特斯拉遭遇黑天鵝,瑞典這是要干什么?
在氣候變遷與推動(dòng)新能源汽車發(fā)展問題上,瑞典頻頻登上頭條。
據(jù)外媒報(bào)道,近日,成千上萬瑞士和德國學(xué)生上街游行,抗議政府未積極對(duì)抗氣候變遷。而在新能源汽車發(fā)展問題上,瑞典領(lǐng)導(dǎo)部門做法不同。
對(duì)恒大集團(tuán)的合作,瑞典高層顯得很積極。
1月15日,恒大健康一紙公告,外界看到了許老板造車的決心,既然和FF合作都鬧心,許老板干脆在全球范圍內(nèi)尋找好的標(biāo)的,于是便以9.3億美元成功收購瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位,繼續(xù)新能源的造車夢(mèng)!
在北京時(shí)間1月30日,超級(jí)跑車制造商柯尼賽格宣布將獲得來自瑞典國家電動(dòng)車公司(NEVS)1.7億美元的投資?履豳惛窆颈硎緦言摴P資金擴(kuò)大汽車電動(dòng)化的研發(fā)投入。
在NEVS與柯尼賽格簽訂合作協(xié)議時(shí),瑞典首相出來站臺(tái),助力打造世界領(lǐng)先的新能源汽車。
(來源:柯尼賽格官網(wǎng))
此次站臺(tái),顯然表明了瑞典首相對(duì)推動(dòng)新能源汽車在瑞典發(fā)展的支持態(tài)度。
但是,和恒大的待遇不同,美國特斯拉在瑞典遭遇“黑天鵝”。
2月1日,據(jù)外媒消息,瑞典交通運(yùn)輸局認(rèn)為特斯拉存在安全風(fēng)險(xiǎn),因此瑞典交通運(yùn)輸局發(fā)表正式聲明,將關(guān)閉6個(gè)月特斯拉在國內(nèi)的銷售。
究其原因,因?yàn)槿鸬浣煌ㄟ\(yùn)輸局對(duì)特斯拉的在線更新能力和自動(dòng)駕駛非常擔(dān)憂。此前瑞典部門認(rèn)為特斯拉的無線軟件更新存在問題,也并不認(rèn)為特斯拉是按照荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)則在工作。
特斯拉瑞典經(jīng)理對(duì)此表示,特斯拉的無線升級(jí)是符合歐盟審批制度的,并表示在歐洲生產(chǎn)的所有特斯拉汽車產(chǎn)品的更新都符合歐盟內(nèi)部所有使用的類型審批要求。
暫且相信,特斯拉瑞典經(jīng)理的“無線升級(jí)是符合歐盟審批制度的”言論屬實(shí),實(shí)際上,在歐盟生產(chǎn)汽車,當(dāng)然是要符合當(dāng)?shù)貙徟鷺?biāo)準(zhǔn),否則車是賣不出去的。
雖然特斯拉在瑞典的銷量并不大,2018年全年的銷量?jī)H為1200輛左右,然而隨著特斯拉Model 3在未來幾個(gè)月的產(chǎn)能提升,銷量問題或?qū)⒚媾R改變。但此次瑞典交通運(yùn)輸局對(duì)特斯拉實(shí)行的6個(gè)月禁售懲罰,將會(huì)直接影響到特斯拉Model 3在瑞典的銷量。
那么,問題來了。在NEVS與柯尼賽格聯(lián)手合作之際,瑞典為什么要禁售特斯拉6個(gè)月呢?
(來源:柯尼賽格官網(wǎng))
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