發(fā)動機在美又暴安全隱患?現(xiàn)代和起亞太鬧心
近年來,韓系汽車可謂是流年不順;尤其在中國市場,因為一些眾所周知的原因,現(xiàn)代和起亞等韓系車企在過去的一年多時間里遭遇了市場寒冬。隨著中韓關系的改善,韓系車企也趁此契機在營銷策略等方面做出積極調(diào)整,銷量才得以隨之強勢回暖。
但中國市場這邊其元氣還沒有完全恢復呢,起亞和現(xiàn)代汽車又被爆出因發(fā)動機存在(安全)隱患,而遭美國聯(lián)邦安全調(diào)查機構擴大范圍調(diào)查。此外,還有數(shù)位車主投訴稱其發(fā)生非撞擊起火事故。具體情況是怎樣的呢?下面車宇世界帶著大家一起來看看吧。
根據(jù)有關美媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在一封公務信件中指出,現(xiàn)代和起亞旗下車型現(xiàn)已發(fā)生超過400起非撞擊起火事故,NHTSA對此做了相關調(diào)查。
并且因為在多例發(fā)動機故障投訴中,車主都提到了起火事故;因此NHTSA在發(fā)動機故障檢查中,也特意調(diào)查了非撞擊起火原因。美相關政府部門官員表示,近幾年來僅佛羅里達一州就發(fā)生了數(shù)十起現(xiàn)代和起亞車輛自燃事故,有的司機甚至險遭熊熊火焰吞噬而丟掉性命。
美相關政府部門或懷疑這些問題與它們早前未及時召回車輛有關。據(jù)悉,近幾年來,現(xiàn)代及起亞因旗下部分車型發(fā)動機存在安全隱患,陸續(xù)召回達160多萬輛汽車。其中一次是在兩年多前,現(xiàn)代汽車旗下部分車型便因生產(chǎn)過程中存有殘渣會阻止機油流向連桿軸承,進而可能損傷到發(fā)動機而召回了40多萬輛汽車。去年年初,現(xiàn)代起亞又發(fā)布了2次召回計劃,涉及到的車輛多達120萬輛。情況可謂是觸目驚心。
目前尚不清楚在中國市場的現(xiàn)代或起亞同類車型是否存在同樣的問題,但車宇世界在查閱國內(nèi)某權威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站相關數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),它們在中國市場不少車型發(fā)動機方面存在的問題也比較嚴重:其中僅最近一個月投訴就達近百例。
其中現(xiàn)代遭發(fā)動機質(zhì)量投訴車型包括北京現(xiàn)代名圖、領動、途勝等,車主們的投訴主要集中在,發(fā)動機機油增多、異響及抖動、無法啟動、發(fā)動機拉缸、發(fā)動機功率不足及固定螺栓斷裂等方面。
而起亞遭發(fā)動機質(zhì)量投訴車型主要為:起亞K5和智跑,車主們的投訴主要集中在:發(fā)動機異響及抖動、拉缸,此外,還有部分車主投訴稱起亞相應車型存在發(fā)動機怠速不穩(wěn)、發(fā)動機漏油及防凍液,以及發(fā)動機故障燈亮等問題。
通過以上講述可以看出,韓系車存在的問題還是很多的,同時也較為嚴重。在現(xiàn)今中國市場汽車領域競爭如此慘烈的大背景下,現(xiàn)代起亞的元氣還尚未恢復,尤其需要保持警醒;重視已經(jīng)存在的問題,積極處理,切莫等傷了消費者的心,后悔晚矣!
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