位列國產(chǎn)四大車企,東風嵐圖卻要標榜新勢力?
說起東風汽車,那可是大名鼎鼎,其位列中國四大汽車集團之一,東風系列的軍工產(chǎn)品更是不用多說,但是最近東風汽車發(fā)布了全新高端電動汽車品牌:嵐圖,聽這名字,也是足夠高端,不過仔細看看東風嵐圖這車標和新車型,東風嵐圖跟造車新勢力有什么兩樣呢?明明是軍工背景的四大汽車集團之一,東風汽車為什么要走造車新勢力的網(wǎng)紅路線呢?
傳統(tǒng)造車不成功
要說合資車企,那么東風汽車確實足夠成功,無論是東風日產(chǎn),東風本田,亦或是風頭已過的東風標致,東風雪鐵龍,東風汽車都是響當當?shù)摹5钦f自主品牌,對不起,東風汽車這么多年來沒有一款算的上合格的車型。哪怕是集齊了東風一眾資源打造的東風風神AX7(搭載標致雪鐵龍主打的1.6T發(fā)動機,本田底盤,愛信變速箱),現(xiàn)在都是不溫不火,而至于什么東風A9等高端車型,更是爛泥扶不上墻。
東風汽車旗下,單單自主品牌,多達7個。其中包括東風、風神、風行、風光、風度、啟辰,還有全新的嵐圖。但以上自主品牌,有個幾個品牌又是家喻戶曉的品牌,并且買車時就買它們呢?很顯然,雖然東風汽車貴為中國四大汽車集團之一,并且有著極強的軍工背景,但是在乘用車市場,東風汽車還真是拿不出門。
改頭換面再上高端?
大號玩廢了再申請小號?細看東風汽車旗下的汽車品牌,沒有一個能把高端化做好的車型,東風汽車不是沒有沖擊過高端的產(chǎn)品,東風A9定位中大型轎車,定價18-22萬元,但是走了一趟渾水,如今只能停產(chǎn)退市。至于東風風光、東風風度、東風啟辰、東風小康更是不用多說,東風汽車在雙飛燕時代的品牌高端化做得一團糟,如今東風汽車再換門面,準備用東風嵐圖沖擊高端市場。
但是話說回來,造車最基本的技能是什么?是技術(shù),東風汽車手握一眾造車資源,卻并沒有轉(zhuǎn)化成自己的造車技術(shù)。1.6T是PSA那邊拿來主義的發(fā)動機,愛信變速箱是直接采購,東風汽車有一樣打出名頭的實力產(chǎn)品嗎?沒有!傳統(tǒng)燃油車沒有技術(shù),東風汽車指望在新能源汽車市場彎道超車,可是作為造車新勢力的前鋒,理想和小鵬汽車等等,誰不是一鼻子灰呢?東風嵐圖走造車新勢力路線能成?
寫在最后
明明是軍工背景的傳統(tǒng)車企,東風汽車眼看著造傳統(tǒng)燃油車市場行不通,卻開始“彎道超車”,走電動汽車高端化的路子,但是沒有足夠?qū)嵙Φ臇|風汽車,嵐圖高端化能成嗎?
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