LA FESTA菲斯塔能成為A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的新王者嗎?
提起A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),思域、?怂惯@兩款經(jīng)典車(chē)型,或許總是最先被想起的。的確,多年來(lái),這兩款源自本田、福特的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)車(chē)型,憑借良好的口碑、實(shí)用性以及品牌積淀,一直位居細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量前列。然而在去年,一款北京現(xiàn)代全新運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的登場(chǎng),打破了原有的市場(chǎng)格局。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,在2019年2月,北京現(xiàn)代旗下的首款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)——LA FESTA菲斯塔,以超過(guò)7000臺(tái)的單月銷(xiāo)量,力壓?怂、凌渡、領(lǐng)克03等新老競(jìng)品,躍居A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的次席,緊追號(hào)稱(chēng)新一代神車(chē)的思域。而自去年10月上市以來(lái),在短短五個(gè)月內(nèi),LA FESTA菲斯塔便取得了超過(guò)四萬(wàn)輛的不俗銷(xiāo)量,不僅快速在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地,而且已成為代表北京現(xiàn)代乃至整個(gè)韓系品牌的最新形象。
作為A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的后來(lái)者,LA FESTA菲斯塔因何快速上位?而在車(chē)市下滑背景下的2019年,它又能否再進(jìn)一步,挑戰(zhàn)思域的市場(chǎng)地位?
為中國(guó)年輕一代定制
任何一款能在短時(shí)間內(nèi)成為爆款的新車(chē),都絕不是偶然現(xiàn)象。其背后往往有著一些契合消費(fèi)趨勢(shì)變化的內(nèi)在原因。
這就好比家轎普及期,對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國(guó)消費(fèi)者而言,任何一款選擇加長(zhǎng)的家轎,都足以成為焦點(diǎn)并受到熱捧,而以大空間、實(shí)用性和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)著稱(chēng)的北京現(xiàn)代眾多經(jīng)典車(chē)型,也是在此期間獲得了可觀的銷(xiāo)量并由此樹(shù)立市場(chǎng)地位。那時(shí),對(duì)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、突出駕駛感受的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)而言,可算不上好日子,選擇加長(zhǎng)會(huì)擔(dān)心犧牲應(yīng)有的駕駛感受,不加長(zhǎng)又怕難以得到消費(fèi)者的青睞,左右為難之間,不少好車(chē)型也就此錯(cuò)失了發(fā)展時(shí)機(jī)。
然而今日不同往日,目前的汽車(chē)消費(fèi)與當(dāng)時(shí)相比,已是天壤之別。且不說(shuō)車(chē)市總量已處于零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng),其中的最大變化就是汽車(chē)消費(fèi)年齡結(jié)構(gòu)的年輕化。根據(jù)權(quán)威分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,在2018年,80后、90后的購(gòu)車(chē)比例占當(dāng)年銷(xiāo)量的80%以上,相比三年前的60%大幅提升,而預(yù)計(jì)在2020年,其中90后的汽車(chē)消費(fèi)比例將首次超越80后,占比達(dá)40%以上。
換句話說(shuō),當(dāng)前甚至未來(lái)的汽車(chē)消費(fèi),將很大程度上由90后決定。相比最早購(gòu)買(mǎi)家轎的泛70后人群,年輕一代的選車(chē)訴求已經(jīng)大為不同。他們更注重個(gè)性化的表達(dá),不僅要求車(chē)輛的顏值高、還要兼具性能和駕駛感受,同時(shí)生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的他們,對(duì)于車(chē)輛的先進(jìn)科技配置也極為關(guān)注。
顯然,過(guò)去為北京現(xiàn)代帶來(lái)銷(xiāo)量輝煌的經(jīng)典車(chē)型,已經(jīng)難以適應(yīng)年輕一代的購(gòu)車(chē)訴求。也正是基于對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)的前瞻洞察,以LA FESTA菲斯塔為代表的、專(zhuān)為中國(guó)年輕一代消費(fèi)者定制的新車(chē)型應(yīng)運(yùn)而生。
讀懂年輕人
LA FESTA菲斯塔成爆款水到渠成
想打動(dòng)年輕人,一個(gè)過(guò)目難忘的顏值是首當(dāng)其沖的必備項(xiàng)。
無(wú)論是換代的思域、?怂,還是全新的領(lǐng)克03,都采用了各自不同的年輕化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,LA FESTA菲斯塔也不例外,F(xiàn)代汽車(chē)最新的Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)語(yǔ)言,修長(zhǎng)的車(chē)身、溜背式的造型、動(dòng)感的車(chē)身線條營(yíng)造出獨(dú)特的動(dòng)感轎跑風(fēng)格,前臉龍鱗式的中網(wǎng)以及全LED前后燈組,刻畫(huà)出精致的高級(jí)座駕感受。8種外觀選擇、4種內(nèi)飾搭配,可以說(shuō),動(dòng)感精致、十足運(yùn)動(dòng)風(fēng)的LA FESTA菲斯塔,憑借最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格打動(dòng)了很多年輕消費(fèi)者,而相比之下,形似小號(hào)CC的凌渡,作為大眾眾多爆款緊湊型車(chē)陣中的邊緣車(chē)型,在全新?lián)Q代后也難言有鮮明的風(fēng)格,顏值上已然落伍。
