淺談汽車天線
汽車天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī),以對(duì)載波解調(diào)的裝置。在汽車行業(yè)中,天線一般是由FAKRA系列來體現(xiàn)的。
所謂FAKRA,是2000年時(shí),由德國車廠為首的歐美12家車廠,共同推出的一種汽車用音響與天線規(guī)格接頭,最多有40pin。一般的FAKRA需要滿足美國USCAR 和德國FAKRA 汽車標(biāo)準(zhǔn)。FAKRA具有高性能、經(jīng)濟(jì)有效的射頻特性等特性。
FAKRA的應(yīng)用一般為:
遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用
– GPS
– 無線電
– 電視
– 手機(jī)
– WiFi
– Bluetooth
– 無鑰進(jìn)入系統(tǒng)
其他市場
– SDARS
– 智能電網(wǎng)
關(guān)于FRKRA, 很多供應(yīng)商有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品系列。主要的有Rosenberger, TE,Molex等。Rosenberger是比較常見,權(quán)威的FRKRA生產(chǎn)供應(yīng)商,我就以RosenbergerFAKRA系列給大家簡單介紹一下。下圖是RosenbergerFRKRA系列的型腔圖,主要是以下面的產(chǎn)品為主。
Coding A: 無幻影支持的DAB(數(shù)字音頻廣播)/無線電設(shè)備。塑殼顏色為黑色。
Coding B: 有幻影支持的DAB/無線電設(shè)備。塑殼顏色為白色。
Coding C: GPS全球(衛(wèi)星)定位系統(tǒng)。塑殼顏色為藍(lán)色。
Coding D: GSM(全球移動(dòng)通信系統(tǒng))手機(jī)全球移動(dòng)通信系統(tǒng)。塑殼顏色為葡萄紫。
Coding E:電視1,CodingF:電視2。塑殼顏色分別為綠色與棕色。
Coding G: 遠(yuǎn)程控制/無鑰進(jìn)入系統(tǒng),塑殼為灰色。
Coding H: GPS,塑殼為紫色。
Coding I: 無線電控制停車加熱,塑殼為米色。
Coding K: 具有中頻(IF)的無線裝置。塑殼顏色為咖喱黃。
Coding L, M, N: 未定義。塑殼顏色分別為:胭脂紅,粉橙色,粉綠色。這3個(gè)Coding,我們可自行定義,方便客戶選擇。
Coding Z:中性編號(hào)。塑殼為水藍(lán)色,傳說中的萬能型,可以適用于所有的Coding, 但是ZCoding 一般只用在測試接口上。所以說,其他型號(hào)缺料時(shí),我們可以臨時(shí)用CodingZ來偏差。在一些特殊情況下(不建議),可以將其他Coding磨成Z型來滿足裝配。
連接器的顏色符合RAL顏色系列,當(dāng)然在生產(chǎn)過程中,細(xì)微的顏色差異也是可以接受的。
所以我們可以根據(jù)Coding與顏色來判定各個(gè)天線的功能,這樣可以很好的方便我們維修與定義。作為線束供應(yīng)商,我們不單單只是了解生產(chǎn)與制造,還應(yīng)明白其含義。至少,我們看到一個(gè)天線的連接器,應(yīng)該知道它的功能。
對(duì)于天線所用的線纜,為同軸線纜(單芯屏蔽線)。小編剛好負(fù)責(zé)Volvo的線束項(xiàng)目,就以Volvo的同軸線纜給大家介紹一下,一般OEM的同軸線纜大同小異。
Volvo Fl09:
Do: 線纜的直徑
1:線纜內(nèi)部的芯線的銅導(dǎo)體
2:線纜內(nèi)部的芯線的絕緣層
3:線纜內(nèi)部的鋁箔屏蔽層
4:鍍錫銅導(dǎo)體的編織物
5: 線纜外部的外皮
然后,在芯線上剝皮壓接端子,插入塑殼,及最終的成品就會(huì)完成。
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