為何說領克02 Hatchback是年輕人的第一臺小鋼炮?
作者 陳 曦
6月1日晚間,備受關注的領克02 Hatchback低調上市,只有一款車型,售價17.68萬元,并提供5000元的可選裝駕控套件,其中包含19英寸鍛造輪圈以及前艙鋁合金橫向穩(wěn)定加強桿。
關于領克為何會選擇在六一兒童節(jié)這個時間點低調發(fā)售領克02 Hatchback,個人認為有兩個原因。
其一,都說男人至死是少年,02 Hatchback就是送給這些大兒童的節(jié)日禮物,畢竟性能車的主要受眾群體還是男人。
其二,性能車雖說話題十足,卻仍然屬于小眾行列,再加上02 Hatchback還是臺更加小眾的小鋼炮,確實也沒必要大張旗鼓。
可能很多人不清楚什么叫小鋼炮,這里先科普一下。小鋼炮其實是中國網友打造的一個概念,來源于一個車品類型:Hot Hatch,最早可以追述到1983年,被定義為高性能三門或五門掀背車。
第一臺Hot Hatch就是聞名遐邇的高爾夫GTI。這種車型的特點首先要求必須是掀背車,其次要求車身精悍短小,駕駛靈活,最后性能要明顯強于普通版本,并且底盤最好有針對運動能力的調整,但外觀可以和普通版本差別不大。
小鋼炮也被譽為窮人的超跑,因為其加速性能至少都在6秒上下,加上很多還偽裝成普通的買菜車,行駛在大街小巷時,完全具備扮豬吃老虎的潛力。如果你不明真相的去挑釁它,大概率會看到它揚長而去的尾燈。
大概在十年前,小鋼炮的熱度極高,市場上可供選擇的產品也很多,但如今還堅持在中國市場上銷售的小鋼炮,就只剩下高爾夫GTI、AMG A45等寥寥幾款,整個細分市場完全沒有新鮮血液注入,因而從這個角度來看,02Hatchback實際上還扮演著重振小鋼炮這一細分市場的重擔。
從性能上來說,02 Hatchback完全達到了小鋼炮的標準。發(fā)動機采用了領克03+同款的Drive-E 2.0TD T5版本,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350N·m,超增壓時可以達到380N·m,匹配愛信8AT變速箱,官方零百加速成績6.2秒,媒體實測6.7秒左右,加速性能已經持平了公認的小鋼炮始祖高爾夫GTI。
為了更好的匹配動力性能,領克還對02 Hatchback的車身剛性進行了加強處理,以提供更好的抗扭能力。再結合穩(wěn)定桿、減震器的調校與加持,操控穩(wěn)定性也進一步提升。根據(jù)目前測試過該車的媒體反饋來看,02 Hatchback的人車溝通和操控表現(xiàn)確實不錯,駕馭輕盈,動力充沛,具有出色的駕駛樂趣,完全配得上小鋼炮三個字。
當然,02 Hatchback鋒芒畢露的外觀設計和車漆,則完全偏離了小鋼炮的初衷。駕駛這臺完全不知道何謂低調的汽車,大概率會被其他性能車或者性能好的家用車挑釁。不過勝負幾何就比較難料了,但可以肯定,02 Hatchback不是個吃素的家伙。
作為一款小鋼炮產品,02 Hatckback可謂是既有情懷,又有話題。然而在可以預見的未來,02 Hatckback既不能幫領克賺到大錢,也無法幫領克實現(xiàn)巨大增量。就算是作為品牌運動化戰(zhàn)略的新戰(zhàn)力,在消耗完和高爾夫GTI、思域Hatchback等同類型小鋼炮的熱度之后,也大概率會變成襯托領克03+的綠葉。
但是,全國所有的兩廂車擁躉、小鋼炮粉絲甚至性能車愛好者,都應該感謝領克。能夠頂著如此現(xiàn)實的銷量壓力,推出這么一款只是滿足愛家需求的產品,絕不僅僅是勇氣可嘉這么簡單。
在本人看來,這一方面說明領克確實是以用戶需求為中心,即便目標用戶群非常小眾,但只要有可能有機會,就要努力去滿足他們。另一方面也是想要通過02 Hatchback,去激活中國固化的汽車市場,開辟更多的細分市場,甚至發(fā)展中國自己的汽車文化。畢竟,擁有多元化汽車產品的汽車市場,才是一個真正成熟的汽車市場。
當然更重要,也更現(xiàn)實一點的是,02 Hatchback的定價拉低了小鋼炮的入手門檻。以前我們手握17萬想買一臺加速6.2秒的小鋼炮,只能去二手市場找找心儀高爾夫GTI。
但今天,你可以選擇動力出色,配置更強,設計也極其時尚的02 Hatchback。從這點來看,稱其為年輕人的第一臺小鋼炮毫不為過,甚至是實至名歸。相信不少人的錢包已經蠢蠢欲動了。
侃車說
如果說03+拉低了性能車的入手門檻,那么02 Hatchback就拉低了小鋼炮的入手門檻。雖然我們都清楚,小鋼炮絕不是一個叫好又叫座的車型品類,但從03+到02 Hatchback,領克勇于嘗試的精神,對于任何一個車迷以及整個中國汽車市場來說,都是一件好事。
中國汽車在經過60余年的發(fā)展之后,總不能還是只造更多人需要的sedan或者SUV吧?爆火的坦克300就是一個例子。中國消費者,特別是年輕的中國消費者,需要更加多元化的汽車產品。中國汽車市場具備這種土壤,中國汽車品牌更具備這種能力。
因此,從02 Hatckback開始,我們可以更加期待。也許年輕人的第一臺轎跑已經不遠了。
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