特斯拉重組自動駕駛軟件團(tuán)隊，由馬斯克親自帶領(lǐng)
特斯拉將重組自己的自動駕駛軟件團(tuán)隊，并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）親自帶領(lǐng)。
中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點（四）：長沙測試區(qū)，頂級場景配置叫板京滬
以智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍(lán)圖在謀劃布局之中。
第19周自動駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無人駕駛
5月10日，在寧波杭州灣新區(qū)舉行的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上，吉利汽車正式發(fā)布了一套全新自主研發(fā)的“爬行者智能系統(tǒng)”。
首個IPO項目Uber以824億美元上市，軟銀愿景基金再募1000億美元
全球的目光聚焦到Uber身上，這個超級獨角獸將會以824億美元的市值，于美國當(dāng)?shù)貢r間5月10日，在紐交所正式上市。
囚徒困境與電車難題——特殊情況下的自動駕駛汽車事故倫理算法
在智能駕駛、自動駕駛艱難的發(fā)展歷程中，要解決的遠(yuǎn)不止芯片、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)性問題，還有更多涉及法律和道德倫理的選擇問題。
汽車業(yè)最燒錢游戲，寶馬和特斯拉都玩不起
經(jīng)過一波波熱火朝天的炒作，自動駕駛?cè)宰屓丝諝g喜一場——體驗不佳，事故頻發(fā)，安全無保障。
Cruise瘋狂吸金，但能“干掉”Waymo嗎？
本周二，Cruise宣布收到了11．5億美元的股權(quán)投資，這筆資金來自包括普信 （T． Rowe Price Associates， Inc．）旗下基金和客戶在內(nèi)的機(jī)構(gòu)投資者，以及其母公司通用汽車、軟銀愿景基金和本田汽車等現(xiàn)有合作伙伴。
撥云見霧：商用車自動駕駛4問
今年的自動駕駛在商用車行業(yè)依然熱度不減，但與2018年蜂擁而上一派嘈雜的景象相比，似乎多了幾分理性、多了一些思考。
一年融資72.5億美元，全球自動駕駛吸金王誕生！
美國當(dāng)?shù)貢r間5月7日，通用汽車旗下獨立運(yùn)作的自動駕駛公司Cruise Automation，宣布獲得新一輪共計11．5億美元的融資。
中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點（三）：江蘇綜合測試基地
2019年初，國家智能交通綜合測試基地（江蘇）封閉基地正在建設(shè)，封閉高速公路已經(jīng)開放，能夠開展高速行駛情景下的駕駛能力測試。
自動駕駛?cè)娣治觯ㄒ唬何宕蠓旨�，三大�?yōu)勢，萬億市場！
自動駕駛是指讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并且自主實現(xiàn)車輛控制的技術(shù)，也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛。
Cruise：如何設(shè)定自動駕駛車的安全優(yōu)先級？
C＆C的專長是實施遠(yuǎn)程攻擊并獲取車輛系統(tǒng)的物理控制權(quán)。
Uber上市在即，司機(jī)因收入無保障將于周三罷工
Uber和Lyft的司機(jī)計劃于周三在全球幾個主要城市舉行兩小時的罷工，此舉旨在抗議Uber即將進(jìn)行的IPO。
無人駕駛將至，你卻跟我說這些？
在接下來5G賦能的五到十年里，我們將看到未來汽車和交通的劇變，而面對一些可能會顛覆我們認(rèn)知的新奇事物，很多人顯然還沒做好準(zhǔn)備。
如何對自動駕駛技術(shù)進(jìn)行全面檢驗？
自動駕駛汽車在進(jìn)行規(guī)模化商用之前，必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測試驗證，以確保消費(fèi)者和公眾的安全。
第18周自動駕駛周刊 | 中國最牛自動駕駛進(jìn)軍歐洲 特斯拉又雙叒被告
商業(yè)化是無人駕駛熱議的話題，而城市環(huán)衛(wèi)清掃則被普遍認(rèn)為是目前無人駕駛商業(yè)化最好的方向之一。
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