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比爾蓋茨投資激光雷達(dá)新技術(shù)，基于液晶表面的高性能固態(tài)Lidar

由比爾蓋茨投資的激光雷達(dá)公司Lumotive最近有了新進(jìn)展，研制出基于液晶表面（LCM）技術(shù)的高性能固態(tài)激光雷達(dá)，該固態(tài)Lidar具有優(yōu)質(zhì)的分辨率，輻射范圍和幀速率。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-21 10:33 評(píng)論

美國(guó)再次推動(dòng)自動(dòng)駕駛立法特朗普和工會(huì)是最大反對(duì)者？

美國(guó)眾議院的三位共和黨議員，準(zhǔn)備推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)重新立法。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-21 10:31 評(píng)論

Uber+波音自動(dòng)駕駛致命事故后，人類(lèi)應(yīng)該如何對(duì)待這項(xiàng)技術(shù)？

一起地面的事故，兩起空中的事故，背后似乎都指向一種技術(shù)——自動(dòng)駕駛。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-21 09:30 評(píng)論

吉利、長(zhǎng)安、比亞迪L2自動(dòng)駕駛車(chē)型橫評(píng)，看自主品牌的進(jìn)化之路

車(chē)企的路線一般采用循序漸進(jìn)式，L4級(jí)和L5級(jí)依然遙遠(yuǎn)，但L2級(jí)已經(jīng)量產(chǎn)，L3級(jí)正在到來(lái)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-20 15:17 評(píng)論

全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，智能駕駛成亮點(diǎn)

一汽-大眾方面表示，其命名中的字母“L”蘊(yùn)含Leadership、Lifestyle、Large三層含義。Leadership代表其在A＋級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，Lifestyle代表全新的品質(zhì)生活態(tài)度，Large則代表全面升級(jí)的空間帶來(lái)的新格局。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-20 10:38 評(píng)論

英偉達(dá)：搶占‘樹(shù)莓派’市場(chǎng) 發(fā)布基于云的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)

英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用布局謹(jǐn)慎而全面，由通用的模塊漸漸為L(zhǎng)2專(zhuān)門(mén)定制出專(zhuān)屬模塊，同時(shí)基于云的仿真平臺(tái)也在拓展了虛擬測(cè)試的邊界。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-20 09:47 評(píng)論

自動(dòng)駕駛商業(yè)化之乘用車(chē)：初創(chuàng)公司哄搶全球車(chē)企

自動(dòng)駕駛商業(yè)化，最大的想象空間，毫無(wú)疑問(wèn)就是乘用車(chē)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-20 09:39 評(píng)論

當(dāng)無(wú)人駕駛顛覆汽車(chē)業(yè) 導(dǎo)航巨頭TomTom如何自救？

這家荷蘭地圖制作公司正在建立豐富的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)和高清地圖，以應(yīng)對(duì)未來(lái)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-20 09:00 評(píng)論

支持夜間行駛，圖森未來(lái)推出最新無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)

3月19日，圖森未來(lái)對(duì)外發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備索尼的汽車(chē)CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見(jiàn)度下的無(wú)人駕駛行駛。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-20 08:26 評(píng)論

挖墻腳埋頭干拉幫派寶馬對(duì)自動(dòng)駕駛是認(rèn)真的！

在過(guò)去的一百年里，寶馬汽車(chē)的挑戰(zhàn)來(lái)自于戰(zhàn)爭(zhēng)、自身定位、并購(gòu)陷阱、金融危機(jī)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-19 17:26 評(píng)論

Waymo One用戶體驗(yàn)和設(shè)計(jì)解讀：如何讓人信任無(wú)人駕駛汽車(chē)

Waymo One的服務(wù)就和標(biāo)準(zhǔn)的出租車(chē)一樣，這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)搭載著乘客，并將乘客安全送往他們選擇的目的地，但和出租車(chē)或者其他網(wǎng)約車(chē)服務(wù)不同的是，提供服務(wù)的并不是一個(gè)人類(lèi)司機(jī)，而是機(jī)器人司機(jī)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-03-19 17:07 評(píng)論