lái)越多的人開(kāi)始加入這項(xiàng)充滿(mǎn)激情與魅力的活動(dòng)，他們真的了解越野么？在國(guó)內(nèi)提起越野，哈弗H9是一個(gè)繞不開(kāi)的車(chē)型