游刃有余的性能,也是新一代年輕人的選車(chē)訴求之一。思域之所以被封為一代神車(chē),除了紅標(biāo)版的性能加持外,普通版車(chē)型8.6秒的0-100km加速時(shí)間,作為一款A(yù)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),也為消費(fèi)者所津津樂(lè)道。而搭載現(xiàn)代280TGDi高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的LA FESTA菲斯塔,最大輸出馬力分別為190匹、204匹,已相當(dāng)于BBA豪華中型車(chē)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,從賬面數(shù)據(jù)上也超過(guò)思域以及搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的?怂古c領(lǐng)克03,僅7.6秒的0-100km加速時(shí)間,具備了秒殺思域乃至同級(jí)的實(shí)力。同時(shí),LA FESTA菲斯塔低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出的調(diào)校特點(diǎn),配合7速雙離合變速箱、多種駕駛模式及跑車(chē)級(jí)聲浪,能夠帶給年輕消費(fèi)者以往A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)難以具備的跑車(chē)級(jí)起步與駕駛感受。
LA FESTA菲斯塔所配備的互聯(lián)、智能駕駛配置,也是滿足年輕消費(fèi)者科技訴求的一大亮點(diǎn)。10.25英寸中控多媒體大屏,支持百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),提供Carlife手機(jī)互聯(lián)功能,而所配備的諸如ASCC自適應(yīng)巡航、FCA前碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等駕駛輔助系統(tǒng),為年輕一代提供了更加智能化的駕駛體驗(yàn)。
作為一款為年輕人定制的A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),足夠的實(shí)用性也是必須的,而這一點(diǎn)恰恰又是北京現(xiàn)代15年來(lái)最有心得的一面。LA FESTA菲斯塔2700mm的軸距提供了越級(jí)的車(chē)內(nèi)空間,而在配置上,280TGDi全系車(chē)型標(biāo)配真皮方向盤(pán)與皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅、7英寸液晶儀表盤(pán)、后備箱感應(yīng)控制,并根據(jù)配置不同還提供了座椅通風(fēng)/加熱、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)與后排出風(fēng)口、空氣凈化系統(tǒng)等舒適配置,也延續(xù)著北京現(xiàn)代車(chē)型一貫的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。而根據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)九成的已購(gòu)LA FESTA菲斯塔車(chē)主,都選擇購(gòu)買(mǎi)了280TGDi車(chē)型。
最后,價(jià)格誠(chéng)意,也是一款車(chē)型最終能否成為爆款的重要因素。以LA FESTA菲斯塔11.98-15.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看,基本與思域、?怂、領(lǐng)克03等車(chē)型處于同樣的價(jià)位,即12-15萬(wàn)元,只有凌渡的指導(dǎo)價(jià)偏高,在14-20萬(wàn)元,并且也最終帶來(lái)了4S店近5萬(wàn)元的終端優(yōu)惠。而這幾款熱銷(xiāo)的A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),暫時(shí)都沒(méi)有優(yōu)惠,不過(guò)相比?怂埂⑺加蛏鲜谐跗诓粩鄠鞒龅募觾r(jià),LA FESTA菲斯塔在多地平價(jià)銷(xiāo)售,配合0利率、0月供、5000元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送2000元商業(yè)保險(xiǎn)、會(huì)員免費(fèi)流量、5年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等系列金融政策,也是給了購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)的年輕消費(fèi)者更多的誠(chéng)意。
總結(jié):作為一款專(zhuān)為中國(guó)年輕消費(fèi)者定制的A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),LA FESTA菲斯塔憑借高顏值、高性能、高科技以及一貫的高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)等眾多優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成功躋身細(xì)分市場(chǎng)主流車(chē)型之列。正如這15年來(lái),北京現(xiàn)代所涌現(xiàn)出的伊蘭特、ix35、途勝等眾多經(jīng)典車(chē)型,相信隨著時(shí)間的推移以及品質(zhì)口碑的不斷積累,LA FESTA菲斯塔也將如這些前輩一樣,在運(yùn)動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立屬于自己的地位、成為又一款現(xiàn)代經(jīng)典。
-THE END-
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 小鵬首款增程車(chē)曝光,大空間SUV要搶理想地盤(pán)?
- 2 想買(mǎi)SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足!
- 3 更傳統(tǒng)的新勢(shì)力SUV來(lái)了!小鵬G7上市定檔,價(jià)格會(huì)有驚喜?
- 4 "尚界"登場(chǎng):華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 5 北京跑出未來(lái)獨(dú)角獸:做智能駕駛,份額全國(guó)第一
- 6 美洲車(chē)市 |巴西2025上半年:比亞迪銷(xiāo)售5萬(wàn)臺(tái),坐穩(wěn)前十
- 7 19.58萬(wàn)起售的小鵬G7,能否給火爆的小米YU7“降降溫”?
- 8 新勢(shì)力6月戰(zhàn)報(bào):誰(shuí)在領(lǐng)跑?
- 9 雷軍距離馬斯克有多遠(yuǎn)?
- 10 今年新上市的這5款轎車(chē)值得買(mǎi),不僅顏值高、配置足,銷(xiāo)量更高!