2020年全國(guó)隧道照明發(fā)展趨勢(shì)淺析
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各級(jí)道路建設(shè)里程在不斷增加,隧道的建設(shè)數(shù)量也在同步增長(zhǎng)。在這樣的基建大趨勢(shì)下,作為道路照明重要細(xì)分領(lǐng)域的隧道照明,也成為了照明產(chǎn)業(yè)界的一個(gè)聚焦點(diǎn)。在社會(huì)大眾對(duì)照明高
韓系車(chē)伊蘭特要重回巔峰?
近些年來(lái),由于國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起,韓系車(chē)最先受到?jīng)_擊,與日系、德系車(chē)相比,韓系車(chē)已經(jīng)明顯掉隊(duì),并且數(shù)年不更新?lián)Q代,吃老本的銷(xiāo)售政策,使得韓系車(chē)的市場(chǎng)份額進(jìn)一步下滑。而在去年,韓系車(chē)痛定思痛,成為產(chǎn)品爆發(fā)的大元年,現(xiàn)代推出了全新伊蘭特、索納塔等車(chē)型,起亞則帶來(lái)了全新K5凱酷,這些重磅級(jí)車(chē)型
2021年值得期待的8款電動(dòng)汽車(chē)!
曾經(jīng)燃油車(chē)市場(chǎng)早已歸于平淡,不管是品牌和車(chē)型都耳熟能詳,能夠讓人有一絲興趣的,也就是各款車(chē)型的換代。新造車(chē)勢(shì)力所引領(lǐng)的電動(dòng)智能汽車(chē)市場(chǎng),倒逼傳統(tǒng)燃油車(chē)煥發(fā)智能化升級(jí)的同時(shí),也開(kāi)辟了一片全新的天地。不管
ECB2020歐洲車(chē)身大會(huì)分析-本田e
一日本田,終身本田,執(zhí)拗的性格和先進(jìn)的技術(shù)追求是本田最吸引大家的地方。遍數(shù)整個(gè)汽車(chē)行業(yè),懂技術(shù)的車(chē)企有很多,但可以被稱(chēng)為“技術(shù)狂”的車(chē)企只有本田這一家。Honda e是本田首款針對(duì)純電研發(fā)的車(chē)型,今天讓我們一起來(lái)看看本田的純電動(dòng)車(chē)解決方案
李斌懟特斯拉:降10多萬(wàn)不奇怪!法拉利市值比福特高!
按照李斌的意思,蔚來(lái)未來(lái)的定位雖然高端,但是全球豪華車(chē)市場(chǎng)的保有量1000萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)300萬(wàn)輛,市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,蔚來(lái)完全吃得飽。所以,蔚來(lái)一定要保持定力,絕不會(huì)被帶偏節(jié)奏。Model Y宣布國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格后,因與進(jìn)口車(chē)相比國(guó)產(chǎn)版本便宜了16萬(wàn)起,一時(shí)間謠言四起
國(guó)產(chǎn)高端純電轎跑小鵬巨大優(yōu)惠補(bǔ)貼超越同行!
日前,小鵬汽車(chē)官方公布該品牌在2020年12月份的交付量為5700輛,環(huán)比增長(zhǎng)35%,同時(shí)其第四季度交付量超過(guò)三季度財(cái)報(bào)預(yù)期的近30%。而在2020年全年,該品牌共交付新車(chē)27041輛,同比增長(zhǎng)112%
Model Y比埃安LX和蔚來(lái)ES6價(jià)格都低,有多香?
近日,Model Y正式以33.99萬(wàn)元價(jià)格上市,如此價(jià)格比起價(jià)35.80萬(wàn)元的蔚來(lái)ES6都便宜,甚至埃愛(ài)LX旗艦型指導(dǎo)價(jià)都賣(mài)34.96萬(wàn)元,而特斯拉在華的品牌豪華認(rèn)知和認(rèn)可程度比蔚來(lái)還高的情況下,M
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的價(jià)值到底是什么?
導(dǎo)語(yǔ):特斯拉是家了不起的企業(yè),Model Y整體而言也是款優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē),但筆者認(rèn)為沒(méi)必要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品。最近正深陷各種負(fù)面?zhèn)髀劦奶厮估,?021年的第一天,放了一個(gè)大招:特斯拉國(guó)產(chǎn)版的中型SUV Model Y和全新Model 3 正式發(fā)售
眾多蔚來(lái)車(chē)主轉(zhuǎn)賣(mài)來(lái)?yè)Q國(guó)產(chǎn)特斯拉MODEL Y !
在2020年,特斯拉在中國(guó)可以說(shuō)是極不平靜的一年,先后輪番降價(jià),被老車(chē)主怒撕割韭菜,而且公開(kāi)報(bào)道出的“失控”質(zhì)疑事件,特斯拉已經(jīng)歷經(jīng)10起。即使如此多的負(fù)面纏身,換成其它車(chē)企早就關(guān)門(mén)大吉,但是特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量仍是穩(wěn)步暴漲
威馬EVOLVE將搭載自動(dòng)駕駛與自動(dòng)泊車(chē)~
對(duì)于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō),原車(chē)自帶的自動(dòng)泊車(chē)功能,著實(shí)相當(dāng)雞肋。自己能停進(jìn)去的車(chē)輛能停進(jìn)去,自己停不進(jìn)去的車(chē)輛更停不進(jìn)去。導(dǎo)致自己一年當(dāng)中,幾乎用不上自動(dòng)泊車(chē)功能。但是,對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō),目標(biāo)近乎都是全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛,因而自動(dòng)泊車(chē)功能,算是基本操作
理想ONE中國(guó)首款增程式SUV 12月銷(xiāo)量暴漲超500%!
