自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會(huì)在今年幾月發(fā)生?
4月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2019年1季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)?傮w情況,如胡夫在月初給出的數(shù)據(jù)(詳見拙著《3月“僅”減產(chǎn)8% 這會(huì)是5月車市價(jià)格崩盤的伏筆嗎?》)那樣,依舊是在下降。一季度產(chǎn)銷量分別為633.6萬輛和737.2萬輛,同比分別下降9.8%和11.3%。類似的分析文章,估計(jì)諸位已然看過,我就不再贅述。
在1季度,有一個(gè)變化特別值得關(guān)注——自主品牌SUV市場占有率快速下降。其3月的份額是54.1%,雖然還超過一半,但與之前2年的數(shù)據(jù)一比就能發(fā)現(xiàn),份額丟失速度有加速之勢(shì)。如下圖所示,與2017年相比,自主品牌SUV的市場份額已減少6.5個(gè)百分點(diǎn)。更糟糕的是,外資公司的SUV正排隊(duì)上市,自主品牌市場份額跌破50%也許只要6個(gè)月。
這種現(xiàn)象與2013年轎車市場發(fā)生的那一幕是如此的相似,讓人想起那句廣告詞:熟悉的配方,熟悉的味道。而在胡夫看來,這還只是開始。
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