眼下高端化已經(jīng)成為擺在自主品牌面前的一大課題。在幾個(gè)月前，長安汽車乘用車高端產(chǎn)品序列UNI（長安引力）首款產(chǎn)品長安UNI－T憑借前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)、豐富的科技配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了許多消費(fèi)者的青睞，短短幾個(gè)月月銷便連續(xù)突破萬輛，成為了今年汽車市場(chǎng)上的網(wǎng)紅車型，如今長安汽車選擇趁熱打鐵，它把UNI－T的老大哥——長安UNI－K帶到了廣州車展。

在2020廣州車展上，長安汽車旗下高端系列UNI的第二款車型UNI－K首次公開亮相。它定位為中大型SUV，擁有極其科幻且動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)。據(jù)悉，長安UNI－K將于明年一季度上市。

＂引力＂家族的顏值擔(dān)當(dāng)

長安UNI－K作為UNI－T的大哥，前臉的設(shè)計(jì)依舊十分前衛(wèi)，長安UNI－K也采用了無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但是內(nèi)部的裝飾進(jìn)行了調(diào)整，看起來多了一絲穩(wěn)重大氣，比較符合車型的定位。另外，新車的大燈造型也進(jìn)行了調(diào)整，雖然依舊細(xì)長，但是沒有UNI－T那么激進(jìn)。

來到車身側(cè)面，UNI－T上的網(wǎng)紅隱藏式門把手也在新車身上繼續(xù)采用，與車身曲面融為一體，有效降低風(fēng)阻的同時(shí)，盡顯車身曲面的動(dòng)感和張力。值得一提的是，當(dāng)攜帶鑰匙靠近時(shí)，門把手感應(yīng)自動(dòng)彈出，車門關(guān)閉后自動(dòng)縮回，高級(jí)感營造的很到位。

在尾部，新車也采用了貫穿式的尾燈組造型，配合雙邊共四出的排氣布局了，有種想要叫板WEY VV7車型的勢(shì)頭。

車身尺寸方面，長安UNI－K的長寬高分別為4865／1948／1690（1700）mm，軸距為2890mm。官方定位為中大型SUV，在尺寸方面完全不用擔(dān)心。

科技與動(dòng)力是它的拿手好戲

內(nèi)飾方面，UNI－K內(nèi)飾造型相比UNI－T更加科幻，其中最顯眼的當(dāng)屬狹長造型的全液晶儀表，其大尺寸再加上造型狹長可以帶來更大的可視范圍，另外其還配備大尺寸的懸浮式中控屏。另外內(nèi)飾其它細(xì)節(jié)也極具科技感，比如貫穿式出風(fēng)口、游艇式電子檔把、一體式座椅等。

除了設(shè)計(jì)，UNI－K還從智能科技入手，讓駕駛者能一直集中精神開車。如UNI－K搭載了科大訊飛飛魚OS3．0語音交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)能讓車內(nèi)乘員用語音控制界面上的所有功能。與此同時(shí)，＂小安＂語音助手還加入了語義自學(xué)習(xí)功能，此外新車還支持刷臉啟動(dòng)汽車、手勢(shì)交互等功能，在智能化方面絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

動(dòng)力方面，UNI－K搭載新一代藍(lán)鯨2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率233馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時(shí)，該車還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

寫在最后

今年，長安汽車創(chuàng)造了逆勢(shì)增長的良好成績。1－10月，累積銷售158．4萬輛，同比增長14％。其中，長安自主品牌銷量達(dá)77．5萬輛，同比增長22．6％。能取得這樣的成績，離不開高端產(chǎn)品序列UNI對(duì)銷量的貢獻(xiàn)以及品牌形象的提升。在長安UNI－T站穩(wěn)腳跟之后，長安順勢(shì)推出UNI－K，時(shí)機(jī)把握非常之準(zhǔn)。

對(duì)于長安UNI－K的到來，長安汽車副總裁葉沛表示：＂長安UNI－K不僅是一個(gè)全新的選擇，同時(shí)它也是對(duì)用車生活的一次重新定義。＂而長安UNI－K作為UNI高端序列的第二款產(chǎn)品，更加強(qiáng)化高端序列定位。長安全新的UNI產(chǎn)品序列下，既包含了SUV車型也有轎車，未來5年還將計(jì)劃推出5款車型，徹底將品牌向上突破從而實(shí)現(xiàn)高端，這樣的長安汽車越來越值得期待了。