網(wǎng)約車合規(guī)化發(fā)展已成事實(shí)。2018年4月20日零時(shí)起，南京市公安交管部門暫停登記網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，交通運(yùn)輸部門暫停辦理出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證。4月23日，廈門市交通運(yùn)輸局宣布，從5月1日起，廈門市道路運(yùn)輸管理處不再受理網(wǎng)約車預(yù)受理登記，所有網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛和駕駛員，在未取得網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證、網(wǎng)約車運(yùn)輸證、網(wǎng)約車駕駛員證之前，不得從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

直接暫停網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車（預(yù)）登記，南京和廈門對(duì)網(wǎng)約車的治理力度可想而知。政府部門為治理網(wǎng)約車亂象，多次下發(fā)法規(guī)政策對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行規(guī)范，交通部最近還連發(fā)三文約談網(wǎng)約車平臺(tái)，上海、南京、成都等城市多次約談美團(tuán)打車、滴滴出行、神州專車、易到等網(wǎng)約車平臺(tái)，要求停止不公平競(jìng)爭(zhēng)，清除不合格車輛，停止給不合格車輛派單，做到全面合規(guī)合法。

網(wǎng)約車現(xiàn)已融入人們的日常生活，它直接關(guān)系到廣大群眾的人身、財(cái)產(chǎn)等切身利益，必須走合規(guī)化發(fā)展。國(guó)家交通部等相關(guān)部門利用法規(guī)政策治理網(wǎng)約車的力度只會(huì)越來(lái)越大，法規(guī)限定的范圍也只會(huì)越來(lái)越廣，從禁止不公平的“價(jià)格戰(zhàn)”，到清除不合規(guī)網(wǎng)約車平臺(tái)、司機(jī)、車輛，再到暫停辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車登記，所有未獲得營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的網(wǎng)約車平臺(tái)、車輛和駕駛員都不得運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車。隨著各個(gè)城市網(wǎng)約車市場(chǎng)容量漸趨飽和，暫停辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車登記的城市將會(huì)越來(lái)越多，對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)、司機(jī)和車輛限定數(shù)量的城市也會(huì)越來(lái)越多。

在這種發(fā)展趨勢(shì)下，一些城市出現(xiàn)了“扎堆”申辦網(wǎng)約車資質(zhì)的現(xiàn)象。目前，暫停辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車登記的城市雖然才開(kāi)始出現(xiàn)，但是交通部狠抓網(wǎng)約車的行動(dòng)已經(jīng)全面展開(kāi)，各網(wǎng)約車代理商和司機(jī)都必須趕緊行動(dòng)起來(lái)，尋找三證齊全的網(wǎng)約車平臺(tái)，使“身份”早日合法，抓緊時(shí)機(jī)搶占市場(chǎng)，否則等當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車暫停辦理登記的規(guī)定一旦下來(lái)，再想申辦網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)資質(zhì)就為時(shí)已晚了。

據(jù)了解，武漢的風(fēng)韻出行網(wǎng)約車平臺(tái)已經(jīng)幫助數(shù)十名平臺(tái)司機(jī)辦理了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，實(shí)現(xiàn)了合規(guī)合法營(yíng)運(yùn)網(wǎng)約車的目標(biāo)。

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