中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)三巨頭:江淮篇
當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)廠家都在鼓吹所謂的“微混動(dòng)力”技術(shù),就是在傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)邊上再并上一個(gè)電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī),讓車(chē)在等紅燈的時(shí)候關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),綠燈一亮?xí)r,靠電動(dòng)機(jī)將汽車(chē)開(kāi)動(dòng)起來(lái),然后再由發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火接下去開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。所謂“微混”,就是還以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要驅(qū)動(dòng)力,整個(gè)工作過(guò)程中只是“略微”加上了電驅(qū)動(dòng)的成分。
江淮汽車(chē)公司也是從2002年就開(kāi)始研究和追蹤微混動(dòng)力的。
到了2007年,他們的這項(xiàng)微混動(dòng)力項(xiàng)目,給夏順禮這群人打開(kāi)了一扇電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的小窗。這年,江淮汽車(chē)公司與世界頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)公司奧地利AVL進(jìn)行微混方面的一個(gè)小項(xiàng)目合作。按合作計(jì)劃,AVL的專(zhuān)家要來(lái)合肥進(jìn)行兩周時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,夏順禮帶著自己的團(tuán)隊(duì)自始至終,盯著人家的一舉一動(dòng),差不多可以用“不眨眼”來(lái)形容,算是見(jiàn)識(shí)了一下電驅(qū)動(dòng)的基本路數(shù)。
之后,“新型動(dòng)力部”持續(xù)不斷的和國(guó)際上的大公司搞合作。
臺(tái)達(dá)電子被請(qǐng)來(lái)搞硬件方面的合作,這家公司有一位原在日產(chǎn)聆風(fēng)工作的專(zhuān)家,每個(gè)月都會(huì)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)他們進(jìn)行指導(dǎo)。
還有日本的三菱公司,德國(guó)的霍夫公司,里卡多公司,等等。所有這些合作都讓夏順禮他們的團(tuán)隊(duì),包括他們的上級(jí),江淮汽車(chē)公司整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),甚至公司的高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新能源汽車(chē)的理念逐步清晰,認(rèn)識(shí)逐步加深。
所謂新能源汽車(chē),業(yè)界公認(rèn)三條路徑。
一是混動(dòng)。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
二是純電動(dòng)。只是由電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn),其內(nèi)部安裝蓄能電池,能量靠外部充電。
三是燃料電池。與純電動(dòng)一樣都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē),但其電池通過(guò)自己攜帶的“燃料”直接產(chǎn)生電能,無(wú)需外界充電。
“新型動(dòng)力部”這幫人,不斷將自己的工作結(jié)果上報(bào),領(lǐng)導(dǎo)們又不斷給他們新的想法。通過(guò)兩年時(shí)間,互動(dòng)的結(jié)果是得出了三個(gè)結(jié)論:
第一,所謂微混動(dòng)力是沒(méi)有出路的,因?yàn)樵诩t綠燈路口起步停車(chē)所節(jié)省的那一點(diǎn)子油,還比不上生產(chǎn)線上制造誤差所形成的油耗大。
第二,江淮公司短期內(nèi)應(yīng)該集中力量選擇純電動(dòng)汽車(chē)作為主攻方向。
第三,如果做純電動(dòng)汽車(chē),一定要做最關(guān)鍵的“電子控制程序和關(guān)鍵零部件”,即通常所說(shuō)的電控。否則買(mǎi)別人電控回來(lái)組裝電動(dòng)汽車(chē),就相當(dāng)于那些做山寨手機(jī)的主兒,根本無(wú)法主動(dòng)把握產(chǎn)品命運(yùn)。那樣的話,還不如不做電動(dòng)汽車(chē)。
商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)日前透露,在免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策預(yù)期作用下,今年8月,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)5191輛,同比增長(zhǎng)近11倍。為了支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2014年9月1日~2017年12月31日,我國(guó)對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)實(shí)施免征車(chē)輛購(gòu)置稅。這預(yù)示著,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的成本將進(jìn)一步降低。工信部近日公布了首批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄,安徽江淮、東風(fēng)、比亞迪、重慶長(zhǎng)安等公司的113種汽車(chē)車(chē)型上榜。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 小鵬首款增程車(chē)曝光,大空間SUV要搶理想地盤(pán)?
- 2 想買(mǎi)SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足!
- 3 更傳統(tǒng)的新勢(shì)力SUV來(lái)了!小鵬G7上市定檔,價(jià)格會(huì)有驚喜?
- 4 "尚界"登場(chǎng):華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 5 北京跑出未來(lái)獨(dú)角獸:做智能駕駛,份額全國(guó)第一
- 6 美洲車(chē)市 |巴西2025上半年:比亞迪銷(xiāo)售5萬(wàn)臺(tái),坐穩(wěn)前十
- 7 19.58萬(wàn)起售的小鵬G7,能否給火爆的小米YU7“降降溫”?
- 8 新勢(shì)力6月戰(zhàn)報(bào):誰(shuí)在領(lǐng)跑?
- 9 雷軍距離馬斯克有多遠(yuǎn)?
- 10 今年新上市的這5款轎車(chē)值得買(mǎi),不僅顏值高、配置足,銷(xiāo)量更高!