美國(guó)十款返修率最高的車型,好幾款國(guó)內(nèi)被哄搶
近日,美國(guó)的汽車媒體整理出一份榜單,這是關(guān)于美國(guó)十款返修率最高的車型榜單。上面提到了數(shù)款在美國(guó)車市銷售的車輛之中,返修頻率最高的一些車型。其實(shí)美國(guó)車主的訴求與全世界的消費(fèi)者一樣,都是希望產(chǎn)品穩(wěn)定、好用,而不是總會(huì)出現(xiàn)些小毛病,時(shí)不時(shí)就要進(jìn)行返修。下面一起來看一看,這些不讓美國(guó)人民省心的十款返修率最高的車型榜單上都有誰?
排名第10:特斯拉MODEL X
生產(chǎn)廠商:特斯拉汽車
指導(dǎo)價(jià):83.60-141.35萬
二師兄點(diǎn)評(píng): 作為一款豪華型新能源汽車,特斯拉MODEL X的外形與功能得到了一些消費(fèi)者的認(rèn)可,但在小細(xì)節(jié)方面,仍然不夠完美,車身的密封膠條粘貼不穩(wěn),有較大的縫隙,由于電控部件多,容易出小毛病,有車主反映后視鏡有時(shí)無法收回,無法解決,需到店維修。
排名第9:凱迪拉克ESCALADE(凱雷德)
生產(chǎn)廠商:凱迪拉克
指導(dǎo)價(jià):148.80萬
二師兄點(diǎn)評(píng):凱迪拉克ESCALADE(凱雷德)是款大型SUV,配置比較豐富豪華,但從內(nèi)飾方面來看,不夠精細(xì)也不夠人性化,裝飾略顯單調(diào),而且控制開關(guān)和小部件,不符合一般的審美觀,相對(duì)粗糙,小故障多。由于車輛的定位,所以該車油耗很大。
排名第8:沃爾沃XC90
生產(chǎn)廠商:沃爾沃
指導(dǎo)價(jià):68.8-93.78萬
二師兄點(diǎn)評(píng):沃爾沃XC90的外觀穩(wěn)重大氣,線條也很硬朗,很有干練的氣息。但是由于底盤的調(diào)校的問題,部分車主反映沃爾沃XC90在過彎的時(shí)候,車身的傾斜很明顯,影響乘坐的舒適性,而且整車在高速時(shí),隔音不太理想,車內(nèi)噪音比較大,車座的角度不太適合,長(zhǎng)時(shí)間乘坐很疲憊。
排名第7:福特FIESTA(嘉年華)
生產(chǎn)廠商: 福特
指導(dǎo)價(jià):12.29萬-12.29萬
二師兄點(diǎn)評(píng):福特FIESTA(嘉年華)的外形辨識(shí)度較高,前臉設(shè)計(jì)很得車迷的喜歡,動(dòng)力作為一款代步車輛還是夠用。但是,該車的內(nèi)飾做工不夠精細(xì),據(jù)車主反映B柱方面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出結(jié)合松動(dòng)的響聲,而且發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)發(fā)生抖動(dòng),影響舒適性。另外加油時(shí)降檔反應(yīng)很慢,駕乘感受不好。
排名第6:福特FOCUS(?怂梗
生產(chǎn)廠商:福特
指導(dǎo)價(jià):11.58-16.58萬
二師兄點(diǎn)評(píng):配置比較豐富是福特FOCUS(?怂梗┑膬(yōu)勢(shì),而且該車做工扎實(shí),運(yùn)行起來很平穩(wěn),但是作為一款小型車輛,它的油耗相對(duì)來說較高,而設(shè)計(jì)方面后排的空間也很窄,使后排的乘客乘坐不舒適,據(jù)車主反映,后備箱打開時(shí)十分的沉重,力氣小的車主或是女性就要費(fèi)一點(diǎn)力了。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 5 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 6 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 7 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 8 “紅!笔袌(chǎng)依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?
- 10 今年已過3/2,新勢(shì)力們的銷量目標(biāo)還不到一半