接近年末,最值得關(guān)注的“爆款”車型都有哪些?
疫情過后,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步回暖,但卻出現(xiàn)了明顯的兩極分化現(xiàn)象,有的車企能夠同比增長(zhǎng)50%以上,有的車企卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷量下跌。具體到車型來看,也出現(xiàn)了強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的馬太效應(yīng)。近日,中國(guó)汽車流通協(xié)
拼多多開賣勞斯萊斯:價(jià)格竟然降122萬?
拼多多賣車,相信大家都不陌生,但如果說開賣價(jià)值千萬的勞斯萊斯,還是非常令人驚訝的。近日,有網(wǎng)友爆料稱,拼多多上名為“托海汽車官方旗艦店”的店鋪在售賣勞斯萊斯,直降122萬,補(bǔ)貼價(jià)946萬,歷史好價(jià)。筆
本田全球大召回!總計(jì)179萬輛
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,本田宣布將在全球發(fā)起四次召回,共召回179萬輛汽車,其中一些召回汽車與此前的起火事件有關(guān)。此次召回的汽車有140萬輛在美國(guó)。在其中一起召回中,將涉及在美國(guó)銷售的26.8萬輛2002-2006款CR-V,以更換電動(dòng)窗主開關(guān)
大眾內(nèi)斗暫緩,迪斯先下一城
雖然續(xù)約的要求未被確認(rèn),但總體而言,本次“內(nèi)斗”以迪斯小勝告終。10天前,大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯一篇“出師表”,將內(nèi)部矛盾公開化,試圖通過輿論的力量得到更多人的支持,包括董事會(huì)。具體細(xì)節(jié)我們?cè)凇兑慈χС值纤,要么換掉他》一文中詳述
長(zhǎng)安凱程吹牛世界級(jí)皮卡,被中國(guó)汽研撕開
很多消費(fèi)者買車,都不知道造車過程中偷工減料沒有,如今很多小型車甚至前后防撞梁都沒有了,但您不拆開根本看不出來。此外,車身的鋼板強(qiáng)度和厚度,以及耐腐蝕性,在車漆覆蓋下也根本不知道,但只要拆開一探究竟,就真相大白了
每公里6分錢 整車終身質(zhì)保 小螞蟻15萬蟻粉款省錢省時(shí)更省心
今年的新能源汽車純電小車市場(chǎng)熱鬧非凡,一方面豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車選擇,另一方面車型的豐富也讓選擇變得更慎重。對(duì)于有些消費(fèi)者來說,如果購(gòu)車只考慮價(jià)格這一因素,那“買車一時(shí)爽,用車長(zhǎng)期痛”往往也成為最真實(shí)的
11月MPV銷量排名出爐,自主品牌霸榜,凱捷能延續(xù)神話?
疫情過后,國(guó)內(nèi)車市回暖明顯,11月份狹義乘用車市場(chǎng)銷量高達(dá)208.1萬輛,同比增長(zhǎng)8.0%。但是,MPV市場(chǎng)依然延續(xù)了下滑態(tài)勢(shì),本月銷售11.2萬輛,同比下降4.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.5%。在MPV銷量前
最拉胯最美大眾再出獵裝版,一點(diǎn)不給A4L留面子?
CC是一汽-大眾旗下一款比較有故事的車型,憑借流線的外觀設(shè)計(jì),大眾CC獲得了最美大眾的稱呼,只可惜自古紅顏多薄命,大眾CC并沒有被主流汽車價(jià)值觀所接受,大眾CC給人留下的印象就是貴!最近,大眾CC再新
汽車企業(yè)做好視頻號(hào)的關(guān)鍵:打破與粉絲之間的距離感
汽車企業(yè)該不該做視頻號(hào)?在人人皆是自媒體、汽車企業(yè)紛紛入駐短視頻平臺(tái)的當(dāng)下,這似乎已經(jīng)不是一個(gè)問題。但視頻號(hào)應(yīng)該做什么?怎樣才能做好?到目前為止似乎并無定論。而就在不久前,長(zhǎng)安福特公關(guān)部的視頻號(hào)“勇敢奔跑的長(zhǎng)福炊事班”
科技如何重構(gòu)出行服務(wù)
2020年12月9-12日,億歐EqualOcean 主辦的 World Innovators Meet (WIM) 2020 世界創(chuàng)新者年會(huì)順利舉辦。WIM2020以“科創(chuàng)連動(dòng)世界”為主題,連接來自亞洲、非洲、歐洲、美洲的全球創(chuàng)新者,分享科技創(chuàng)新成果和認(rèn)知,共同推進(jìn)“讓科技更平等”的理念
PSA掌新第四大汽車集團(tuán)話語權(quán)
盡管收購(gòu)是合并的一種形式,但顯然PSA將在未來的新集團(tuán)運(yùn)作中掌握主動(dòng)權(quán)。”從2019年12月18日FCA和PSA正式簽署聯(lián)合協(xié)議,規(guī)定雙方以50:50的股比實(shí)現(xiàn)全面合并來看,PSA和FCA集團(tuán)建立“STELLANTIS”的伙伴關(guān)系是一直是“對(duì)等合并”
在暢銷博越車尾上加個(gè)貨箱的皮卡會(huì)是什么樣?
