在“軟件定義汽車”的趨勢下，智能汽車整車安全的挑戰(zhàn)已經(jīng)不止存在于傳統(tǒng)的機械及硬件領(lǐng)域，更對汽車的EE架構(gòu)設(shè)計、智能硬件開發(fā)、軟件及算法開發(fā)、流程管控等維度提出了新的挑戰(zhàn)。

近日，億咖通科技獲得了由SGS通標標準技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司頒發(fā)的ISO 26262：2018汽車功能安全ASIL D流程認證證書。這標志著億咖通科技已經(jīng)按照ISO 26262：2018版標準要求，建立起完全符合功能安全最高等級ASIL D級別的產(chǎn)品開發(fā)和管理流程體系，也標志著公司在產(chǎn)品功能安全開發(fā)和管理能力上均已經(jīng)達到了國際領(lǐng)先水平，為億咖通科技產(chǎn)品與技術(shù)的落地鋪下了堅實的安全基礎(chǔ)。

01＿億咖通科技獲得由DAkkS簽字，SGS認證并頒發(fā)的ISO 26262：2018 ASIL D認證證書

嚴苛厲行安全標準，帶來安心產(chǎn)品體驗

億咖通科技此次通過的，是由DAkkS（Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH，為德意志聯(lián)邦共和國的國家認證機構(gòu)）認證并簽字，由SGS通標標準技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司頒發(fā)的ISO 26262：2018 ASIL D級別認證。這是該認證體系中最權(quán)威、也是具含金量的認證。申請ISO 26262認證，代表著億咖通科技對卓越的不斷追求。億咖通科技堅信，安全的出行未來，需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同努力，在全程可控的安全體系下，遵循風險管控開發(fā)和設(shè)計，為消費者建立起全生命周期的安全解決方案。

作為汽車智能化技術(shù)供應(yīng)商，億咖通科技基于對安全的厲行要求，在公司安全文化、企業(yè)組織架構(gòu)、工作流程制定、產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)等方面持續(xù)改進。通過嚴格踐行ISO 26262車規(guī)認證要求，億咖通科技構(gòu)建了涵蓋功能安全管理、概念階段、系統(tǒng)開發(fā)、軟硬件開發(fā)等產(chǎn)品全生命周期的技術(shù)研發(fā)體系，可滿足汽車廠商和一級供應(yīng)商所需的不同等級、不同訴求的功能安全開發(fā)要求，并階段性地實現(xiàn)了億咖通科技的安全目標，即建立起覆蓋系統(tǒng)、硬件、軟件、服務(wù)的全生命周期安全體系。

除ISO 26262：2018流程認證外，億咖通科技還通過了旨在保護用戶隱私，規(guī)范汽車信息安全的ISO／SAE 21434認證。旗下產(chǎn)品E02模組通過了AEC－Q104車規(guī)級可靠性安全認證。

在多項符合車規(guī)標準認證的安全體系下，億咖通科技得以從研發(fā)體系的流程源頭進行規(guī)范，為客戶提供性能穩(wěn)定安全可靠的產(chǎn)品，幫助汽車廠商以及一級供應(yīng)商有效節(jié)省開發(fā)周期、認證成本，減少了使用過程中的安全風險和召回擔憂，最終為用戶建立起全生命周期的安全出行體驗。

02＿億咖通科技高級副總裁Nicolas接受證書

“ISO 26262”認證，為行業(yè)提供安全價值

從工業(yè)功能安全標準IEC61508轉(zhuǎn)化而來的ISO 26262功能安全標準，已經(jīng)成為目前非常前沿的汽車安全相關(guān)標準。它基于汽車電子行業(yè)公認的V模型，強調(diào)通過開發(fā)階段的測試及驗證來保證安全相關(guān)的電子產(chǎn)品的功能性失效不會造成危險的發(fā)生，同時減少因為電子器件失效造成的交通事故和降低潛在召回風險。

在智能汽車技術(shù)革新進程日益加速的今天，ISO 26262標準與時俱進，于2018年發(fā)布了第二版安全規(guī)范。新版在將開發(fā)流程、產(chǎn)品性能、元器件規(guī)范進行全面規(guī)范的前提下，將適用范圍也擴大到了摩托車、特種車輛等幾乎所有車輛類型，并對半導體安全開發(fā)給出了指導規(guī)范。

ISO 26262通過系統(tǒng)的功能安全研發(fā)管理流程，為汽車安全提供了安全生命周期理念，即包括功能安全管理、概念階段開發(fā)、系統(tǒng)階段開發(fā)、硬件階段開發(fā)、軟件階段開發(fā)、支持流程、安全分析、產(chǎn)品發(fā)布、生產(chǎn)運行維護及退役所有環(huán)節(jié)。

依據(jù)ISO 26262標準進行功能安全的設(shè)計與開發(fā)時，首先會識別系統(tǒng)的功能，并對不合理的故障和風險進行分析評估，即危害分析和風險評估 （HARA），根據(jù)風險的危害程度、暴露程度和可控程度共同決定了汽車安全完整性等級即ASIL。ASIL等級決定了對系統(tǒng)安全性的要求。從A到D，ASIL等級越高，對系統(tǒng)的安全性要求越高，為實現(xiàn)安全付出的代價越高，意味著硬件的診斷覆蓋率越高，開發(fā)流程越嚴格，相應(yīng)的開發(fā)成本增加、開發(fā)周期延長，技術(shù)要求更嚴格。

ISO 26262 標準最初是由歐洲整車廠推動成立，目前美國、日本、韓國、中國都在陸續(xù)跟進這一標準，已獲得汽車界的廣泛認可，成為汽車供應(yīng)鏈廠商的“準入許可”。當前國際汽車廠商如寶馬、奔馳、通用、大眾等，國內(nèi)汽車廠商如長城、上汽、吉利、比亞迪等都已對重要控制系統(tǒng)提出功能安全開發(fā)要求，并將供應(yīng)商的功能安全開發(fā)能力和產(chǎn)品功能安全能力作為供應(yīng)鏈準入的準則之一。

安全是汽車產(chǎn)品智能化進化的前提。億咖通科技智能始終堅持把安全作為一切技術(shù)落地的基礎(chǔ)和前提，不斷推進智能汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。與此同時，億咖通科技以強大的技術(shù)優(yōu)勢和可靠的安全性能，為行業(yè)提供高性能、安全可靠的產(chǎn)品與解決方案，為用戶打造更智能、更安全的出行體驗。