確認(rèn)路特斯國產(chǎn),李書福將“圓”跑車夢(mèng)
眾所周知,傲嬌的超豪華品牌們都在堅(jiān)守著自己的原則,推出高性能轎車或跑車。當(dāng)然,吉利汽車掌舵人李書福也有著自己的跑車夢(mèng)。
2017年,吉利與馬來西亞DRB集團(tuán)簽署相關(guān)協(xié)議,將收購其旗下寶騰汽車49.9%的股份以及跑車品牌路特斯(Lotus)的51%的股份,成為該兩個(gè)品牌的第一大股東,這不僅使得吉利加快了全球化,也令很多車迷看到了搭載內(nèi)燃機(jī)的國產(chǎn)超跑終于有了希望。
如今,這個(gè)希望越來越近。3月21日,吉利汽車總裁安聰慧透露,路特斯首款國產(chǎn)車型將在武漢工廠投產(chǎn)。對(duì)此消息,吉利集團(tuán)高層對(duì)筆者表示:“消息屬實(shí)”。
Lotus的英文直譯便是蓮花的意思。路特斯(Lotus Cars,曾被譯為“蓮花汽車”)路特斯作為久負(fù)盛名的跑車與賽車生產(chǎn)商,作為曾經(jīng)與保時(shí)捷、法拉利并稱為“世界三大跑車品牌”的輝煌品牌,從1952年成立以來旗下的車型在各式各樣的賽車大賽中拿獎(jiǎng)拿到手軟,而以最純粹的駕駛和輕量化的設(shè)計(jì)為第一要義的它們,也成了一代又一代車迷們追捧的對(duì)象。
1996年,Lotus被馬來西亞汽車制造商寶騰(Proton)收購,2011年6月,Lotus品牌正式進(jìn)入中國,并發(fā)布其中文官方名稱“路特斯”。 2017年6月,浙江吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議,收購DRB-HICOM旗下路特斯(Lotus)51%的股份。
一直以來,在吉利公司入住英國傳統(tǒng)跑車品牌蓮花汽車之后,對(duì)蓮花汽車抱有較大期望。希望其能夠與保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等跑車品牌展開直接競(jìng)爭(zhēng),并努力進(jìn)入超級(jí)豪華跑車領(lǐng)域,進(jìn)而從法拉利、邁凱倫、賓利、阿斯頓·馬丁等品牌手中爭(zhēng)奪客戶。
當(dāng)初,收購之時(shí),吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝先生就曾表示:“寶騰和路特斯(蓮花)的加盟將進(jìn)一步完善吉利集團(tuán)的全球化布局。吉利集團(tuán)對(duì)寶騰汽車的未來充滿信心,我們將充分尊重其品牌歷史,以吉利的創(chuàng)新技術(shù)和體系化管理能力為依托,重塑寶騰往日輝煌,寶騰汽車公司也將成為吉利進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同基地。同時(shí),我們將進(jìn)一步釋放和提升路特斯(蓮花)的品牌魅力,增加新產(chǎn)品投放,擴(kuò)大產(chǎn)量規(guī)模,推動(dòng)路特斯(蓮花)的發(fā)展進(jìn)入全新階段。”
日前,路特斯CEO Phil Popham向媒體確認(rèn)2020年路特斯將推出一款全新跑車,且基于全新平臺(tái)打造。據(jù)悉,這款車是路特斯五年發(fā)展計(jì)劃的一部分,該全新跑車將基于現(xiàn)有平臺(tái)車型升級(jí)而來的全新平臺(tái)打造,這款全新跑車推出之后,全新一代Elise、Exige、Evora也會(huì)車在3、4年內(nèi)基于這個(gè)平臺(tái)打造。
Phil Popham在接受采訪中還提到,未來路特斯所有的車型都會(huì)實(shí)現(xiàn)電氣化,但是具體的實(shí)現(xiàn)路徑目前有待確定。此外,為了實(shí)現(xiàn)路特斯品牌的進(jìn)一步成長(zhǎng),路特斯近年來也在不斷招兵買馬,在2018年新雇傭了150名工程師,在新的一年會(huì)有更多的工程師加入路特斯,同時(shí)也將使用更多來自于母公司吉利的資源。
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