遠(yuǎn)程汽車是個(gè)什么鬼?開始看名字時(shí),還以為是遠(yuǎn)程控制汽車,如今很多中國(guó)品牌汽車都有遠(yuǎn)程控制車輛和空調(diào)等功能,難道遠(yuǎn)程汽車肯定在遠(yuǎn)程控制方面一定很出色?其實(shí)不然!定位新能源商用車的遠(yuǎn)程也推燃油皮卡FX遠(yuǎn)程
關(guān)于即將到來的國(guó)產(chǎn)Model Y,你最想知道的都在這了!
【電車資源 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近,乘聯(lián)會(huì)公布了11月中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量,特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3的11月銷量成績(jī)是21604輛,環(huán)比增長(zhǎng)78%左右,這也是國(guó)產(chǎn)Model 3首次月銷突破兩萬臺(tái)。作為對(duì)比,國(guó)產(chǎn)Model 3已經(jīng)超過凱美瑞、邁騰等同級(jí)熱銷燃油車型
是誰這么慘?這個(gè)汽車品牌銷量11連跌
用民生視角報(bào)道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)12月11日?qǐng)?bào)道——“隨著公司11連跌,曾經(jīng)無比輝煌的巨輪后面隱藏傾覆的風(fēng)險(xiǎn),質(zhì)量下降,人心渙算,網(wǎng)絡(luò)人人黑之,個(gè)個(gè)想著離職,士氣低落到極點(diǎn),然而,所謂高層還自我麻醉
車在快手更好賣,“理所當(dāng)然”背后的行業(yè)事實(shí)
文 | 小象冒冒 9月9日,夏末秋初,廣州舉辦了一場(chǎng)直播主題的大型晚會(huì)! ∵@是快手今年的重頭晚會(huì)之一,8030萬人次觀看了這場(chǎng)不到4小時(shí)的直播,觀眾互動(dòng)量超過120萬次! ∨c以往的活動(dòng)不同,這場(chǎng)直播盛典晚會(huì)的獨(dú)家冠名品牌來自一家車企品牌——一汽-大眾捷達(dá)
日產(chǎn)軒逸在本月銷量破6萬輛,穩(wěn)穩(wěn)拿下冠軍位置
日前,乘聯(lián)會(huì)公布了11月份銷量數(shù)據(jù),11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)208.1萬輛,同比增長(zhǎng)8.0%,環(huán)比增長(zhǎng)4.5%。其中,11月份轎車銷量100.6萬輛,同比增長(zhǎng)8.3%,環(huán)比增長(zhǎng)6.2%;累計(jì)銷量達(dá)818.2萬輛,同比下降10.3%
恒大細(xì)節(jié)被爆,老許造車一夢(mèng)能如愿嗎?
自今年8月份恒馳汽車發(fā)布旗下6款新車之后,恒馳汽車便沒有了下文。而隨著11月13號(hào),發(fā)改委公示的《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項(xiàng)目情況調(diào)查的通知》上出現(xiàn)“恒大”名字,恒馳汽車也從此刻開始,按下了“快進(jìn)鍵”
布加迪車型被二次召回?
我們經(jīng)常會(huì)聽說某某車企因?yàn)槭裁磫栴}車輛集體召回,要是有豪車進(jìn)行集體召回,這也確實(shí)難得一見。近日,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局剛剛宣布了布加迪部分車型因電子穩(wěn)定系統(tǒng)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)以及后輪軸承可能斷裂,將召回旗下生產(chǎn)的77輛汽車,單價(jià)2500萬以上,布加迪此次召回也是號(hào)稱“全球最壕召回”了
自動(dòng)駕駛下,為何百度會(huì)擁抱純視覺技術(shù)
文| 營(yíng)哥前天,也就是12月8號(hào),百度在第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上,發(fā)布了首個(gè)高級(jí)別智能駕駛解決方案ANP,即業(yè)界常說的領(lǐng)航輔助駕駛。按照百度官方的說法:"ANP是基于目前國(guó)內(nèi)唯一的 L4 級(jí)純視覺自動(dòng)駕駛技術(shù) Apollo Lite自動(dòng)駕駛技術(shù)降維釋放到輔助駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品"
豐田不甘屈居全球老二,GR的到來或許只是開始
圖文 張凱泓編輯 Lambor疫情、逝去、變革……用于定義2020年的詞大多是傷感的,但在中國(guó)汽車圈,豐田卻帶來了一個(gè)足以讓性能車迷振奮的消息——GR來了。豐田GR和它背后的小故事每個(gè)成熟的大品牌都擁有自己的賽事或性能產(chǎn)品矩陣
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