卡車轉(zhuǎn)向后車輪不能自動(dòng)回正的原因是什么?該如何處理呢?
汽車的車輪能夠在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正,主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)向輪定位在起作用,其中的主銷后傾和主銷內(nèi)傾對(duì)轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正起著決定性的作用。主銷后傾的回正作用與車速有關(guān),而主銷內(nèi)傾的回正作用幾乎與車速無(wú)關(guān)。因此,汽車在高速行駛時(shí)后傾的回正作用大,而低速行駛時(shí)主要靠?jī)?nèi)傾起回正作用。此外,直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪偶爾受到?jīng)_擊而發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),也主要靠主銷內(nèi)傾起回正作用。
知道了這個(gè)原理,我們?cè)賮?lái)分析一下這輛五十鈴貨車方向盤不會(huì)自己回正的原因?梢钥隙ǖ恼f(shuō),是這輛車的轉(zhuǎn)向輪定位出問(wèn)題了。那么那些因素會(huì)改變轉(zhuǎn)向輪定位呢?常見(jiàn)的故障是轉(zhuǎn)向節(jié)銷平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向節(jié)銷套過(guò)度磨損(就是我們俗稱的“立軸”壞了)、轉(zhuǎn)向輪軸承松曠或損壞、轉(zhuǎn)向節(jié)變形等,另外,前弓片折斷、中心螺絲折斷、騎馬螺栓過(guò)松、弓軸折斷等會(huì)導(dǎo)致前橋串位,整個(gè)轉(zhuǎn)向輪定位全變了,自然就不能自動(dòng)回正了。這些故障都需要解體維修。
還有一種可能,就是轉(zhuǎn)向節(jié)銷的軸承及套、轉(zhuǎn)向球頭都零部件潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輪回正的阻力過(guò)大,這種情況也會(huì)導(dǎo)致方向盤不能自動(dòng)回正。此時(shí)只要給這些部位做好潤(rùn)滑就行了。需要注意的是,在給這些部位打黃油時(shí),要把車輪支起來(lái),否則黃油是打不進(jìn)去的。
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