首席出行要聞丨Lyft共享電動自行車重返舊金山;寶馬涉嫌銷量造假
Lyft共享電動自行車重返舊金山,5個月前曾兩次起火
12月26日凌晨消息,據(jù)國外媒體報道,Lyft重新將電動自行車帶回舊金山。根據(jù)公司計劃,今后每周將推出數(shù)百輛自行車,到2020年4月底達(dá)將到4000輛。這也是今年7月暫停電動共享自行車服務(wù)之后,Lyft又重新推出該服務(wù)。
今年7月底,由于兩輛電動自行車發(fā)生著火事件,Lyft不得暫時不撤回所有電動自行車。上個月,Lyft在一份聲明中稱:“在找出電池問題的根本原因后,我們決定與另一家電池供應(yīng)商合作。如今,我們已經(jīng)收到新電池,并對它們進(jìn)行測試,然后重新組裝到電動自行車上!
Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克離開董事會后,將專注于工業(yè)廚房
12月25日訊,Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)斷絕了與這家叫車服務(wù)公司的最后聯(lián)系,辭去了董事會職務(wù),并出售了所有股份。接下來,他會將重心轉(zhuǎn)向一家初創(chuàng)企業(yè),該公司創(chuàng)建“幽靈廚房”以提供外賣送餐服務(wù)。
寶馬涉嫌銷量造假,正在接受美國證券交易委員會(SEC)調(diào)查
12月25日,寶馬表示,美國證券交易委員會在收到寶馬發(fā)布的銷售報告后,懷疑寶馬銷量數(shù)據(jù)存在造假問題并正進(jìn)行調(diào)查。據(jù)報道,為拉動銷量,寶馬會指使銷售人員將還在車庫內(nèi)的車輛登記為已售出。如果銷量造假的問題得到證實,寶馬可能面臨巨額罰款。
此前,早在2016年,寶馬曾在美國市場存在銷量作假行為。寶馬發(fā)言人表示會與美國證券交易委員會聯(lián)系并與調(diào)查部門全面合作,寶馬拒絕進(jìn)一步置評。
小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動預(yù)售,預(yù)售價24萬元起
12月25日,小鵬汽車智能轎跑——小鵬P7的后驅(qū)長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動預(yù)售,預(yù)售價格24萬元起。至此,小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型(新增)、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型,共3個車型、8個主要版本,預(yù)售價格區(qū)間24-37萬元。小鵬P7將于2020年第二季度正式上市并啟動交付。
蔚來回應(yīng)發(fā)不出工資:調(diào)整工資發(fā)放日
12月25日,有網(wǎng)友爆料稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來,在等被裁。對此,蔚來回應(yīng)稱,并不是發(fā)不出工資,而是調(diào)整了工資發(fā)放日,從每月月底最后一個工作日發(fā)放當(dāng)月工資,調(diào)整為次月8日發(fā)放工資。蔚來汽車HR內(nèi)部信詳解稱,隨著員工人數(shù)越來越多,薪資結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,每月月底完成月薪核算挑戰(zhàn)越來越大,同時也存在很多問題,故將發(fā)薪時間進(jìn)行調(diào)整。
超45萬人申請新能源車指標(biāo),新申請者或?qū)⒌却?年
12月25日,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布新一期指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。新能源小客車指標(biāo)申請個人共有458673個有效編碼、單位共有11263家。如果按照現(xiàn)行規(guī)則不變,新能源指標(biāo)新申請者或?qū)⒌却?年,也就是2028年才能獲得指標(biāo)。
大搜車姚軍紅發(fā)公開信:請競爭對手堂堂正正地競爭
12月25日,大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅今日凌晨在微信朋友圈發(fā)表“我的一封公開信”。信中說,最近幾天,一篇詆毀彈個車文章被上百家自媒體轉(zhuǎn)載,鋪得非常廣,“好像一夜之間彈個車成了過街老鼠人人喊打!
對于“買車其實是租車”的質(zhì)疑,姚軍紅解釋稱,彈個車推出通過租賃方式“先用一年”,一年后“尾款購車”(可分期)的汽車消費模式,而汽車融資租賃業(yè)務(wù)在歐美等成熟市場非常普及,時至今日,歐美市場每年有超過35%的汽車產(chǎn)品通過“先租后買”的方式實現(xiàn)銷售。
姚軍紅在這封公開信中展示了幾張來自媒體人的微信聊天截圖,這些聊天截圖顯示出,是有競爭對手在惡意推動。他在公開信的最后表示,“請競爭對手堂堂正正地與我們競爭,共同服務(wù)好消費者,不要用齷齪的手段損人不利己!
作者:億歐汽車
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 2 一文看全:中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 3 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 4 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 5 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 6 “紅海”市場依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看
- 7 今年已過3/2,新勢力們的銷量目標(biāo)還不到一半
- 8 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?
- 9 沃爾沃XC70到底是不是“換標(biāo)”領(lǐng)克08?
- 10 增程式的“痛點”可以用AI修復(fù)?!如何讓油電無縫切換?