作為國(guó)內(nèi)首款增程式SUV車(chē)型,理想ONE自上市之初,就面臨著不少的質(zhì)疑聲音。不過(guò),經(jīng)過(guò)了今年的上市之后,理想汽車(chē)的發(fā)展明顯步入了快車(chē)道,交付級(jí)訂單量也是穩(wěn)步攀升。日前,理想汽車(chē)公布2020年12月交付數(shù)據(jù)
海南免關(guān)稅汽車(chē)?yán)?00多萬(wàn)就能買(mǎi)蘭博基尼?
當(dāng)前,海南自貿(mào)區(qū)正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中,更吸引消費(fèi)者的是,一些免稅商品,已經(jīng)登陸海南自貿(mào)區(qū),相較于其它進(jìn)口渠道,消費(fèi)者能夠節(jié)省不少費(fèi)用。而今,海南自貿(mào)區(qū)的免稅商品,也終于延伸到了汽車(chē)領(lǐng)域。2020年1
北汽EV5:努力就會(huì)幸運(yùn),新年新發(fā)展!
轉(zhuǎn)眼間,2020年的列車(chē)即將抵達(dá)終點(diǎn),2021年你準(zhǔn)備好“牛”轉(zhuǎn)乾坤了嘛?過(guò)去一年,你的年度關(guān)鍵詞又是什么呢?每個(gè)人都會(huì)有自己的答案,于我而言, 2020年可以用兩個(gè)詞總結(jié):“責(zé)任”與“突破”。這一年
十一月份乘用車(chē)市場(chǎng)分析:持續(xù)向上,銷(xiāo)量“五連增”
公歷十一月份七至八日之間,太陽(yáng)位于黃經(jīng)225°,北半球獲得的太陽(yáng)輻射量逐日遞減,我國(guó)也正式迎來(lái)“立冬”——雖說(shuō)氣候轉(zhuǎn)涼,但中國(guó)車(chē)市卻持續(xù)向陽(yáng),實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量連續(xù)五個(gè)月的增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量報(bào)告,十一月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)208.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.0%
幾經(jīng)波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路?
近日,奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯(lián)合協(xié)議,就2022年上汽奧迪投產(chǎn)后,奧迪未來(lái)在中國(guó)的銷(xiāo)售渠道一事達(dá)成一致意見(jiàn)。根據(jù)公告,上汽大眾奧迪的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。一汽集團(tuán)和上汽方面皆對(duì)此結(jié)
2020年終回顧總結(jié):“至暗時(shí)刻”到“未來(lái)可期”
2020年堪稱(chēng)魔幻開(kāi)局,新冠疫情肆虐,引發(fā)蝴蝶效應(yīng),令諸多行業(yè)陷入癱瘓,網(wǎng)絡(luò)輿論更是一波未停一波又起,讓我們見(jiàn)證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”;而汽車(chē)行業(yè)身為頂級(jí)制造頂級(jí)制造業(yè)的皇冠位置,在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊,但幸運(yùn)的是,下半年它又憑借驚人的韌性逆著風(fēng)口回升
長(zhǎng)城哈弗H6 C-NCAP氣囊未打開(kāi)調(diào)查真相大白!
12月23日,第三代哈弗H6車(chē)型測(cè)試車(chē)輛在中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)側(cè)碰試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)異常,側(cè)氣囊,側(cè)氣簾未展開(kāi),且車(chē)門(mén)鎖死。相關(guān)視頻曝光后,引發(fā)網(wǎng)友熱議。據(jù)悉,該車(chē)型是中汽測(cè)評(píng)聯(lián)合媒體以網(wǎng)友公
吉利收購(gòu)沃爾沃,新公司市值有望超越上汽
12月31日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福發(fā)表2021新年致辭,并在致辭中表示,吉利汽車(chē)在登陸科創(chuàng)板之后將重啟與沃爾沃集團(tuán)合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出,沃爾沃汽車(chē)(Volvo Cars)與吉利汽車(chē)的合并計(jì)劃或聯(lián)盟談判,將可能于明年第一季度恢復(fù)
長(zhǎng)安歐尚X7“黑馬”上新,堪稱(chēng)“汽車(chē)界小米”
2019年,緊湊型SUV市場(chǎng)中的一匹“黑馬”橫空出世,之后成為一款現(xiàn)象級(jí)車(chē)型,在上市后不到一年時(shí)間就迎來(lái)了第10萬(wàn)臺(tái)新車(chē)的下線,并且成功打入了自主品牌的前十車(chē)型,銷(xiāo)量持續(xù)激增,市場(chǎng)好評(píng)不斷。相信經(jīng)過(guò)小
Panduit泛達(dá)助力同濟(jì)大學(xué)勇奪2020中國(guó)方程式汽車(chē)大賽冠軍
創(chuàng)新、突破、競(jìng)逐、挑戰(zhàn)、未來(lái)......不足以盡顯2020年中國(guó)方程式汽車(chē)大賽的魅力,作為一個(gè)前沿平臺(tái),為大學(xué)生提供了在電動(dòng)車(chē)團(tuán)隊(duì)里親手實(shí)踐、自主創(chuàng)新的機(jī)會(huì);每年,本科/研究生車(chē)隊(duì)設(shè)計(jì)、制造并測(cè)試一輛小型方程式賽車(chē),上百支車(chē)隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技
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